一种可快拆分体式汽车双光透镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快拆分体式汽车双光透镜，包括发光机构和安装机构，所述发光机构的外侧中部设置有用于快速拆装的盖合机构，用于分体更换的所述安装机构安装于盖合机构的前端上方，且盖合机构的内侧下方设置有用于提高亮度的补光机构。该可快拆分体式汽车双光透镜，与现有的装置相比，通过翻转卡头和卡块，可以在透镜支架与灯罩对合好后进行翻转卡合，从而可以完成安装组合，且安装起来较为快捷，避免使用螺丝安装麻烦性，可以减少后续拆装所需的时间，通过限位板和安装头，可以在透镜片放置到透镜支架内部前端时进行拧动抵触限位，从而可以对透镜片的位置进行限制，避免发生移动脱落，同时使得透镜片处于独立状态。同时使得透镜片处于独立状态。同时使得透镜片处于独立状态。

【技术实现步骤摘要】
一种可快拆分体式汽车双光透镜


[0001]本技术涉及汽车双光透镜
，具体为一种可快拆分体式汽车双光透镜。

技术介绍

[0002]汽车双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换，此项技术的开发与应用实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。
[0003]现有的汽车双光透镜，存在使用时，灯光在照射时会有一定的损失，从而会影响照射的亮度以及效果的问题，为此，我们提出一种可快拆分体式汽车双光透镜。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可快拆分体式汽车双光透镜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快拆分体式汽车双光透镜，包括发光机构和安装机构，所述发光机构的外侧中部设置有用于快速拆装的盖合机构，用于分体更换的所述安装机构安装于盖合机构的前端上方，且盖合机构的内侧下方设置有用于提高亮度的补光机构，所述发光机构的内侧中部安装有用于切换调节的切换机构，所述发光机构包括灯罩和发光灯泡，且灯罩的内侧中部安装有发光灯泡，所述补光机构包括反光板、转动座和微型电机，且反光板的下方中部设置有转动座，所述转动座的输入端设置有微型电机，且微型电机通过转动座与反光板转动连接。
[0006]进一步的，所述盖合机构包括透镜支架和翻转卡头，且透镜支架的后端上方安装有翻转卡头。
[0007]进一步的，所述盖合机构还包括卡块，且卡块卡合在翻转卡头的中部下方。
[0008]进一步的，所述安装机构包括透镜片、限位板和安装头，所述透镜片的后部上方设置有限位板，且限位板的上端固定有安装头。
[0009]进一步的，所述切换机构包括动力电机和从动齿轮，且动力电机的输出端啮合有从动齿轮。
[0010]进一步的，所述切换机构还包括丝杆和滑块，所述丝杆固定在从动齿轮上方，且丝杆的中部设置有滑块。
[0011]进一步的，所述切换机构还包括电磁阀和挡板，所述电磁阀设置在滑块的前端中部，且电磁阀的输出端连接有挡板。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种可快拆分体式汽车双光透镜，具备以下有益效果：该汽车双光透镜，可以减少光线的损失，使得照射宽度更宽，亮度更高，且安装起来较为快捷，可以减少后续拆装所需的时间，同时可以根据需求来调整远近光灯的照射高
度。
[0013]1.本技术通过发光灯泡，其为LED灯，可以在使用时发光的效果更好，通过反光板，可以在光线在向外扩散照射时，对光线进行折射照出，从而可以减少光线的损失，使得照射宽度更宽，亮度更高，通过微型电机和转动座，可以带动反光板进行转动，从而来调节角度，以此在使用时可以调节折射光线的角度；
[0014]2.本技术通过翻转卡头和卡块，可以在透镜支架与灯罩对合好后进行翻转卡合，从而可以完成安装组合，且安装起来较为快捷，避免使用螺丝安装麻烦性，可以减少后续拆装所需的时间，通过限位板和安装头，可以在透镜片放置到透镜支架内部前端时进行拧动抵触限位，从而可以对透镜片的位置进行限制，避免发生移动脱落，同时使得透镜片处于独立状态，可以与透镜支架之间进行分体取出，从而在后续的维护时可以进行单独的更换；
[0015]3.本技术通过电磁阀的通断电来控制挡板的活动，来实现对远近光灯的切换，通过伺服性质的微型动力电机，可以带动从动齿轮和丝杆进行转动，从而可以使得滑块带动电磁阀和挡板进行上下移动，以此在照射时，可以根据需求来调整远近光灯的照射高度。
附图说明
[0016]图1为本技术整体正视内部结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术限位板立体结构示意图。
