补偿联接件制造技术

补偿联接件包括两个外联接部分(2、3)和中央联接部分(4)，所述两个外联接部分即输入侧联接部分(2)和输出侧联接部分(3)，所述两个外联接部分中的两者待连接至可旋转元件、更具体地是轴，所述中央联接部分能够相对于所述外联接部分(2、3)以有限的程度移动。所述中央联接部分(4)包括：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】补偿联接件


[0001]本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的设置成用于补偿两个可旋转元件、特别是轴之间的径向偏移的补偿联接件。

技术介绍

[0002]构造为补偿联接件的这种轴联接件例如从DE 10 2006 043 897 A1中是已知的。已知的轴联接件设置成用于将编码器轴联接至电动马达。在电动马达的马达轴与编码器轴之间设计并布置有扭矩传递元件，使得可以补偿马达轴和编码器轴的径向偏移和轴向偏移以及角度偏移。
[0003]在DE 1 286 830 A中公开了这种类型的另一补偿联接件。在本文件中，连接在两个轴、即输入轴与输出轴之间的扭矩传递元件被称为浮动元件。该浮动元件具有两个相互垂直对准的导引凹槽，导引凹槽面向两个轴。
[0004]DE 10 2017 010 096 A1描述了一种具有弹性补偿联接件的工具保持器。这里，弹性连杆与补偿联接件的外联接部分和内联接部分相互作用。
[0005]DE 37 06 135 A1公开了一种具有轴向阻尼器的在扭转方面呈刚性的补偿联接件，该补偿联接件特别地被设计成用于喷射泵驱动器。该补偿联接件包括两个联接半部和布置在两个联接半部之间的中空轴，该中空轴经由膜薄片在两侧部连接至联接件中的一者。
[0006]DE 1 284 704 A公开了一种补偿联接件，该补偿联接件也旨在能够用作滑动联接件。该补偿联接件旨在用于连接两个轴端部，其中，一个轴端部连接至套筒，并且另一轴端部连接至联接件的保持在套筒中的内部部分。
[0007]从EP 1 288 515 B1中已知一种万向轴联接件，该万向轴联接件包括伸缩轴装置。伸缩轴装置的各部件是可以相对于彼此沿者纵轴轴线轴向移位的两个轴。
[0008]原则上，金属波纹管联接件也可以被认为是适用于传递旋转功率的补偿联接件。在这种情况下，参照DE 10 2011 118 989 A1，其描述了一种金属波纹管联接件，在该金属波纹管联接件中，钢波纹管被焊接至铝制安装毂。
[0009]本专利技术基于指定补偿联接件的目的，该补偿联接件已经比先前描述的现有技术进一步发展并且在组装方面是有利的，其补偿驱动轴与输出侧元件之间的至少一个径向偏移，并且特别适用于诸如在主轴轴承试验台中出现的那些高速。

