一种轮胎分拣机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮胎分拣机构，包括支撑侧板，支撑侧板相对设置两组，支撑侧板的内侧固定连接有连接架，连接架的内侧固定连接有固定底座，固定底座的外端设置有气缸，气缸的前端设置有转接板，转接板和气缸之间设置有关节轴承，转接板的外端固定连接有胀套，支撑侧板的外侧固定连接有带座轴承固定板。通过固定底座达到连接固定气缸的效果，而通过前端配套设置气杆的气缸达到控制转接板转动调节的效果，同时转接板连接转动轴，通过关节轴承，达到减小加工误差，起到防偏作用的效果，而转接板作为过渡部件，达到控制转动轴转动调节的效果，转动轴在转接板带动下进行调节的时候，通过胀套方便其进行稳定的调节转动。过胀套方便其进行稳定的调节转动。过胀套方便其进行稳定的调节转动。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎分拣机构


[0001]本技术涉及车辆生产
，更具体的说，涉及一种轮胎分拣机构。

技术介绍

[0002]轮胎是各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂的条件下使用，在行驶中承载着各种变形、负荷及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、缓冲性能、高耐磨性和耐屈挠性，以及低滚动阻力和生热性。
[0003]轮胎生产出来后需要按照轮胎的规格型号进行分类，现有的轮胎工厂采用工人对轮胎进行分类，这种方式效率极低，费时费力且成本很高，人员劳动强度很大。
[0004]因此，需要一种新的轮胎分拣机构。

