可调视角的嵌入式车灯防水摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调视角的嵌入式车灯防水摄像头，包括车灯壳、防水卡线头和外支架，通过车灯壳上设有摄像头安装位，所述摄像头安装位上设有第一连接线通孔；防水卡线头安装设置在所述第一连接线通孔内，所述防水卡线头中部设有出线通孔，所述出线通孔用于将连接线引出；外支架与所述车灯壳之间固定连接；外支架用于安装所述摄像头。如此，通过防水卡线头可将车顶壳体上的连接线通过第一连接线通孔引出到摄像头，实现供电和数据的传输。由于防水卡线头可将所述第一连接线通孔密封，可更好地避免液体进入到所述车灯壳内。另外，通过内支架与摄像头的可角度调节安装，可更好地调节摄像头的安装角度，达到最好的视野效果。达到最好的视野效果。达到最好的视野效果。

【技术实现步骤摘要】
可调视角的嵌入式车灯防水摄像头


[0001]本技术涉及摄像头
，尤其涉及一种可调视角的嵌入式车灯防水摄像头。

技术介绍

[0002]为了实现对交通状态的实时监控，在一些没有配置摄像头的车辆中，通常需要安装固定摄像头，为了安装美观，通常可将摄像头安装固定到车灯壳体上，与车灯壳体结合一体，使得安装后的摄像头也更加的美观。但是，由于汽车的车灯通常设置在汽车的外侧，使用环境相对复杂。例如，经常要经历雨水的考验，使得摄像头的安装需要重点考虑密封问题，避免液体通过安装孔进入车灯壳体内。
[0003]另外，现有的车灯摄像头多数是不能调节视角的，或者是调节操作复杂，角度固定不牢松动等问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种可调视角的嵌入式车灯防水摄像头。
[0005]为实现上述目的，根据本技术实施例的可调视角的嵌入式车灯防水摄像头，所述可调视角的嵌入式车灯防水摄像头包括：
[0006]车灯壳，所述车灯壳上设有摄像头安装位，所述摄像头安装位上设有第一连接线通孔；
[0007]防水卡线头，所述防水卡线头安装设置在所述第一连接线通孔内，所述防水卡线头中部设有出线通孔，所述出线通孔用于将连接线引出；
[0008]外支架，所述外支架与所述车灯壳之间固定连接；
[0009]摄像头主体，所述外支架用于安装所述摄像头。
[0010]进一步地，根据本技术的一个实施例，所述防水卡线头为弹性材质。<br/>[0011]进一步地，根据本技术的一个实施例，所述防水卡线头的周围设有防水凹槽，所述第一连接线通孔的内侧设置在所述防水凹槽内。
[0012]进一步地，根据本技术的一个实施例，所述可调视角的嵌入式车灯防水摄像头还包括：
[0013]防水圈，所述车灯壳设有第一螺丝固定孔，所述外支架与所述第一螺丝固定孔处设有第二螺丝固定孔，所述与所述车灯壳之间通过螺丝穿过所述第一螺丝固定孔和第二螺丝固定孔进行安装固定连接，所述防水圈设置在所述第一螺丝固定孔内。
[0014]进一步地，根据本技术的一个实施例，所述第一螺丝固定孔为阶梯式通孔，所述设置在所述阶梯式通孔内。
[0015]进一步地，根据本技术的一个实施例，所述可调视角的嵌入式车灯防水摄像头还包括：
[0016]内支架，所述摄像头主体通过所述内支架与所述外支架之间可角度调节连接。
[0017]进一步地，根据本技术的一个实施例，所述外支架上设有第一弧形腰孔和第一角度调节通孔，所述内支架与所述第一弧形腰孔对应处设有第二角度调节通孔，所述内支架与所述第一角度调节通孔处设有第三角度调节通孔；
[0018]所述第一弧形腰孔和所述第二角度调节通孔之间通过第一螺丝可角度调节连接；
[0019]所述第一角度调节通孔和所述第三角度调节通孔之间通过第二螺丝可转动连接。
[0020]进一步地，根据本技术的一个实施例，所述内支架上分别设有一个或多个固定孔，所述摄像头主体通过固定螺丝与所述固定孔之间固定连接。
[0021]进一步地，根据本技术的一个实施例，所述内支架包括：
[0022]摄像头安装部；
[0023]第一角度调节部，所述第一角度调节部位于所述摄像头安装部的一侧，所述第二角度调节通孔和第三角度调节通孔分别设置在第一角度调节部上；
[0024]第二角度调节部，所述第二角度调节部位于所述摄像头安装部的另一侧。
