一种车辆行驶控制方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车辆行驶控制方法、装置及电子设备，在确定出满足预设无钥匙启动条件的情况下，进入无钥匙启动模式，若接收到一键启动指令，跳过防盗验证操作，直接控制车辆启动，保证了驾驶员在无实体钥匙的情况下，也能够启动车辆，车辆启动可靠性高，提高用户体验。进一步，车辆启动后，对车辆内的驾驶员进行身份验证，若验证通过，则发送允许车辆行驶指令至所述车辆上的车辆行驶控制单元，以使所述车辆行驶控制单元响应所述驾驶员的驾驶员指令，并控制所述车辆按照所述驾驶员指令行驶。即在确定驾驶员合法后，才允许车辆行驶，实现防盗功能，保证车辆行驶的安全性。保证车辆行驶的安全性。保证车辆行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆行驶控制方法、装置及电子设备


[0001]本专利技术涉及车辆行驶领域，更具体的说，涉及一种车辆行驶控制方法、装置及电子设备。

技术介绍

[0002]为了提高汽车的市场竞争力，大部分车辆都配置有一键启动功能，通常是在车辆的控制台上配置有一键启动按钮，用户点击该一键启动按钮，即可实现简约打火，相比于使用实体钥匙启动车辆的方式，增加了车辆启动的便捷性。
[0003]但是，目前在进行一键启动时，为了实现防盗功能，通常在用户点击一键启动按钮后，车辆的主控单元检测车辆的实体钥匙，若是能够检测到实体钥匙，则控制汽车启动，以防止被盗。
[0004]但是在一些实际应用中，会出现用户现忘带实体钥匙但需要启动车辆的场景，此时，由于用户未带实体钥匙，则无法启动车辆，车辆启动可靠性低，降低用户体验。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供一种车辆行驶控制方法、装置及电子设备，以解决若是用户未带实体钥匙，则无法启动车辆，车辆启动可靠性低，降低用户体验的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种车辆行驶控制方法，包括：
[0008]在确定出满足预设无钥匙启动条件的情况下，切换至无钥匙启动模式；
[0009]根据接收到的一键启动指令，控制所述车辆进行启动操作；
[0010]在所述车辆成功启动后，对位于所述车辆内的驾驶员进行身份验证；
[0011]若验证通过，则发送允许车辆行驶指令至所述车辆上的车辆行驶控制单元，以使所述车辆行驶控制单元响应所述驾驶员的驾驶员指令，并控制所述车辆按照所述驾驶员指令行驶。
[0012]可选地，对位于所述车辆内的驾驶员进行身份验证，包括：
[0013]控制所述车辆的车机显示身份验证界面；
[0014]接收驾驶员在所述身份验证界面输入的身份信息，并将所述身份信息发送至身份验证设备；
[0015]在接收到所述身份验证设备发送的表征身份验证通过的信息后，确定所述驾驶员身份验证通过。
[0016]可选地，确定满足预设无钥匙启动条件，包括：
[0017]确定所述车辆的车门是否解锁；
[0018]若解锁，则确定满足预设无钥匙启动条件。
[0019]可选地，确定所述车辆的车门是否解锁，包括：
[0020]接收所述车辆的车门把手操作信息，所述车门把手操作信息包括操作顺序和操作
时间；
[0021]计算相邻操作时间的时间间隔；
[0022]判断所述操作顺序是否是预设操作顺序、且所有的所述时间间隔是否均位于预设时间间隔内；
[0023]在所述操作顺序是预设操作顺序、且所有的所述时间间隔均位于预设时间间隔内的情况下，控制所述车辆的车门解锁；
[0024]确定所述车辆的车门是否成功解锁。
[0025]可选地，接收所述车辆的车门把手操作信息，包括：
[0026]获取第一持续时间，所述第一持续时间为接收到设定把手的操作信号的时间；
[0027]判断第一持续时间是否小于第一预设持续时间阈值；
[0028]若是，则执行唤醒操作；
[0029]在成功执行唤醒操作后，接收所述车辆的车门把手被操作时产生的车门把手操作信息。
[0030]可选地，预设操作顺序的生成过程包括：
[0031]获取第二持续时间，所述第二持续时间为接收到设定把手的操作信号的时间；
[0032]判断第二持续时间是否大于第二预设持续时间阈值；
[0033]若是，则执行唤醒操作，并切换至密码重设模式；
[0034]接收把手操作顺序信息；
[0035]将所述把手操作顺序信息作为预设操作顺序，并存储。
[0036]可选地，预设操作顺序的生成过程包括：
[0037]控制所述车辆的车机显示操作信息输入界面；
[0038]获取在所述操作信息输入界面输入的原始预设操作顺序，并对所述原始预设操作顺序进行验证；
