本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车无线充电的供电装置，包括定位座和识别组件，所述定位座的上端衔接有支撑块，且支撑块的上部前端设置有用于车辆监测的监测组件，所述支撑块的顶部衔接有供电主体，且供电主体的前端中部设置有显示屏，所述供电主体的前端两侧设置有扬声器，用于车辆识别的所述识别组件设置于供电主体的前端上部。该新能源汽车无线充电的供电装置通过多个组件之间的相互配合，实现持续对新能源汽车无线充电进行安全供电，实时对充电车辆进行监测，确保车辆在充电过程中的安全性，便于根据充电的车辆高度进行对应的自动调节，确保对车辆信息识别的精度，车主可通过远程对车辆周边状况进行查看，避免车辆出现碰撞剐蹭损失的情况。剐蹭损失的情况。剐蹭损失的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车无线充电的供电装置
[0001]本技术涉及汽车无线充电
，具体为一种新能源汽车无线充电的供电装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车无线充电只需要将汽车行驶到固定位置，而不接触充电电缆，该装置由供电装置、充电感应器、交直流转换器和控制系统组成，以地面充电板为汽车进行充电。
[0003]如申请号：CN106809047A，本技术公开了一种电动汽车无线充电设备，包括：电线圈装置和受电线圈装置；所述供电线圈装置安装在地面，用于与充电桩连接，从所述充电桩汲取电能，以产生电磁场；所述受电线圈装置安装在电动汽车的底盘上，用于在所述电磁场的作用下产生感应电流，以为所述电动汽车内的充电电池进行充电；所述供电线圈装置包括供电线圈、升降平台和驱动电机。本技术电动汽车无线充电设备，能够从充电桩汲取电能以产生电磁场，从而使受电线圈装置产生感应电流为电动汽车内的充电电池充电。升降平台安装在地面上，能够在驱动电机的驱动下升降，以带动供电线圈靠近或远离电动汽车的底盘。
[0004]类似于上述申请的电动汽车无线充电设备目前还存在以下不足：
[0005]现有的无线充电设备在充电前无法对车辆信息进行快速识别，需要车主进行车辆信息的输入，影响车主实际使用体验。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种新能源汽车无线充电的供电装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种新能源汽车无线充电的供电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车无线充电的供电装置，包括定位座和识别组件，所述定位座的上端衔接有支撑块，且支撑块的上部前端设置有用于车辆监测的监测组件，所述支撑块的顶部衔接有供电主体，且供电主体的前端中部设置有显示屏，所述供电主体的前端两侧设置有扬声器，用于车辆识别的所述识别组件设置于供电主体的前端上部，且识别组件包括安置槽体、微型减速电机、安置筒、识别摄像头、补光灯和红外传感器，所述安置槽体的内部两端设置有微型减速电机，且微型减速电机的一端连接有安置筒，所述安置筒的前端中部设置有识别摄像头，且识别摄像头的两侧分布有补光灯，所述补光灯的两侧分布有红外传感器，所述供电主体的顶部设置有用于主体防护的防护组件。
[0009]进一步的，所述监测组件包括T形安置块、监测摄像头、传输模块和传输天线，且T形安置块的前端中心位置设置有监测摄像头，所述T形安置块的前端下部连接有传输模块，且T形安置块的前端两侧连接有传输天线。
[0010]进一步的，所述传输天线关于T形安置块的中心位置对称设置有两个，且监测摄像头与T形安置块呈垂直状分布。
[0011]进一步的，所述安置筒的外侧直径尺寸与安置槽体的内侧直径尺寸相吻合，且安置筒通过微型减速电机与安置槽体之间转动连接。
[0012]进一步的，所述红外传感器关于安置筒的中心位置对称设置有两个，且识别摄像头与安置筒嵌入连接。
[0013]进一步的，所述防护组件包括限位槽块、防护罩、遮光侧板、橡胶层和定位旋钮，且限位槽块的内侧连接有防护罩，所述防护罩的两侧前端设置有遮光侧板，且防护罩的内侧顶部下表面设置有橡胶层，所述防护罩的上端两侧穿设有定位旋钮。
[0014]进一步的，所述橡胶层与防护罩粘接连接，且遮光侧板与防护罩固定连接。
[0015]本技术提供了一种新能源汽车无线充电的供电装置，具备以下有益效果：该新能源汽车无线充电的供电装置，通过多个组件之间的相互配合，实现持续对新能源汽车无线充电进行安全供电，实时对充电车辆进行监测，确保车辆在充电过程中的安全性，便于根据实际充电的车辆高度进行对应的自动调节，确保对车辆信息识别的精度，同时车主可通过远程对车辆周边状况进行查看，避免车辆出现碰撞剐蹭损失的情况；