技术实现思路

[0010]根据本专利技术，该目的通过具有权利要求1的特征的补偿联接件来实现。该补偿联接件适用于补偿两个旋转元件、特别是轴之间的径向偏移即横向偏移，并且该补偿联接件包括连接至可旋转元件的两个外联接部分即输入侧联接部分和输出侧联接部分以及中央联接部分，该中央联接部分可以相对于外联接部分以有限的程度移动，其中，在中央联接部分与外联接部分之间提供与扭转负载有关的形状配合相互作用。中央联接部分包括呈阻尼元
件的形式的管件和紧固至管件的两个管端件，并且管端件各自设计成借助于球头对中配装到外联接部分中的一者上。
[0011]将中央联接部分与外联接部分之间的连接设计为相互居中的推入式连接在各方面都是有利的：
[0012]一方面，因此可以非常简单地、不需要工具组装和拆卸补偿联接件。另一方面，三个联接部分可以在组装之前单独平衡，而不会因组装而产生新的不平衡。中央联接部分的管状形状还使得补偿联接件的低总质量和低惯性矩成为可能。总体而言，补偿联接件因此被设计为轻质联接件，其振动传递功能具有高阻尼分量。
[0013]如果经由该联接部分传递的扭矩主要在管状外部区域上发生，则中央联接部分也被称为管状件，而联接部分的内部区域可以填充有材料、特别是泡沫，其对扭矩传递没有显著贡献，但在机械阻尼方面起作用。不管被设计为管件的轻质联接件的阻尼元件的详细设计如何，寄生不平衡力在其操作中几乎不起作用。
[0014]在中央联接部分与外联接部分之间形成的插入式连接可以被设计为没有卡扣或夹紧机构。在典型的安装场景中，中央、管状联接部分在轴向方向上具有一个自由度。因此，该补偿联接件不仅能够补偿横向轴线偏移，而且还适合于补偿轴向偏移。外联接部分可以永久地连接至旋转元件、特别是轴，或者被设计为这种元件的一体部分。
[0015]根据有利的发展，管件与管端件之间的连接件中的至少一个连接件被设计为过载联接件。具体地，管件与管端件之间的两个连接件被设计为过载联接件，其负载能力由被引入到管件与管端件之间的粘合剂、例如环氧树脂粘合剂来确定。
[0016]与锁定过载联接件不同，借助于粘合剂生产的过载联接件被设计为断开接合的过载联接件。原则上，包括粘合连接的过载联接件例如从EP 3 001 062B1是已知的。
[0017]过载联接件或过载联接件中的一者的触发与显著不平衡的发生无关。即使在非常高的速度下，当触发过载联接件时，也不会向最初以旋转固定的方式彼此联接的轴中引入负载峰值。
[0018]设置为中央联接部分的中央元件并具有阻尼效果的管件例如由纤维增强塑料、特别是CFRP也就是碳纤维增强塑料制成。这种由非金属材料制成的管件的特征在于高扭转刚度，以及通过粘合连接产生的过载联接件。此外，由纤维增强塑料制成的管件用作电气绝缘体，并且因此也适用于产生感应马达电流的应用、特别是试验台应用。也以这种方式实现了相互机械联接的轴之间的热分离。
[0019]中央联接部分与两个外联接部分之间的对中是借助于两个球头根据各种可能的构型进行的。这里，球头可以是外联接部分的部件或管端件的部件，并且因此可以是中央联接部分的部件。还可能的是，外联接部分中的仅一者具有球头。在这种情况下，中央联接部分也具有恰好一个球头。在所有情况下，扭矩都在借助于球头也可以建立对中的平面上传递。不管球头被分配给哪个联接部分，在横向轴线偏移和轴向轴线偏移的情况下，由补偿联接件最多只能产生很小的恢复力。
[0020]例如，通过将销保持在球头中可以在球头的区域中传递扭矩，该销接合在另一联接部分中的凹槽中。替代性地，借助于在球头和指定的联接部分上的齿在球头与联接至球头的联接部分之间产生了扭矩传递连接。
[0021]在所有情况下，球头都被插入到另一个联接部分中的以适当的方式定尺寸的开口
中。可选地，延伸部段连接至球头，球头通过在联接部分中的一者的内周表面上插入至少一个弹性环来支承。具体地，延伸部段被多个弹性环、例如两个环包围。不管环的数量如何，这些环都使得具有球头的联接部分能够在相关的另一联接部分中预先居中。在组装的补偿联接件内，除了管件之外，弹性环还承担阻尼功能。
[0022]补偿联接件特别适用于测试高速轴承，比如承受轴向负载的主轴轴承的试验台。关于技术背景，参照DE 10 2006 011 978 A1和DE 10 2009 050 153 A1。
附图说明
[0023]下文参照附图更详细地说明了本专利技术的两个示例性实施方式。在附图中：
[0024]图1示出了补偿联接件的第一示例性实施方式，
[0025]图2示出了补偿联接件的第二示例性实施方式。
具体实施方式
[0026]除非另有说明，否则以下说明涉及两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于补偿两个可旋转元件之间的径向偏移的补偿联接件，所述补偿联接件包括待连接至所述可旋转元件的两个外联接部分(2、3)即输入侧联接部分(2)和输出侧联接部分(3)并且具有中央联接部分(4)，所述中央联接部分能够相对于所述外联接部分(2、3)以有限的程度移动，其特征在于，所述中央联接部分(4)包括呈阻尼元件的形式的管件(7)和紧固至所述管件(7)的两个管端件(9、10)，并且所述两个管端件各自设计成借助于球头对中以居中方式配装到所述外联接部分(2、3)中的一者上。2.根据权利要求1所述的补偿联接件，其特征在于，所述管件(7)与所述管端件(9、10)之间的连接件中的至少一者被设计为过载联接件(17、18)。3.根据权利要求2所述的补偿联接件，其特征在于，所述管件(7)与所述管端件(9、10)之间的两个连接件都被设计为过载联接件(17、18)，其中，所述过载联接件的负载能力由被引入到所述管件(7)与所述管端件(17、18)之间的粘合剂(15)确定。4.根据权利要求1至3中的一项所述的补偿联接件，其特征在于，所述管件(7)包括纤维增强塑料。5.根据权利要求1至4中的一项所述的补偿...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈亚斯，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：