一种设有安全应急系统的车载显示器技术方案

本发明专利技术涉及车载显示器领域，尤其涉及一种设有安全应急系统的车载显示器。为了解决在碰撞期间，若安全气囊没有及时的弹出，乘客易撞击在显示器上而受伤，并且突然弹起的安全气囊易将显示器损坏的技术问题。本发明专利技术提供了这样一种设有安全应急系统的车载显示器，包括有支撑组件和显示屏等；支撑组件上连接有显示屏。本发明专利技术不仅设有安全气囊，显示屏上还连接有用于安全应急的支撑组件，当汽车发生撞击时，电磁发生器触发触发组件将支撑组件解锁，支撑组件快速将显示屏向下弹离，同时收放组件快速带动缓冲垫向下展开，即使安全气囊没有及时弹出，也能减轻乘客撞击时受到的伤害。也能减轻乘客撞击时受到的伤害。也能减轻乘客撞击时受到的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种设有安全应急系统的车载显示器


[0001]本专利技术涉及车载显示器领域，尤其涉及一种设有安全应急系统的车载显示器。

技术介绍

[0002]汽车后排使用的显示器通常搭载在前排座椅的靠背上，为方便后排乘客舒适的观看显示器，显示器的安装高度普遍与后排坐着的乘客头部相平齐，此时若汽车发生严重的碰撞，即使乘客已经系好安全带，也存在很大的概率让乘客头部撞击在显示器上，导致乘客受伤，也将使显示器出现严重损坏。
[0003]中国专利CN110481449B公布的一种车载显示器在显示器旁设置有安全气囊，避免乘客在撞击过程中头部砸向显示器，但安全气囊的弹出存在一定的故障率，若在碰撞期间，安全气囊没有及时的弹出，或因气囊卡住而未顺利弹出，则乘客也易撞击在显示器上而受伤，并且突然弹起的安全气囊砸在显示器上时，存在将显示器砸坏的现象发生，导致显示器出现损坏。