[0039]若验证通过，则获取在所述操作信息输入界面输入的预设操作顺序，并存储。
[0040]可选地，在发送允许车辆行驶指令至所述车辆上的车辆行驶控制单元之后，还包括：
[0041]在接收到停止运行指令的情况下，控制所述车辆执行熄火操作；
[0042]判断在所述车辆熄火后接收到的车门操作信息是否是设定操作信息；
[0043]若是，则开始计时；
[0044]在计时达到预设时间后，控制所述车辆的车门闭锁，并退出所述无钥匙启动模式。
[0045]一种车辆行驶控制装置，包括：
[0046]模式切换模块，用于在确定出满足预设无钥匙启动条件的情况下，切换至无钥匙启动模式；
[0047]启动控制模块，用于根据接收到的一键启动指令，控制所述车辆进行启动操作；
[0048]身份验证模块，用于在所述车辆成功启动后，对位于所述车辆内的驾驶员进行身份验证；
[0049]驾驶控制模块，用于若验证通过，则发送允许车辆行驶指令至所述车辆上的车辆行驶控制单元，以使所述车辆行驶控制单元响应所述驾驶员的驾驶员指令，并控制所述车辆按照所述驾驶员指令行驶。
[0050]一种电子设备，包括：存储器和处理器；
[0051]其中，所述存储器用于存储程序；
[0052]处理器调用程序并用于执行上述的车辆行驶控制方法。
[0053]相较于现有技术，本专利技术具有以下有益效果：
[0054]本专利技术提供了一种车辆行驶控制方法、装置及电子设备，在确定出满足预设无钥匙启动条件的情况下，进入无钥匙启动模式，若接收到一键启动指令，跳过防盗验证操作，直接控制车辆启动，保证了驾驶员在无实体钥匙的情况下，也能够启动车辆，车辆启动可靠性高，提高用户体验。进一步，车辆启动后，对车辆内的驾驶员进行身份验证，若验证通过，则发送允许车辆行驶指令至所述车辆上的车辆行驶控制单元，以使所述车辆行驶控制单元响应所述驾驶员的驾驶员指令，并控制所述车辆按照所述驾驶员指令行驶。即在确定驾驶员合法后，才允许车辆行驶，实现防盗功能，保证车辆行驶的安全性。
附图说明
[0055]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0056]图1为本专利技术实施例提供的一种车辆行驶控制方法的方法流程图；
[0057]图2为本专利技术实施例提供的另一种车辆行驶控制方法的方法流程图；
[0058]图3为本专利技术实施例提供的再一种车辆行驶控制方法的方法流程图；
[0059]图4为本专利技术实施例提供的一种密码配置示意图；
[0060]图5为本专利技术实施例提供的又一种车辆行驶控制方法的方法流程图；
[0061]图6为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆行驶控制方法，其特征在于，包括：在确定出满足预设无钥匙启动条件的情况下，切换至无钥匙启动模式；根据接收到的一键启动指令，控制所述车辆进行启动操作；在所述车辆成功启动后，对位于所述车辆内的驾驶员进行身份验证；若验证通过，则发送允许车辆行驶指令至所述车辆上的车辆行驶控制单元，以使所述车辆行驶控制单元响应所述驾驶员的驾驶员指令，并控制所述车辆按照所述驾驶员指令行驶。2.根据权利要求1所述的车辆行驶控制方法，其特征在于，对位于所述车辆内的驾驶员进行身份验证，包括：控制所述车辆的车机显示身份验证界面；接收驾驶员在所述身份验证界面输入的身份信息，并将所述身份信息发送至身份验证设备；在接收到所述身份验证设备发送的表征身份验证通过的信息后，确定所述驾驶员身份验证通过。3.根据权利要求1所述的车辆行驶控制方法，其特征在于，确定满足预设无钥匙启动条件，包括：确定所述车辆的车门是否解锁；若解锁，则确定满足预设无钥匙启动条件。4.根据权利要求3所述的车辆行驶控制方法，其特征在于，确定所述车辆的车门是否解锁，包括：接收所述车辆的车门把手操作信息，所述车门把手操作信息包括操作顺序和操作时间；计算相邻操作时间的时间间隔；判断所述操作顺序是否是预设操作顺序、且所有的所述时间间隔是否均位于预设时间间隔内；在所述操作顺序是预设操作顺序、且所有的所述时间间隔均位于预设时间间隔内的情况下，控制所述车辆的车门解锁；确定所述车辆的车门是否成功解锁。5.根据权利要求4所述的车辆行驶控制方法，其特征在于，接收所述车辆的车门把手操作信息，包括：获取第一持续时间，所述第一持续时间为接收到设定把手的操作信号的时间；判断第一持续时间是否小于第一预设持续时间阈值；若是，则执行唤醒操作；在成功执行唤醒操作后，接收所述车辆的车门把手被操作时产生的车门把手操作信息。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：