电阻焊电极制造技术

构成为，使耐热硬质材料制引导销与绝缘性合成树脂材料制滑动部件一体化，在滑动部件设置嵌件部和延长部，使延长部的厚度比嵌件部的厚度薄，在延长部形成空气通路，由此形成薄壁变形部，在延长部热膨胀时，使薄壁变形部的表面向空气通路侧鼓出。面向空气通路侧鼓出。面向空气通路侧鼓出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电阻焊电极


[0001]本专利技术涉及将由金属材料或陶瓷材料等耐热硬质材料构成的引导销与由绝缘性合成树脂材料构成的滑动部件一体化而得到的部件以能够滑动的状态组装于电极主体内而得到的电阻焊电极。

技术介绍

[0002]日本特开2017
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217696公报记载的电阻焊电极是本申请的申请人所设计的。在该焊接电极中，截面圆形的金属制的引导销与截面圆形的合成树脂制的滑动部件通过注射成型而一体化，从而滑动部件的部分以滑动状态嵌入于电极主体的引导孔。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2017
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217696公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]在上述专利文献1记载的构造中，通过向模具注射合成树脂材料来铸造引导销，即所谓的嵌件成型，完成引导销与滑动部件的一体化。在这样的嵌件成型中，为了将引导销与滑动部件的结合刚性维持在规定值，将嵌件部的合成树脂的壁厚设定得较厚。
[0008]在之后的研究中，注意到了如下问题。即，在通过注射成型使引导销与滑动部件一体化的情况下，由于上述那样的厚度在滑动部件的整个长度范围内维持均匀，滑动部件被加热而膨胀时，膨胀量进一步增大，因此滑动部件相对于电极主体的引导孔内表面在整个长度的范围内被更强地加压。在这样的增大后的膨胀量的基础上进行滑动时，滑动磨损量变多，从而滑动部件返回常温或产生焊接次数减少而导致的低温化时，滑动部件与引导孔之间的间隙变得过大。由于遍及滑动部件整个区域的范围内成为过大间隙，因此滑动部件或引导销相对于电极的中心轴线呈现较大的倾斜，钢板部件与电极的相对位置产生较大的偏差，从而对焊接精度提高来说会成为不良情况。
[0009]本专利技术是为了解决上述问题点而提供的，其目的在于在通过注射成型使截面圆形的金属制的引导销与截面圆形的合成树脂制的滑动部件一体化而得到的部件中，在滑动部件形成厚度较薄的部位，减少该较薄的部位的磨损量，从而缩小引导销的倾斜角度。
[0010]用于解决课题的手段
[0011]根据该专利技术的一个方面，提供电阻焊电极，该电阻焊电极构成为，从电极主体的端面突出并贯通钢板部件的下孔的截面圆形的引导销由金属材料或陶瓷材料等耐热硬质材料构成，以能够滑动的状态嵌入于电极主体的引导孔中的截面圆形的滑动部件由绝缘性合成树脂材料构成，引导销与滑动部件的一体化是通过对滑动部件进行注射成型时的嵌件成型而进行的，滑动部件由嵌件部、隔热部以及圆筒状的延长部构成，该嵌件部供引导销嵌入，该延长部与嵌件部连续，该隔热部形成于嵌件部与延长部的边界部并且与引导销的端
面紧密贴合，嵌入于滑动部件中的引导销的表面形成有细微的凹凸形状部，延长部的在引导销的直径方向上观察到的厚度被设定为比嵌件部的厚度薄，通过在滑动部件的外周面形成平面部而构成了从电极主体的通气孔流入至引导孔的冷却空气的空气通路，通过形成冷却空气的空气通路，在延长部形成薄壁变形部，构成为，在延长部被加热时，未形成有薄壁变形部的非薄壁变形部的圆周方向的膨胀力作用于薄壁变形部的两侧，由此薄壁变形部的表面向空气通路内鼓出，并且，构成为，热膨胀时的延长部对引导孔内表面的加压力小于热膨胀时的嵌件部对引导孔内表面的加压力，从而使延长部的滑动磨损量比嵌件部的滑动磨损量少。