技术实现思路

[0004]为了克服在碰撞期间，若安全气囊没有及时的弹出，乘客易撞击在显示器上而受伤，并且突然弹起的安全气囊易将显示器损坏的缺点，本专利技术提供一种设有安全应急系统的车载显示器。
[0005]技术方案如下：一种设有安全应急系统的车载显示器，包括有支撑组件、触发组件、收放组件、座椅、安装框、安全气囊、翻盖、主导轨、信号收发模块、第一线缆、第二线缆、显示屏、卡块、缓冲垫、固定杆和电磁发生器；座椅的靠背部固接有安装框；安装框的上侧安装有安全气囊；安装框的后侧固接有两个主导轨；两个主导轨通过两个支撑组件共同连接显示屏；安装框的后侧安装有信号收发模块；安装框的后侧左部和后侧右部各安装有一个电磁发生器；当发生撞击时，信号收发模块通过第一线缆电控制安全气囊快速充气，推开安装框上连接的翻盖并弹出，同时信号收发模块通过两个第二线缆分别控制两个电磁发生器，触发两个主导轨之间连接的触发组件；安装框的内部通过固定杆固接有缓冲垫；显示屏的后侧固接有两个卡块；两个卡块均紧贴缓冲垫；撞击发生后，被触发的触发组件将两个支撑组件解锁，两个支撑组件快速将显示屏向下弹离，同时安装框内部的收放组件快速带动缓冲垫向下展开。
[0006]进一步说明，缓冲垫以波浪形状的折叠状态堆积在安装框的内上部。
[0007]进一步说明，支撑组件包括有第一滑块、第一固定盘、第一扭力弹簧、支撑杆、固定轴和第一拉簧；主导轨的上侧滑动连接有第一滑块；第一滑块靠近触发组件的一侧固接有锁块；锁块连接触发组件；第一滑块的上侧通过转轴转动连接第一固定盘；第一固定盘与第一滑块之间固接有第一扭力弹簧，第一扭力弹簧套设在相邻第一固定盘的转轴外表面；第一固定盘的上侧固接有支撑杆；支撑杆的上端固接有固定轴；固定轴连接显示屏；第一滑块与主导轨之间固接第一拉簧。
[0008]进一步说明，锁块的后侧开设有锁槽结构，锁块通过锁槽结构连接触发组件。
[0009]进一步说明，触发组件包括有主轴、第二固定盘、第二扭力弹簧、拉杆、磁体和锁杆；两个主导轨之间转动连接有主轴；主轴的左端和右端各固接有一个第二固定盘；两个第二固定盘与主导轨之间各固接有一个第二扭力弹簧，第二扭力弹簧套设在主轴的外表面；两个第二固定盘的上侧各固接有一个拉杆；两个拉杆的后端各固接有一个磁体；两个磁体分别上下对齐一个电磁发生器；两个第二固定盘的下侧各固接有一个锁杆；两个锁杆各连接一个锁块。
[0010]进一步说明，两个锁杆的下端各设置有一个锁头结构，两个锁杆分别通过锁头结构各插接一个锁块的锁槽结构。
[0011]进一步说明，收放组件包括有副导轨、第二滑块和第二拉簧；安装框的左侧和右侧各固接有一个副导轨；两个副导轨的上侧和滑动连接有一个第二滑块；两个第二滑块与副导轨之间各固接有一个第二拉簧；两个第二滑块均固接缓冲垫。
[0012]进一步说明，收放组件还包括有第三滑块、压缩弹簧和塑胶弹棒；两个副导轨的上侧和滑动连接有一个第三滑块，第三滑块的下侧紧贴第二滑块；两个第三滑块与副导轨之间各固接有一个压缩弹簧；两个第三滑块之间固接有塑胶弹棒，塑胶弹棒位于缓冲垫的后侧中部。
[0013]进一步说明，两个卡块的后侧各贴附有一个缓冲棉，避免显示屏在弹离期间猛烈的撞向座椅。
[0014]进一步说明，两个主导轨的上端各固接有一个挡杆；两个挡杆各紧贴一个支撑杆，在挡杆的阻挡下，支撑杆保持呈向前倾斜的状态。
[0015]本专利技术的有益效果为：本专利技术不仅在显示屏上侧设置有安全气囊，显示屏上还连接有用于安全应急的支撑组件，支撑组件与安装框的后侧的两个主导轨连接，安装框的后侧安装有信号收发模块，安装框的后侧还安装有电磁发生器，当汽车发生撞击时，信号收发模块收到碰撞信号，并通过第一线缆控制安全气囊快速充气，推开翻盖并弹出保护乘客，同时信号收发模块通过第二线缆控制电磁发生器，使电磁发生器触发两个主导轨之间连接的触发组件，由被触发的触发组件将支撑组件解锁，支撑组件快速将显示屏向下弹离，安装框的内部通过固定杆固接有缓冲垫，缓冲垫被显示屏上的两个卡块压缩在安装框内上部，撞击发生后，支撑组件快速将显示屏向下弹离同时，安装框内部的收放组件快速带动缓冲垫向下展开，即使安全气囊没有及时弹出，显示屏在弹离安装框后，安装框中迅速填充有缓冲垫，也能减轻乘客撞击时受到的伤害，实现解决在碰撞期间，若安全气囊没有及时的弹出，乘客易撞击在显示器上而受伤，并且突然弹起的安全气囊易将显示器损坏的技术问题。
附图说明
[0016]图1为本申请的立体结构示意图；
[0017]图2为本申请的第一种局部立体结构示意图；
[0018]图3为本申请的第二种局部立体结构示意图；
[0019]图4为本申请的安装框剖面图；
[0020]图5为本申请的支撑组件与触发组件立体结构示意图；
[0021]图6为本申请的支撑组件立体结构示意图；
[0022]图7为本申请的触发组件立体结构示意图；
[0023]图8为本申请的缓冲垫立体结构示意图；
[0024]图9为本申请的收放组件与安装框立体结构示意图；
[0025]图10为本申请的收放组件立体结构示意图。
[0026]以上附图中：1
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座椅，2
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安装框，3
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安全气囊，31
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翻盖，4
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主导轨，41
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挡杆，5
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信号收发模块，51
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第一线缆，52
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第二线缆，6
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显示屏，61
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卡块，7
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缓冲垫，71
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固定杆，8
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电磁发生器，101
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第一滑块，1011
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锁块，102
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第一固定盘，103
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第一扭力弹簧，104
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支撑杆，105
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固定轴，106
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第一拉簧，201
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主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有安全应急系统的车载显示器，包括有座椅(1)、安装框(2)和安全气囊(3)；座椅(1)的靠背部固接有安装框(2)；安装框(2)的上侧安装有安全气囊(3)；其特征在于，还包括有支撑组件、触发组件、收放组件、主导轨(4)、信号收发模块(5)、显示屏(6)、缓冲垫(7)和电磁发生器(8)；安装框(2)的后侧固接有两个主导轨(4)；两个主导轨(4)通过两个支撑组件共同连接显示屏(6)；安装框(2)的后侧安装有信号收发模块(5)；安装框(2)的后侧左部和后侧右部各安装有一个电磁发生器(8)；当发生撞击时，信号收发模块(5)通过第一线缆(51)电控制安全气囊(3)快速充气，推开安装框(2)上连接的翻盖(31)并弹出，同时信号收发模块(5)通过两个第二线缆(52)分别控制两个电磁发生器(8)，触发两个主导轨(4)之间连接的触发组件；安装框(2)的内部通过固定杆(71)固接有缓冲垫(7)；显示屏(6)的后侧固接有两个卡块(61)；两个卡块(61)均紧贴缓冲垫(7)；撞击发生后，被触发的触发组件将两个支撑组件解锁，两个支撑组件快速将显示屏(6)向下弹离，同时安装框(2)内部的收放组件快速带动缓冲垫(7)向下展开。2.根据权利要求1所述的一种设有安全应急系统的车载显示器，其特征在于，缓冲垫(7)以波浪形状的折叠状态堆积在安装框(2)的内上部。3.根据权利要求1所述的一种设有安全应急系统的车载显示器，其特征在于，支撑组件包括有第一滑块(101)、第一固定盘(102)、第一扭力弹簧(103)、支撑杆(104)、固定轴(105)和第一拉簧(106)；主导轨(4)的上侧滑动连接有第一滑块(101)；第一滑块(101)靠近触发组件的一侧固接有锁块(1011)；锁块(1011)连接触发组件；第一滑块(101)的上侧通过转轴转动连接第一固定盘(102)；第一固定盘(102)与第一滑块(101)之间固接有第一扭力弹簧(103)，第一扭力弹簧(103)套设在相邻第一固定盘(102)的转轴外表面；第一固定盘(102)的上侧固接有支撑杆(104)；支撑杆(104)的上端固接有固定轴(105)；固定轴(105)连接显示屏(6)；第一滑块(101)与主导轨(4)之间固接第一拉簧(106)。4.根据权利要求3所述的一种设有安全应急系统的车载显示器，其特征在于，锁块(1011)的后侧开设有锁槽结构，锁块(1011)通过锁槽结构连接触发组件。5.根据权利要求4所述的一种设有安全应急系统的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯健，秦东海，陈荣军，秦若飞，
申请(专利权)人：深圳市百盛兴业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：