[0019]图中：1、发光机构；101、灯罩；102、发光灯泡；2、盖合机构；201、透镜支架；202、翻转卡头；203、卡块；3、安装机构；301、透镜片；302、限位板；303、安装头；4、补光机构；401、反光板；402、转动座；403、微型电机；5、切换机构；501、动力电机；502、从动齿轮；503、丝杆；504、滑块；505、电磁阀；506、挡板。
具体实施方式
[0020]如图1所示，一种可快拆分体式汽车双光透镜，包括发光机构1和安装机构3，发光机构1的外侧中部设置有用于快速拆装的盖合机构2，用于分体更换的安装机构3安装于盖合机构2的前端上方，且盖合机构2的内侧下方设置有用于提高亮度的补光机构4，发光机构1包括灯罩101和发光灯泡102，且灯罩101的内侧中部安装有发光灯泡102，补光机构4包括反光板401、转动座402和微型电机403，且反光板401的下方中部设置有转动座402，转动座402的输入端设置有微型电机403，且微型电机403通过转动座402与反光板401转动连接，通过发光灯泡102，其为LED灯，可以在使用时发光的效果更好，通过反光板401，可以在光线在向外扩散照射时，对光线进行折射照出，从而可以减少光线的损失，使得照射宽度更宽，亮度更高，通过微型电机403和转动座402，可以带动反光板401进行转动，从而来调节角度，以此在使用时可以调节折射光线的角度；
[0021]如图1
‑
3所示，发光机构1的内侧中部安装有用于切换调节的切换机构5，盖合机构2包括透镜支架201和翻转卡头202，且透镜支架201的后端上方安装有翻转卡头202，盖合机构2还包括卡块203，且卡块203卡合在翻转卡头202的中部下方，安装机构3包括透镜片301、
限位板302和安装头303，透镜片301的后部上方设置有限位板302，且限位板302的上端固定有安装头303，通过翻转卡头202和卡块203，可以在透镜支架201与灯罩101对合好后进行翻转卡合，从而可以完成安装组合，且安装起来较为快捷，避免使用螺丝安装麻烦性，可以减少后续拆装所需的时间，通过限位板302和安装头303，可以在透镜片301放置到透镜支架201内部前端时进行拧动抵触限位，从而可以对透镜片301的位置进行限制，避免发生移动脱落，同时使得透镜片301处于独立状态，可以与透镜支架201之间进行分体取出，从而在后续的维护时可以进行单独的更换，切换机构5包括动力电机501和从动齿轮502，且动力电机501的输出端啮合有从动齿轮502，切换机构5还包括丝杆503和滑块504，丝杆503固定在从动齿轮502上方，且丝杆503的中部设置有滑块504，切换机构5还包括电磁阀505和挡板506，电磁阀505设置在滑块504的前端中部，且电磁阀505的输出端连接有挡板506，通过电磁阀505的通断电来控制挡板506的活动，来实现对远近光灯的切换，通过伺服性质的微型动力电机501，可以带动从动齿轮502和丝杆503进行转动，从而可以使得滑块504带动电磁阀505和挡板506进行上下移动，以此在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快拆分体式汽车双光透镜，包括发光机构(1)和安装机构(3)，其特征在于，所述发光机构(1)的外侧中部设置有用于快速拆装的盖合机构(2)，用于分体更换的所述安装机构(3)安装于盖合机构(2)的前端上方，且盖合机构(2)的内侧下方设置有用于提高亮度的补光机构(4)，所述发光机构(1)的内侧中部安装有用于切换调节的切换机构(5)，所述发光机构(1)包括灯罩(101)和发光灯泡(102)，且灯罩(101)的内侧中部安装有发光灯泡(102)，所述补光机构(4)包括反光板(401)、转动座(402)和微型电机(403)，且反光板(401)的下方中部设置有转动座(402)，所述转动座(402)的输入端设置有微型电机(403)，且微型电机(403)通过转动座(402)与反光板(401)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种可快拆分体式汽车双光透镜，其特征在于，所述盖合机构(2)包括透镜支架(201)和翻转卡头(202)，且透镜支架(201)的后端上方安装有翻转卡头(202)。3.根据权利要求2所述的一种可快拆分体式汽车双光透镜，其特征在于，所述盖合机...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭沿河，姚雅兰，
申请(专利权)人：东莞晶彩光学有限公司，
类型：新型
国别省市：