[0025]本技术实施例提供的可调视角的嵌入式车灯防水摄像头，通过车灯壳上设有摄像头安装位，所述摄像头安装位上设有第一连接线通孔；防水卡线头安装设置在所述第一连接线通孔内，所述防水卡线头中部设有出线通孔，所述出线通孔用于将连接线引出；外支架与所述车灯壳之间固定连接；外支架用于安装所述摄像头。如此，通过防水卡线头可将车顶壳体上的连接线通过第一连接线通孔引出到摄像头，实现供电和数据的传输。由于防水卡线头可将所述第一连接线通孔密封，可更好地避免液体进入到所述车灯壳内。另外，通过内支架与摄像头的可角度调节安装，可更好地调节摄像头的安装角度，达到最好的视野效果。
附图说明
[0026]图1为本技术实施例提供的可调视角的嵌入式车灯防水摄像头示意图；
[0027]图2为本技术实施例提供的可调视角的嵌入式车灯防水摄像头分解结构示意图；
[0028]图3为本技术实施例提供的另一可调视角的嵌入式车灯防水摄像头分解结构示意图；
[0029]图4为本技术实施例提供的车灯壳的背面，第一螺丝固定孔处局部放大分解结构示意图。
[0030]附图标记：
[0031]车灯壳10；
[0032]摄像头安装位101；
[0033]第一螺丝固定孔102；
[0034]连接线通孔103；
[0035]防水卡线头20；
[0036]防水凹槽201；
[0037]外支架30；
[0038]第一弧形腰孔301；
[0039]第一角度调节通孔302；
[0040]摄像头主体40；
[0041]防水圈50；
[0042]锁紧螺丝501；
[0043]内支架60；
[0044]摄像头安装部601；
[0045]第一角度调节部602；
[0046]第二角度调节通孔6021；
[0047]第三角度调节通孔6022；
[0048]第一螺丝6023；
[0049]第二螺丝6024；
[0050]第二角度调节部603。
[0051]本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0052]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0053]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0054]参阅图1至图3，本技术实施例提供一种可调视角的嵌入式车灯防水摄像头，包括：车灯壳10、防水卡线头20、外支架30和摄像头主体40，所述车灯壳10上设有摄像头安装位101，所述摄像头安装位101上设有第一连接线通孔103；所述防水卡线头20安装设置在所述第一连接线通孔103内，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调视角的嵌入式车灯防水摄像头，其特征在于，包括：车灯壳，所述车灯壳上设有摄像头安装位，所述摄像头安装位上设有第一连接线通孔；防水卡线头，所述防水卡线头安装设置在所述第一连接线通孔内，所述防水卡线头中部设有出线通孔，所述出线通孔用于将连接线引出；外支架，所述外支架与所述车灯壳之间固定连接；摄像头主体，所述外支架用于安装所述摄像头。2.根据权利要求1所述的可调视角的嵌入式车灯防水摄像头，其特征在于，所述防水卡线头为弹性材质。3.根据权利要求1所述的可调视角的嵌入式车灯防水摄像头，其特征在于，所述防水卡线头的周围设有防水凹槽，所述第一连接线通孔的内侧设置在所述防水凹槽内。4.根据权利要求3所述的可调视角的嵌入式车灯防水摄像头，其特征在于，还包括：防水圈，所述车灯壳设有第一螺丝固定孔，所述外支架与所述第一螺丝固定孔处设有第二螺丝固定孔，所述与所述车灯壳之间通过螺丝穿过所述第一螺丝固定孔和第二螺丝固定孔进行安装固定连接，所述防水圈设置在所述第一螺丝固定孔内。5.根据权利要求4所述的可调视角的嵌入式车灯防水摄像头，其特征在于，所述第一螺丝固定孔为阶梯式通孔，所述设置在所述阶...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡启院，李和伟，
申请(专利权)人：深圳市百盛兴业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：