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一种汽车零部件打磨抛光装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:35275163 阅读:19 留言:0更新日期:2022-10-19 10:54
本发明专利技术公开了一种汽车零部件打磨抛光装置,包括装置本体、筒体A、吸尘设备以及控制台,还包括:加工机构,与筒体A连接以及装置本体连接,用于对零件进行打磨抛光;以及承放机构,与装置本体连接,用于对零件进行承接以及驱动,所述承放机构包括放置台、放置盘、推动组件、转动组件以及限位组件;所述转动组件包括导杆B、蜗杆、不完全蜗轮、转柱以及旋转模块;所述限位组件包括推板、螺杆以及缓冲模块,所述推板与螺杆螺纹连接,所述推板与放置台滑动配合,所述螺杆与对称连接在装置本体上的导杆A滑动配合且与导杆A螺纹配合,所述缓冲模块与螺杆连接;本发明专利技术能够汽车零件表面以及孔洞进行快速打磨抛光。打磨抛光。打磨抛光。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件打磨抛光装置及其使用方法


[0001]本专利技术属于汽车零部件处理
,尤其涉及一种汽车零部件打磨抛光装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,在对汽车零部件加工时需要用到打磨抛光设备对零部件进行表面处理。
[0003]目前,传统的抛光打磨装置都是砂纸通过电机的转动,进而带动砂纸进行转动,从而实现对零件进行打磨抛光的目的,虽然近些年来出现了一些自动打磨抛光装置以代替人工打磨抛光,但其对零件表面打磨抛光仍不够全面,特别是带有孔洞的零件,难以对孔洞进行进一步表面处理。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种汽车零部件打磨抛光装置及其使用方法,解决了上述问题。
[0005]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车零部件打磨抛光装置包括装置本体、筒体A、吸尘设备以及控制台,所述筒体A吸尘设备以及控制台均与装置本体固定连接,还包括:
[0006]加工机构,与筒体A连接以及装置本体连接,用于对零件进行打磨抛光;以及
[0007]承放机构,与装置本体连接,用于对零件进行承接以及驱动,所述承放机构包括放置台、放置盘、推动组件、转动组件以及限位组件,所述放置盘与放置台转动连接,所述放置台与装置本体滑动配合;
[0008]所述转动组件包括导杆B、蜗杆、不完全蜗轮、转柱以及旋转模块,所述导杆B与通过支撑架转动连接在放置台上的蜗杆滑动配合,所述转柱与放置盘连接,所述不完全蜗轮与转动连接在放置台上的转柱连接,两个所述蜗杆与不完全蜗轮交替啮合,所述蜗杆通过旋转模块与滑动连接在放置台上的导杆B连接;
[0009]所述限位组件包括推板、螺杆以及缓冲模块,所述推板与螺杆螺纹连接,所述推板与放置台滑动配合,所述螺杆与对称连接在装置本体上的导杆A滑动配合且与导杆A螺纹配合,所述缓冲模块与螺杆连接。
[0010]在上述技术方案的基础上,本专利技术还提供以下可选技术方案:
[0011]进一步的技术方案:所述加工机构包括电机以及主轴,所述主轴与电机通过联轴器连接,所述主轴与电机转动连接,所述电机与筒体A连接,还包括:
[0012]打磨组件A,与筒体A连接,用于对零件进行水平方向上的打磨抛光;
[0013]打磨组件B,通过传动组件与打磨组件A连接,用于对零件进行竖直方向上的打磨抛光;以及
[0014]打磨组件C,与筒体A以及放置盘连接,用于对零件孔洞进行打磨抛光。
[0015]进一步的技术方案:所述旋转模块包括滑柱以及对称开设在导杆B上的槽位A,所述滑柱与蜗杆连接,所述滑柱与槽位A动配合。