技术实现思路

[0005]本实施例轮胎分拣机构的目的，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种轮胎分拣机构，包括支撑侧板，支撑侧板相对设置两组，支撑侧板的内侧固定连接有连接架，连接架的内侧固定连接有固定底座，固定底座的外端设置有气缸，气缸的前端设置有转接板，转接板和气缸之间设置有关节轴承，转接板的外端固定连接有胀套，支撑侧板的外侧固定连接有带座轴承固定板，带座轴承固定板的表面固定连接有定位底座和带座轴承，带座轴承位于定位底座表面，带座轴承中嵌入设置有转动轴，转动轴的顶端固定连接有连接筒，连接筒的内侧固定连接有换向板。
[0007]进一步的优选方案：连接架整体横向设置，连接两组支撑侧板内侧位置。
[0008]进一步的优选方案：固定底座的外端呈开叉夹口设置，和气缸的外端对应嵌合，气缸前端配套设置气杆。
[0009]进一步的优选方案：关节轴承同时和气缸前端配套设置的气杆连接，转接板整体呈水滴状设置，关节轴承位于呈收口设置的一端。
[0010]进一步的优选方案：胀套整体呈水平突出设置，同时和转动轴套接连接。
[0011]进一步的优选方案：带座轴承和定位底座配套设置两组，分布在带座轴承固定板的表面两侧，且带座轴承呈突出设置，转动轴和带座轴承活动套接。
[0012]进一步的优选方案：换向板整体和连接筒呈“L”状折角设置，位于支撑侧板的上方位置。
[0013]有益效果：
[0014]1、该种轮胎分拣机构，通过固定底座达到连接固定气缸的效果，而通过前端配套设置气杆的气缸达到控制转接板转动调节的效果。
[0015]2、该种轮胎分拣机构，同时转接板连接转动轴，通过关节轴承，达到减小加工误差，起到防偏作用的效果，而转接板作为过渡部件，达到控制转动轴转动调节的效果，转动轴在转接板带动下进行调节的时候，通过胀套方便其进行稳定的调节转动。
[0016]3、该种轮胎分拣机构，通过带座轴承达到稳定转动轴的效果，通过转动轴达到带动连接筒以及换向板进行摆动调节的效果，通过换向板达到对输送线上的加工轮胎进行摆动分拣的效果。
[0017]4、该种轮胎分拣机构，初始位置气缸在复位状态，当有轮胎到达机构时，触发信号，气缸瞬间顶出，通过换向板拍击轮胎，达到分拣的作用，轮胎通过后，气缸收复位。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的转动轴连接结构示意图。
[0020]图3为本技术的换向板连接结构示意图。
[0021]图1
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3中：连接架1、安装板2、固定底座3、气缸4、关节轴承5、转接板6、胀套7、带座轴承8、转动轴9、带座轴承固定板10、换向板11、连接筒12、定位底座13、支撑侧板14。
具体实施方式
[0022]如附图1至附图3所示：
[0023]本技术提供一种轮胎分拣机构，包括支撑侧板14，支撑侧板14相对设置两组，支撑侧板14的内侧固定连接有连接架1，连接架1的内侧固定连接有固定底座3，固定底座3的外端设置有气缸4，气缸4的前端设置有转接板6，转接板6和气缸4之间设置有关节轴承5，转接板6的外端固定连接有胀套7，支撑侧板14的外侧固定连接有带座轴承固定板10，带座轴承固定板10的表面固定连接有定位底座13和带座轴承8，带座轴承8位于定位底座13表面，带座轴承8中嵌入设置有转动轴9，转动轴9的顶端固定连接有连接筒12，连接筒12的内侧固定连接有换向板11。
[0024]其中，连接架1整体横向设置，连接两组支撑侧板14内侧位置。
[0025]其中，固定底座3的外端呈开叉夹口设置，和气缸4的外端对应嵌合，气缸4前端配套设置气杆，通过固定底座3达到连接固定气缸4的效果，而通过前端配套设置气杆的气缸4达到控制转接板6转动调节的效果。
[0026]其中，关节轴承5同时和气缸4前端配套设置的气杆连接，转接板6整体呈水滴状设置，关节轴承5位于呈收口设置的一端，同时转接板6连接转动轴9，通过关节轴承5，达到减小加工误差，起到防偏作用的效果，而转接板6作为过渡部件，达到控制转动轴9转动调节的效果。
[0027]其中，胀套7整体呈水平突出设置，同时和转动轴9套接连接，转动轴9在转接板6带动下进行调节的时候，通过胀套7方便其进行稳定的调节转动。
[0028]其中，带座轴承8和定位底座13配套设置两组，分布在带座轴承固定板10的表面两侧，且带座轴承8呈突出设置，转动轴9和带座轴承8活动套接，通过带座轴承8达到稳定转动轴9的效果，通过转动轴9达到带动连接筒12以及换向板11进行摆动调节的效果。
[0029]其中，换向板11整体和连接筒12呈“L”状折角设置，位于支撑侧板14的上方位置，通过换向板11达到对输送线上的加工轮胎进行摆动分拣的效果。
[0030]工作原理：
[0031]本实施例的具体使用方式与作用，首先通过支撑侧板14将本装置安装在外部生产
线的两侧位置，在轮胎进行输送的时候，气缸4伸缩，推动转接板6以一端位置呈转动圆心进行转动，而转接板6在进行转动的时候，带动转动轴9沿带座轴承8进行转动，而转动轴9的转动同时通过连接筒12带动外端位置的换向板11摆动，换向板11摆动的呈间隙进行摆动，从而完成对生产线上轮胎的分拣操作，在对本装置进行安装的时候，固定底座3固定气缸4后与安装板2连接，固定在连接架1上，气缸4和关节轴承5连接，关节轴承5和转接板6连接，转接板6和转动轴9通过胀套7连接，带座轴承8固定在带座轴承固定板10上，换向板11通过外部插销和转动轴9连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎分拣机构，包括支撑侧板（14），支撑侧板（14）相对设置两组，其特征在于：支撑侧板（14）的内侧固定连接有连接架（1），连接架（1）的内侧固定连接有固定底座（3），固定底座（3）的外端设置有气缸（4），气缸（4）的前端设置有转接板（6），转接板（6）和气缸（4）之间设置有关节轴承（5），转接板（6）的外端固定连接有胀套（7），支撑侧板（14）的外侧固定连接有带座轴承固定板（10），带座轴承固定板（10）的表面固定连接有定位底座（13）和带座轴承（8），带座轴承（8）位于定位底座（13）表面，带座轴承（8）中嵌入设置有转动轴（9），转动轴（9）的顶端固定连接有连接筒（12），连接筒（12）的内侧固定连接有换向板（11）。2.根据权利要求1所述的轮胎分拣机构，其特征在于：所述连接架（1）整体横向设置，连接两组支撑侧板（14）内侧位置。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈利斌，聂学雯，谢泽伟，高吉强，李鑫，卢佳晨，陈超，
申请(专利权)人：浙江正远智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：