本实用新型专利技术公开了一种汽车挡风玻璃用雨刷装置，其包括：水箱，其设置在所述挡风玻璃的下端，并与车身固定连接，所述水箱的箱盖上设置有膜槽；玻璃膜，其可传动的设置在所述挡风玻璃的外侧，所述玻璃膜的下端穿过所述膜槽探入所述水箱中；清洁部件，其设置在所述水箱上，并与所述玻璃膜抵接贴合；喷水机构，其包括水泵和喷水口，所述水泵设置在所述水箱的一侧，所述喷水口设置所述水箱上，所述喷水口与所述玻璃膜的外侧位置相对以向所述玻璃膜喷水，所述喷水口通过第一水管与所述水泵连通，所述水泵通过第二水管与所述水箱连通。本实用新型专利技术具有延长玻璃膜的使用寿命，以及使玻璃膜上的污迹更加容易被刮除等特点。迹更加容易被刮除等特点。迹更加容易被刮除等特点。
【技术实现步骤摘要】
汽车挡风玻璃用雨刷装置
[0001]本技术属于汽车
更具体地说，本技术涉及一种汽车挡风玻璃用雨刷装置。
技术介绍
[0002]车辆的挡风玻璃前设置有雨刷装置，用于将挡风玻璃上的雨水和污迹刮除以保证车内驾驶员的视野良好。然而雨刷装置在摆动去除挡风玻璃上的雨水和污迹的同时，雨刷装置的摆动会对驾驶员的视野造成遮挡，进而导致行车安全性降低。技术专利CN207345759U
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一种雨刷装置及车辆，其公开了一种雨刷装置，其通过在挡风玻璃前面设置首尾相连的传送环状的玻璃膜，并在玻璃膜的下端设置清洗部件，玻璃膜在传动的过程中，通过清洗部件将玻璃膜上的雨水和污迹去除，从而避免了传动雨刷装置的摆动而对驾驶员的视野造成影响。然而，在非雨天时，若玻璃膜存在污迹需要去除时，由于缺乏水的润滑，玻璃膜与清洗部件的摩擦增大，极易造成玻璃膜的摩擦损坏，降低了玻璃膜的使用寿命。
技术实现思路
[0003]本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
[0004]本技术的一个目的是提供一种汽车挡风玻璃用雨刷装置，其能够向玻璃膜上喷水，避免了清洁部件与玻璃膜的干摩擦而造成玻璃膜的寿命，并且，通过利用水将污迹湿润，也使得污迹更加容易被刮除。
[0005]为了实现本技术的这些目的和其它优点，提供了一种汽车挡风玻璃用雨刷装置，其包括：
[0006]水箱，其设置在所述挡风玻璃的下端，并与车身固定连接，所述水箱的箱盖上设置有膜槽；
[0007]玻璃膜，其可传动的设置在所述挡风玻璃的外侧，所述玻璃膜的下端穿过所述膜槽探入所述水箱中；
[0008]清洁部件，其设置在所述水箱上，并与所述玻璃膜抵接贴合；
[0009]喷水机构，其包括水泵和喷水口，所述水泵设置在所述水箱的一侧，所述喷水口设置所述水箱上，所述喷水口与所述玻璃膜的外侧位置相对以向所述玻璃膜喷水，所述喷水口通过第一水管与所述水泵连通，所述水泵通过第二水管与所述水箱连通。
[0010]本技术通过喷水机构向所述玻璃膜喷水以保持玻璃膜湿润，避免玻璃膜在运动的过程中与清洁部件发生干摩擦，而造成玻璃膜被擦花，延长了玻璃膜的使用寿命。
[0011]优选的是，所述水箱的内部可转动的设置有第一转轴，所述挡风玻璃的上端可转动的设置有第二转轴，所述玻璃膜首尾连接呈环状传送带结构，所述玻璃膜的下端与第一转轴连接，所述玻璃膜的上端与第二转轴连接，所述第一转轴与驱动电机连接以通过驱动第一转轴转动带动玻璃膜运动。本技术通过驱动电机带动第一转轴转动，进而带动玻璃膜运动，以使玻璃膜表面的雨水和污迹被清洁部件刮除。
[0012]优选的是，所述第一转轴、第二转轴将所述玻璃膜分隔形成前玻璃膜和后玻璃膜，所述膜槽包括前膜槽和后膜槽，所述前玻璃膜贯穿所述前膜槽，所述后玻璃膜贯穿所述后膜槽，所述水箱中设置有张紧结构以张紧所述玻璃膜。本技术通过设置膜槽，减少了水箱的暴露空间，避免外界灰尘等通过膜槽进入到水箱中，使水箱中的水更长时间的保持清洁。
[0013]优选的是，所述张紧结构包括：
[0014]第一张紧筒，其可转动的设置所述水箱中，所述第一张紧筒位于所述前玻璃膜的前方，并与所述前玻璃膜的前侧抵接；
[0015]第二张紧筒，其通过安装架可转动的设置在所述水箱中，第二张紧筒位于前玻璃膜和后玻璃膜间，并位于所述第一张紧筒的上方，所述第二张紧筒与所述前玻璃膜的后侧相抵接；
[0016]滑动结构，其设置在所述水箱箱盖的内侧，所述滑动结构与所述安装架连接以带动安装架前后移动。
[0017]本技术通过张紧结构将玻璃膜张紧，避免玻璃膜长时间使用后发生伸展而影响使用。