[0016]进一步的技术方案:所述打磨组件A包括电动伸缩杆、转轴A、连接盘以及打磨盘,所述电动伸缩杆与连接盘以及筒体A连接,所述转轴A与连接盘转动连接,所述打磨盘与转轴A通过螺栓组件拆卸连接,所述连接盘与主轴滑动配合。
[0017]进一步的技术方案:所述打磨组件B包括打磨辊,所述打磨辊通过传动组件与连接盘连接,还包括:
[0018]推进模块,与打磨辊以及连接在装置本体上的安装板连接,用于推动打磨辊对零件进行抵触;
[0019]调节模块,与推进模块连接,用于对打磨辊运动线程进行调节。
[0020]进一步的技术方案:所述打磨组件C包括推板B以及单向阀,若干个所述单向阀均匀嵌入设置在放置盘上且与放置盘连接,所述放置盘通过管道C与筒体A贯通连接,所述推板B位于筒体A内且与筒体A滑动配合,所述推板B与主轴螺纹连接。
[0021]进一步的技术方案:所述传动组件包括驱动箱、连接柱A、摩擦球、伸缩杆、连接柱B以及转轴C,所述驱动箱与连接盘连接,所述驱动箱与转轴A转动连接,所述转轴C通过两组蜗轮蜗杆副与连接柱B以及连接盘传动连接,所述转轴C与驱动箱转动连接,所述伸缩杆通过两个摩擦球与连接柱A以及连接柱B活动连接,所述连接柱A与打磨辊连接。
[0022]进一步的技术方案:所述推进模块包括推板A、筒体C以及推杆,所述推板A与电机滑动配合,所述推板A与主轴螺纹配合,所述推杆与筒体C滑动配合,所述筒体C通过管道A电机贯穿连接,所述推杆与打磨辊转动连接,所述筒体C与安装板连接。
[0023]进一步的技术方案:所述调节模块包括筒体B以及阀件,所述筒体B通过管道B与筒体C贯穿连接,所述阀件与筒体B贯通连接,所述筒体B与控制台电性连接,所述筒体B与安装板连接。
[0024]基于上述装置的一种汽车零部件打磨抛光装置的使用方法,包括以下步骤:
[0025]SP1:推动组件推动放置台沿着装置本体一侧进行水平方向上的线性运动,并将零件放置在放置盘上。
[0026]SP2:螺杆沿着导杆A进行水平方向上的线性滑动并推动螺杆进行水平方向上的转动,螺杆利用设置其上的往复螺纹推动两个推板进行水平方向上运动方向相反的线性运动对零件进行夹持定位;
[0027]SP3:推动组件再次通过放置台推动放置盘沿着装置本体进行水平方向上的滑动,即推动零件进行水平方向上的线性往复运动;
[0028]SP4:启动加工机构对零件竖直方向、水平方向以及零件孔洞进行打磨抛光;
[0029]SP5:推动组件进一步推动放置台沿着进行相对SP中相对装置本体一侧的另一侧进行线性运动,此时另一侧的螺杆沿着导杆A进行水平方向上的线性滑动并推动螺杆进行水平方向上的转动,螺杆利用设置其上的往复螺纹推动两个推板进行水平方向上运动方向相反的线性运动对零件进行松弛,此时蜗杆在放置台的推动下进行同步线性运动,蜗杆在旋转模块的推动下进行水平方向上的旋转运动,蜗杆推动与之啮合的不完全蜗轮进行转角为九十度的旋转运动,不完全蜗轮通过转柱推动放置盘在竖直方向进行同步转动对零件进行九十度转动;
[0030]SP6:推动组件进一步推动放置台向SP中装置本体的一侧进行线性运动对零件进行再次夹持,并重复SP2、SP3、SP4的动作对零件竖直方向上另外两面进行打磨抛光;
[0031]SP7:重复上述步骤直至零件完成打磨抛光的需求。
[0032]有益效果
[0033]本专利技术提供了一种汽车零部件打磨抛光装置及其使用方法,与现有技术相比具备以下有益效果:
[0034]1、放置台能够通过推动组件的推动沿着装置本体进行水平方向上的线性往复运动,同时螺杆沿着导杆A进行水平方向上的线性滑动并推动螺杆进行水平方向上的转动,螺杆利用设置其上的两段往复螺纹推动两个滑杆进行水平方向上运动方向相反的线性往复运动对零件进行松紧以及夹持,同时蜗杆在放置台的推动下进行同步运动,蜗杆在旋转模块的推动下进行水平方向上的旋转运动,两个蜗杆推动与之交替啮合的不完全蜗轮进行转角为九十度的旋转运动,不完全蜗轮通过转柱推动放置盘在竖直方向进行同步转动对零件进行九十度转动,同时加工机构通过对位于放置盘上的零件表面进行抵触的方式,实现对零件表面进行快速打磨抛光的技术效果;
