一种用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机，包括箱体、动力单元、钢筋夹具以及连接器，动力单元设在箱体内部，动力单元的输出轴伸出箱体外部，螺纹钢筋夹具通过连接器与动力单元的输出轴相连；钢筋夹具包括环形支架、绞牙模块以及固定插销，环形支架由两个弧形部件组成，弧形部件的一相邻侧铰接，另一相邻侧设有插销孔，通过固定插销实现弧形支架的开合；绞牙模块设在环形支架的内侧。钢筋夹具的环形支架由两个弧形支架组成，通过固定插销实现环形支架的开闭，结合设在弧形支架内侧的绞牙模块，实现对钢筋的快速固定和更换工作；通过连接器将动力单元的扭矩传递至钢筋夹具处，实现对钢筋的转动，从而实现钢筋接驳器的连接。筋接驳器的连接。筋接驳器的连接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机


[0001]本技术涉及建筑施工
，具体涉及一种用于地连墙施工的钢筋接丝机。

技术介绍

[0002]目前在地下连续墙施工主要流程如下：先通过成槽设备完成槽段的成槽，再下放钢筋笼，最后灌注混泥土，通过二次接缝连接完成了一个目前地铁或房建地下空间的主流围护结构。在地下连续墙施工的施工过程中，槽段的长度一般为10～100m，先通过对9m或12m螺纹钢的钢筋原材进行剪断接丝，随后通过接驳器连接后焊接成一个整体的矩形体，最后通过吊车下放至槽内。基于现有技术方案，螺纹钢的连接工程量较大，如果只靠人力的手动来转动钢筋连接和利用扭力扳手使其达到扭矩，工作量大、非实时费力、效率低。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机，极大提高了钢筋接驳器连接的效率和质量。
[0004]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机，其特征在于：包括箱体、动力单元、钢筋夹具以及连接器，动力单元设在箱体内部，动力单元的输出轴伸出箱体外部，螺纹钢筋夹具通过连接器与动力单元的输出轴相连；钢筋夹具包括环形支架、绞牙模块以及固定插销，环形支架由两个弧形部件组成，弧形部件的一相邻侧铰接，另一相邻侧设有插销孔，通过固定插销实现弧形支架的开合；绞牙模块设在环形支架的内侧。
[0006]按上述技术方案，绞牙模块包括绞牙固定座和绞牙组件，绞牙固定座固定在环形支架的内侧；绞牙组件以可拆卸的方式固定在绞牙固定座上。
[0007]按上述技术方案，设有若干组不同尺寸的绞牙组件，根据钢筋的尺寸在绞牙固定座上布设相应尺寸的绞牙组件。
[0008]按上述技术方案，两个弧形部件均采用半圆结构；一组绞牙组件至少包括三个绞牙，绞牙等间隔布设在绞牙固定住上。
[0009]按上述技术方案，连接器一端与环形支架固定相连，另一端与动力单元的输出端以可拆卸的方式固定相连。
[0010]按上述技术方案，动力单元的输出端采用锥形外齿的形式，连接器与动力单元相连端采用与锥形外齿相匹配的锥形内齿结构，连接器和动力单元的输出端通过锥形内外齿相连。
[0011]按上述技术方案，动力单元包括电机和无级变速减速机，电机的输出轴与无级变速减速机的输入轴相连，无级变速减速机的输出轴与连接器相连；在电机上设有接电盒，接电盒与外部电源相连；在无级变速减速机上设有用于控制接丝机的控制开关和用于控制减速机的调速开关。
[0012]按上述技术方案，箱体包括底座和绝缘保护罩，绝缘保护罩和底座固定相连，动力单元设在底座上，在绝缘保护罩上设有用于穿过动力单元输出轴的通孔。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、钢筋夹具的环形支架由两个弧形支架组成，通过固定插销实现环形支架的开闭，结合设在弧形支架内侧的绞牙模块，实现对钢筋的快速固定和更换工作；通过连接器将动力单元的扭矩传递至钢筋夹具处，实现对钢筋的转动，从而实现钢筋接驳器的连接；另外，本装置可以同时实现多根钢筋和接驳器之间的首位连接，极大的提高了连接的效率和质量。
[0015]2、根据钢筋的尺寸，设置多种规格的绞牙组件，满足对多种型号的钢筋和接驳器的连接，提高了本装置的适用性能。
[0016]3、通过可调无极变速机显现了扭矩的变化，通过活动的插齿连接与钢筋夹具的配合实现了轻松套住且夹紧钢筋转动使其接驳器连接达到设计扭矩，操作方便，效率高，实用性强。
附图说明
[0017]图1是本技术提供实施例的结构示意图；
[0018]图2是本技术提供实施例的钢筋夹具的结构示意图；
[0019]图3是本技术提供实施例的钢筋夹具的正视图；
[0020]图中，1、底座；2、电机；3、接电盒；4、无极变速减速机；5、调节开关；6、控制开关盒；7、连接器；8、环形支架；9、固定插销；10、绞牙模块；10
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1、绞牙固定座；10