[0016]1、本技术通过设置在支撑块前端上部的监测组件，便于对充电过程中的车辆周边状况进行监测，通过监测摄像头对车辆充电时环境数据进行采集，配合设置有的传输模块和传输天线，对采集的数据进行远程传输，便于车主对车辆充电状况进行远程查看，确保车辆充电过程中的安全性，避免车辆在充电过程中受到碰撞及剐蹭，无法寻找事故人员造成车辆损失的情况。
[0017]2、本技术通过设置在供电主体前端上部的识别组件，可以有效对充电车辆信息进行快速识别，匹配对应充电模式及充电金额，设置在安置筒两侧的红外传感器，配合设置在安置筒两端的微型减速电机，可以根据实际车辆的高度及位置通过微型减速电机驱动安置筒转动，使得识别摄像头根据实际充电车辆进行对应角度的调节，确保识别摄像头对车辆信息的识别精度，配合设置有的补光灯，确保供电主体在夜间的使用效果。
[0018]3、本技术通过设置在供电主体上端的防护组件，可以对供电主体提供很好的防护效果，有效避免供电主体在实际使用过程中出现碰撞损坏的情况，设置在供电主体外部两侧的限位槽块，使得防护罩可以在供电主体上端进行上下滑动，便于对防护罩拆装工作，配合设置有的定位旋钮对防护罩加以固定，设置在防护罩前端两侧的遮光侧板，有效减少显示屏对光线的反射，确保供电主体的实际使用效果。
附图说明
[0019]图1为本技术一种新能源汽车无线充电的供电装置的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术一种新能源汽车无线充电的供电装置的喷印机构结构示意图；
[0021]图3为本技术一种新能源汽车无线充电的供电装置的固化机构结构示意图；
[0022]图中：1、定位座；2、支撑块；3、监测组件；301、T形安置块；302、监测摄像头；303、传输模块；304、传输天线；4、供电主体；5、显示屏；6、扬声器；7、识别组件；701、安置槽体；702、微型减速电机；703、安置筒；704、识别摄像头；705、补光灯；706、红外传感器；8、防护组件；801、限位槽块；802、防护罩；803、遮光侧板；804、橡胶层；805、定位旋钮。
具体实施方式
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车无线充电的供电装置，包括定位座1和识别组件7，定位座1的上端衔接有支撑块2，且支撑块2的上部前端设置有用于车辆监测的监测组件3，支撑块2的顶部衔接有供电主体4，且供电主体4的前端中部设置有显示屏5，供电主体4的前端两侧设置有扬声器6，用于车辆识别的识别组件7设置于供电主体4的前端上部，且识别组件7包括安置槽体701、微型减速电机702、安置筒703、识别摄像头704、补光灯705和红外传感器706，安置槽体701的内部两端设置有微型减速电机702，且微型减速电机702的一端连接有安置筒703，安置筒703的前端中部设置有识别摄像头704，且识别摄像头704的两侧分布有补光灯705，补光灯705的两侧分布有红外传感器706，供电主体4的顶部设置有用于主体防护的防护组件8本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车无线充电的供电装置，其特征在于，包括定位座（1）和识别组件（7），所述定位座（1）的上端衔接有支撑块（2），且支撑块（2）的上部前端设置有用于车辆监测的监测组件（3），所述支撑块（2）的顶部衔接有供电主体（4），且供电主体（4）的前端中部设置有显示屏（5），所述供电主体（4）的前端两侧设置有扬声器（6），用于车辆识别的所述识别组件（7）设置于供电主体（4）的前端上部，且识别组件（7）包括安置槽体（701）、微型减速电机（702）、安置筒（703）、识别摄像头（704）、补光灯（705）和红外传感器（706），所述安置槽体（701）的内部两端设置有微型减速电机（702），且微型减速电机（702）的一端连接有安置筒（703），所述安置筒（703）的前端中部设置有识别摄像头（704），且识别摄像头（704）的两侧分布有补光灯（705），所述补光灯（705）的两侧分布有红外传感器（706），所述供电主体（4）的顶部设置有用于主体防护的防护组件（8）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车无线充电的供电装置，其特征在于，所述监测组件（3）包括T形安置块（301）、监测摄像头（302）、传输模块（303）和传输天线（304），且T形安置块（301）的前端中心位置设置有监测摄像头（302），所述T形安置块（301）的前端下部连接有传输模块（303），且T形安置块（301）的前端两侧连接有传输天...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹燕秋，江丰，潘婷，贺延蒙，王文锋，唐庆辉，
申请(专利权)人：益阳职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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