[0018]优选的是，所述滑动结构包括滑槽、滑块和丝杆，所述滑槽设置在所述水箱箱盖的内侧，所述滑块与所述滑槽滑动配合，所述滑块上设置有与所述丝杆相配合的螺纹孔，所述丝杆设置在所述滑槽中，并与所述滑块螺纹连接以驱动所述滑块在滑槽中运动，所述丝杆贯穿所述水箱的侧壁并向外延伸，所述安装架与所述滑块连接。本技术通过丝杆带动滑块运动，促使第二张紧筒紧密抵接在前玻璃膜上以实现玻璃膜的张紧。
[0019]优选的是，所述前膜槽的前侧设置有第一擦洗件，所述第一擦洗件与所述前玻璃膜的前侧相抵接贴合。本技术通过第一擦洗件，实现对前玻璃膜前侧表面污迹的有效刮除。
[0020]优选的是，所述后膜槽的前后两侧分别设置有第二擦洗件、第三擦洗件，所述第二擦洗件与所述后膜槽的前侧相抵接贴合，所述第三擦洗件与所述后膜槽的后侧相抵接贴合。
[0021]本技术通过第二擦洗件和第三擦洗件，实现对后玻璃膜上水迹的有效刮除。
[0022]优选的是，所述水箱的底部设置有超声波发生装置。通过在水箱的底部设置超声波发生装置，能够对玻璃膜进行超声波清洗，以将玻璃膜上附着的污迹进一步去除，提高了玻璃膜的清洗效果。
[0023]本技术至少包括以下有益效果：
[0024]第一、本技术通过喷水机构向所述玻璃膜喷水以保持玻璃膜湿润，避免玻璃膜在运动的过程中与清洁部件发生干摩擦，而造成玻璃膜被擦花，延长了玻璃膜的使用寿命。
[0025]第二、本技术通过张紧结构将玻璃膜张紧，避免玻璃膜长时间使用后发生伸展而影响使用。
[0026]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0027]图1为本技术一个实施例的结构示意图；
[0028]图2为本技术另一个实施例的结构示意图；
[0029]图3为本技术有一个实施例的结构示意图。
[0030]1、水箱；2、水泵；3、喷水口；4、第二转轴；5、第一转轴；6、第一擦洗件；7、第二擦洗件；8、第三擦洗件；9、滑块；10、丝杆；11、安装架；12、第二张紧筒；13、滑槽；14、第一张紧筒；15、前玻璃膜；16、后玻璃膜；17、超声波发生装置。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0032]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0033]需要说明的是，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车挡风玻璃用雨刷装置，其特征在于，包括：水箱，其设置在所述挡风玻璃的下端，并与车身固定连接，所述水箱的箱盖上设置有膜槽；玻璃膜，其可传动的设置在所述挡风玻璃的外侧，所述玻璃膜的下端穿过所述膜槽探入所述水箱中；清洁部件，其设置在所述水箱上，并与所述玻璃膜抵接贴合；喷水机构，其包括水泵和喷水口，所述水泵设置在所述水箱的一侧，所述喷水口设置所述水箱上，所述喷水口与所述玻璃膜的外侧位置相对以向所述玻璃膜喷水，所述喷水口通过第一水管与所述水泵连通，所述水泵通过第二水管与所述水箱连通。2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃用雨刷装置，其特征在于，所述水箱的内部可转动的设置有第一转轴，所述挡风玻璃的上端可转动的设置有第二转轴，所述玻璃膜首尾连接呈环状传送带结构，所述玻璃膜的下端与第一转轴连接，所述玻璃膜的上端与第二转轴连接，所述第一转轴与驱动电机连接以通过驱动第一转轴转动带动玻璃膜运动。3.根据权利要求2所述的汽车挡风玻璃用雨刷装置，其特征在于，所述第一转轴、第二转轴将所述玻璃膜分隔形成前玻璃膜和后玻璃膜，所述膜槽包括前膜槽和后膜槽，所述前玻璃膜贯穿所述前膜槽，所述后玻璃膜贯穿所述后膜槽，所述水箱中设置有张紧结构以张紧所述玻璃膜。4.根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃用雨刷装置，其特征在于，所述张紧结构包括：第一张紧筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄富辉，岑少飞，张凤，
申请(专利权)人：黄富辉，
类型：新型
国别省市：
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