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2、绞牙组件；11、绝缘保护罩；12、插销孔。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。
[0022]参照图1所示，本技术提供的一种用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机，包括箱体、动力单元、钢筋夹具以及连接器7，动力单元设在箱体内部，动力单元的输出轴伸出箱体外部，螺纹钢筋夹具通过连接器与动力单元的输出轴相连；钢筋夹具包括环形支架8、绞牙模块10以及固定插销9，环形支架由两个弧形部件组成，弧形部件的一相邻侧铰接，另一相邻侧设有插销孔12，通过固定插销实现弧形支架的开合；绞牙模块设在环形支架的内侧。
[0023]进一步，绞牙模块包括绞牙固定座10
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1和绞牙组件10
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2，绞牙固定座固定在环形支架的内侧；绞牙组件以可拆卸的方式固定在绞牙固定座上。
[0024]进一步，设有若干组不同尺寸的绞牙组件，根据钢筋的尺寸在绞牙固定座上布设相应尺寸的绞牙组件。钢筋夹具可以更换绞牙组件，来实现对不同的型号的钢筋的拧紧工作，且通过固定插销可以自由开关，电动扭矩拧紧钢筋接丝机可以实现多段钢筋一次性连接，一次拧紧，一次均达到扭矩要求。当多根钢筋套好后，只需要固定最末端就可以实现一次性连接成功且达到设计要求的扭矩要求。
[0025]进一步，两个弧形部件均采用半圆结构；一组绞牙组件至少包括三个绞牙，绞牙等间隔布设在绞牙固定住上。
[0026]进一步，连接器一端与环形支架固定相连，另一端与动力单元的输出端以可拆卸的方式固定相连。
[0027]进一步，动力单元的输出端采用锥形外齿的形式，连接器与动力单元相连端采用与锥形外齿相匹配的锥形内齿结构，连接器和动力单元的输出端通过锥形内外齿相连。连接器和动力单元的输出轴通过锥形插齿(连接器和输出轴之间)的间隙配合相连。
[0028]进一步，动力单元包括电机2和无级变速减速机4，电机的输出轴与无级变速减速机的输入轴相连，无级变速减速机的输出轴与连接器相连；在电机上设有接电盒3，接电盒与外部电源相连；在无级变速减速机上设有用于控制接丝机的控制开关6和用于控制减速机的调速开关5。本实施例中采用电机与无极变速减速机一体机与钢筋连接器，无极变速减速机的输出转矩和功率时随着输出转数的变化而变化，具有变转矩，变功率的机械特征。减速机与钢筋夹具通过推连接器连接，可以不用拖拉钢筋就可以套上钢筋工作。控制开关上设有正反转电动开关，在正转时，可以实现拧紧扭矩；在反转时，可以松开夹具，从而更换下一根需要拧紧的钢筋，且设置有急停开关保证操作的安全性。
[0029]进一步，箱体包括底座1和绝缘保护罩11，绝缘保护罩和底座固定相连，动力单元设在底座上，在绝缘保护罩上设有用于穿过动力单元输出轴的通孔。
[0030]本技术的工作原理：
[0031]以上的仅为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机，其特征在于：包括箱体、动力单元、钢筋夹具以及连接器，动力单元设在箱体内部，动力单元的输出轴伸出箱体外部，螺纹钢筋夹具通过连接器与动力单元的输出轴相连；钢筋夹具包括环形支架、绞牙模块以及固定插销，环形支架由两个弧形部件组成，弧形部件的一相邻侧铰接，另一相邻侧设有插销孔，通过固定插销实现弧形支架的开合；绞牙模块设在环形支架的内侧。2.根据权利要求1所述的用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机，其特征在于：绞牙模块包括绞牙固定座和绞牙组件，绞牙固定座固定在环形支架的内侧；绞牙组件以可拆卸的方式固定在绞牙固定座上。3.根据权利要求2所述的用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机，其特征在于：设有若干组不同尺寸的绞牙组件，根据钢筋的尺寸在绞牙固定座上布设相应尺寸的绞牙组件。4.根据权利要求3所述的用于钢筋接驳器连接的电动拧紧钢筋接丝机，其特征在于：两个弧形部件均采用半圆结构；一组绞牙组件至少包括三个绞牙，绞牙等间隔布设在绞牙固定住上。5.根据权利要求1
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4任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤自彪，李杨，程葆晟，杨小强，刘力元，周力智，陈超，匡振超，
申请(专利权)人：中铁科工集团装备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：