[0035]2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件打磨抛光装置,包括装置本体(1)、筒体A(2)、吸尘设备(10)以及控制台(11),所述筒体A(2)吸尘设备(10)以及控制台(11)均与装置本体(1)固定连接,其特征在于,还包括:加工机构(4),与筒体A(2)以及装置本体(1)连接,用于对零件进行打磨抛光;以及承放机构,与装置本体(1)连接,用于对零件进行承接以及驱动,所述承放机构包括放置台(5)、放置盘(6)、推动组件、转动组件(13)以及限位组件(7),所述放置盘(6)与放置台(5)转动连接,所述放置台(5)与装置本体(1)滑动配合;所述转动组件(13)包括导杆B(1301)、蜗杆(1302)、不完全蜗轮(1304)、转柱(1303)以及旋转模块,所述导杆B(1301)与通过支撑架(图中未标出)转动连接在放置台(5)上的蜗杆(1302)滑动配合,所述转柱(1303)与放置盘(6)连接,所述不完全蜗轮(1304)与转动连接在放置台(5)上的转柱(1303)连接,两个所述蜗杆(1302)与不完全蜗轮(1304)交替啮合,所述蜗杆(1302)通过旋转模块与滑动连接在放置台(5)上的导杆B(1301)连接;所述限位组件(7)包括推板(701)、螺杆(702)以及缓冲模块,所述推板(701)与螺杆(702)螺纹连接,所述推板(701)与放置台(5)滑动配合,所述螺杆(702)与对称连接在装置本体(1)上的导杆A(706)滑动配合且与导杆A(706)螺纹配合,所述缓冲模块与螺杆(702)连接。2.根据权利要求1所述的汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述加工机构(4)包括电机(3)以及主轴(14),所述主轴(14)与电机(3)通过联轴器连接,所述主轴(14)与电机(3)转动连接,所述电机(3)与筒体A(2)连接,还包括:打磨组件A,与筒体A(2)连接,用于对零件进行水平方向上的打磨抛光;打磨组件B(9),通过传动组件与打磨组件A连接,用于对零件进行竖直方向上的打磨抛光;以及打磨组件C,与筒体A(2)以及放置盘(6)连接,用于对零件孔洞进行打磨抛光。3.根据权利要求1所述的汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述旋转模块包括滑柱以及对称开设在导杆B(1301)上的槽位A,所述滑柱与蜗杆(1302)连接,所述滑柱与槽位A动配合。4.根据权利要求2所述的汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述打磨组件A包括电动伸缩杆(401)、转轴A(402)、连接盘(403)以及打磨盘,所述电动伸缩杆(401)与连接盘(403)以及筒体A(2)连接,所述转轴A(402)与连接盘(403)转动连接,所述打磨盘与转轴A(402)通过螺栓组件拆卸连接,所述连接盘(403)与主轴(14)滑动配合。5.根据权利要求2所述的汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述打磨组件B(9)包括打磨辊(405),所述打磨辊(405)通过传动组件与连接盘(403)连接,还包括:推进模块,与打磨辊(405)以及连接在装置本体(1)上的安装板(8)连接,用于推动打磨辊(405)对零件进行抵触;以及调节模块(12),与推进模块连接,用于对打磨辊(405)运动线程进行调节。6.根据权利要求2所述的汽车零部件打磨抛光装置,其特征在于,所述打磨组件C包括推板B(1201)以及单向阀,若干个所述单向阀均匀嵌入设置在放置盘(6)上且与放置盘(6)连接,所述放置盘(6)通过管道C与筒体A(2)贯通连...

【专利技术属性】
技术研发人员:李贵林
申请(专利权)人:李贵林
类型:发明
国别省市:

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