本发明专利技术提供一种智能遮阳方法、系统、介质及装置，所述方法包括以下步骤：获取车辆位置信息、行驶方向和当前时间，基于所述位置信息、行驶方向和当前时间获取当前太阳入射车窗的角度；基于所述太阳入射车窗的角度获取此时需要打开遮光板的车窗或需要关闭已经打开的遮光板的车窗；获取位于所述需要打开遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要打开遮光板；或获取位于关闭已经打开的遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要关闭已经打开的遮光板。本发明专利技术的一种智能遮阳方法、系统、介质及装置，用于在驾驶途中智能地解决阳光刺眼的问题，提高驾驶安全性、便捷性、智能性。智能性。智能性。
【技术实现步骤摘要】
智能遮阳方法、系统、介质及装置
[0001]本专利技术涉及车辆挡光
，特别是涉及一种智能遮阳方法、系统、介质及装置。
技术介绍
[0002]目前，汽车上只是简单的设置有遮光板，当需要的时候翻折下来，遮光板遮挡部分直射光线，防止强太阳光线直射驾驶员眼睛，不需要的时候翻折上去收回；这种简单的遮光板存在以下一些缺陷：1、不能实时根据当强太阳光线的角度进行遮挡；2、无法实时根据用户自身的需求自动调节。
[0003]因此，希望能够解决如何自动进行遮光板调节的问题。
技术实现思路
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种智能遮阳方法、系统、介质及装置，用于解决现有技术中如何自动进行遮光板调节的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种智能遮阳方法，包括以下步骤：获取车辆位置信息、行驶方向和当前时间，基于所述位置信息、行驶方向和当前时间获取当前太阳入射车窗的角度；基于所述太阳入射车窗的角度获取此时需要打开遮光板的车窗或需要关闭已经打开的遮光板的车窗；获取位于所述需要打开遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要打开遮光板；或获取位于关闭已经打开的遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要关闭已经打开的遮光板。
[0006]为实现上述目的，本专利技术还提供一种智能遮阳系统，包括：第一获取模块、第二获取模块和判断模块；所述第一获取模块用于获取车辆位置信息、行驶方向和当前时间，基于所述位置信息、行驶方向和当前时间获取当前太阳入射车窗的角度；所述第二获取模块用于基于所述太阳入射车窗的角度获取此时需要打开遮光板的车窗或需要关闭已经打开的遮光板的车窗；所述判断模块用于获取位于所述需要打开遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要打开遮光板；或获取位于关闭已经打开的遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要关闭已经打开的遮光板。
[0007]为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现任一上述智能遮阳方法。
[0008]为实现上述目的，本专利技术还提供一种智能遮阳装置，包括：处理器和存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述智能遮阳装置执行任一上述的智能遮阳方法。
[0009]如上所述，本专利技术的一种智能遮阳方法、系统、介质及装置，具有以下有益效果：用于在驾驶途中智能地解决阳光刺眼的问题，提高驾驶安全性、便捷性、智能性。
附图说明
[0010]图1a显示为本专利技术的智能遮阳方法于一实施例中的应用场景架构示意图；
[0011]图1b显示为本专利技术的智能遮阳方法于一实施例中的流程图；
[0012]图1c显示为本专利技术的智能遮阳方法于又一实施例中的流程图；
[0013]图1d显示为本专利技术的智能遮阳方法于再一实施例中的流程图；
[0014]图2显示为本专利技术的智能遮阳系统于一实施例中的结构示意图；
[0015]图3显示为本专利技术的智能遮阳装置于一实施例中的结构示意图。
[0016]元件标号说明
[0017]21
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第一获取模块
[0018]22
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第二获取模块
[0019]23
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判断模块
[0020]31
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处理器
[0021]32
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存储器
具体实施方式
[0022]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，故图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0024]本专利技术的智能遮阳方法、系统、介质及装置，用于在驾驶途中智能地解决阳光刺眼的问题，提高驾驶安全性、便捷性、智能性。
[0025]如图1a所示，本专利技术的智能遮阳方法、系统、介质及装置应用于车辆上挡光板的应用场景下。在用户驾驶车辆的时候，因为车辆行驶方向的变动，有时候是阳光直射，有时候又不是，可能需要实时调节挡光板，那如果全程由人工调节就不太方便，影响驾驶员驾驶，也影响乘客的乘坐体验。而本专利技术用于基于车辆位置信息、行驶方向和当前时间获取当前太阳入射车窗的角度，从而判断此时是否需要打开遮光板，做到遮光板的智能调节。
[0026]如图1b所示，于一实施例中，本专利技术的智能遮阳方法，包括以下步骤：
[0027]步骤S11、获取车辆位置信息、行驶方向和当前时间，基于所述位置信息、行驶方向和当前时间获取当前太阳入射车窗的角度。
[0028]具体地，通过网络或者车载GPS获取所述车辆当前位置信息。所述通过网络获取所述车辆当前位置信息为通过基站定位：基站定位一般应用于手机用户，手机基站定位服务又叫做移动位置服务(LBS
‑‑
Location Based Service)，它是通过电信移动运营商的网络(如GSM网)获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标)，在电子地图平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。而通过网络获取车辆的当前经纬度坐标，在电子地图平台
的支持下获取所述车辆当前位置信息。全球定位系统(英语：Global Positioning System，通常简称GPS)，又称全球卫星定位系统，是一个中距离圆型轨道卫星导航系统。它可以为地球表面绝大部分地区(98％)提供准确的定位、测速和高精度的时间标准。系统由美国国防部研制和维护，可满足位于全球任何地方或近地空间的军事用户连续精确的确定三维位置、三维运动和时间的需要。该系统包括太空中的24颗GPS卫星；地面上1个主控站、3个数据注入站和5个监测站及作为用户端的GPS接收机。最少只需其中3颗卫星，就能迅速确定用户端在地球上所处的位置及海拔高度；所能收联接到的卫星数越多，解码出来的位置就越精确。而车载GPS就是所述作为用户端的GPS接收机。所述车载GPS的种类繁多，有汽车内置DVD系统导航仪、外置便携式车载导航仪、手持PDA手机导航设备以及蓝牙GPS接收模块等。可以根据以上设备获取所述车辆位置信息和行驶方向。所述车辆位置信息包括当前车辆所在的经度、纬度、海拔高度。所述行驶方向是指所述车辆前进方向。所述当前时间可以基于网络获取实时时间。那么基于经度、纬度本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能遮阳方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆位置信息、行驶方向和当前时间，基于所述位置信息、行驶方向和当前时间获取当前太阳入射车窗的角度；基于所述太阳入射车窗的角度获取此时需要打开遮光板的车窗或需要关闭已经打开的遮光板的车窗；获取位于所述需要打开遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要打开遮光板；或获取位于关闭已经打开的遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要关闭已经打开的遮光板。2.根据权利要求1所述的智能遮阳方法，所述获取位于所述需要打开遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要打开遮光板包括：基于车载摄像装置获取用户的眼部信息，所述眼部信息包括：眼部反光信息和眼部形状信息；基于眼部形状信息判断用户此时的眼睛大小；当眼部反光程度超过预设第一反光阈值，且眼睛大小低于预设第一眼睛大小阈值，则判断需要打开遮光板。3.根据权利要求1所述的智能遮阳方法，所述获取位于关闭已经打开的遮光板的车窗附近的用户的眼部信息，基于所述眼部信息判断是否需要关闭已经打开的遮光板包括：基于车载摄像装置获取用户的眼部信息，所述眼部信息包括：眼部反光信息和眼部形状信息；基于眼部形状信息判断用户此时的眼睛大小；当眼部反光程度低于预设第二反光阈值，且眼睛大小高于预设第二眼睛大小阈值，则判断需要关闭已经打开遮光板。4.根据权利要求1所述的智能遮阳方法，还包括基于眼部信息调节遮光板的透明度。5.一种智能遮阳系统，其特征在于，包括：第一获取模块、第二获取模块和判断模块；所述第一获取模块用于获取车辆位置信息、行驶方向和当前时间，基于所述位置信息、行驶方向和当前时间获取当前太阳入射车窗的角度；所述第二获取模块用于基于所述太阳入射车窗的角度获取此...
【专利技术属性】
技术研发人员：王岩，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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