[0012]专利技术效果
[0013]通过电阻焊将部件焊接于钢板部件时的熔融热经过电极主体从钢板部件向滑动部件传热，同时从引导销向滑动部件传热。向滑动部件的传热状态从嵌入有引导销的嵌件部波及到与嵌件部连续的圆筒状的延长部，但在电极的中心轴线方向上观察到的温度分布中，有时嵌件部接近熔融部位，从而嵌件部变得比延长部高温。
[0014]在嵌件部中，引导销存在于中心侧，因此热膨胀时的嵌件部的直径方向的力较强地作用于引导孔的内表面。进而，由于加上引导销自身的膨胀，对引导孔内表面的加压力变高。而且，在嵌件部中，也从引导销受热。
[0015]通过上述那样的加热现象，在嵌件部中，电极在使用时与非使用时的温度的高低差变大，嵌件部的伸缩量也变大。置于这样的环境下的嵌件部的磨损成为较大的磨损量。
[0016]延长部为圆筒状，其内部成为空间。此外，配置有形成于嵌件部与延长部的边界部并且紧密贴合有引导销的端面的隔热部，因此向延长部的传热量比向嵌件部的传热量少。
[0017]在本专利技术的焊接电极中，成型为延长部的在引导销的直径方向上观察到的厚度比嵌件部的厚度薄。除了这样的较薄的延长部，在滑动部件设置空气通路用的平面部，更薄的薄壁变形部形成于延长部。因此，在延长部被加热时，未形成有薄壁变形部的非薄壁变形部的圆周方向的膨胀力从薄壁变形部的两侧进行作用，薄壁变形部的表面向空气通路内鼓出，热膨胀时的延长部对引导孔内表面的加压力小于热膨胀时的嵌件部对引导孔内表面的加压力。因此，延长部的滑动磨损量大幅少于嵌件部的滑动磨损量。
[0018]延长部膨胀时，在非薄壁变形部沿直径方向作用的力作用于引导孔的内表面。这样的力成分转换为非薄壁变形部的圆周方向的膨胀力。非薄壁变形部的圆周方向的膨胀力从薄壁变形部的两侧进行作用，从而进行以薄壁变形部的表面向空气通路的空间侧膨胀的状态伸出的变形。通过热膨胀将延长部向引导孔内表面按压的力由于薄壁变形部向空气通路伸出变形而成为分散的状态，因此，相比于嵌件部，大幅减小。
[0019]根据上述那样的现象，即使在嵌件部中磨损进行，延长部的磨损仅为微量，或实质上磨损为零。即使通过停止作业等滑动部件返回常温或因焊接次数减少而导致的低温化而滑动部件收缩，虽然嵌件部与引导孔之间的间隙较大地存在，但也会成为延长部与引导孔之间的间隙极微小或实质上不存在的状态。
[0020]因此，防止在滑动部件整个区域的范围内的磨损进行，维持延长部的正常滑动，防止异常的大小的引导销的倾斜。也就是说，防止了如专利文献1所记载的焊接电极那样，滑动部件整个区域发生异常多的磨损，在常温时或焊接次数减少时在滑动部件整体与引导孔之间产生较大的间隙，较大地出现滑动部件或引导销的倾斜的情况。如上述那样维持延长
部的正常滑动，因此滑动部件或引导销的倾斜变小。这样，引导销的摆动方向的位置偏差变少，因此引导销与钢板部件的相对位置的偏差收敛在容许范围内，对焊接品质的提高而言是有效的。
[0021]如上所述，虽然嵌件部的热伸缩量较大地呈现，但合成树脂材料进入细微的凹凸形状部，因此能够可靠地维持嵌件部的引导销与合成树脂材料的一体性。
[0022]本专利技术是上述那样的焊接电极的专利技术，但从以下记载的实施例可知，也具有作为确定了滑动部件局部的热变化等的方法专利技术的方面。
附图说明
[0023]图1是电极整体的剖视图。
[0024]图2是电极的主要部分的剖视图。
[0025]图3是沿图2的(3)
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(3)线的剖视图。
[0026]图4是示出引导销与凹凸形状部的边界部分的剖视图。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电阻焊电极，其特征在于，该电阻焊电极构成为，从电极主体的端面突出并贯通钢板部件的下孔的截面圆形的引导销由金属材料或陶瓷材料等耐热硬质材料构成，以能够滑动的状态嵌入于电极主体的引导孔中的截面圆形的滑动部件由绝缘性合成树脂材料构成，引导销与滑动部件的一体化是通过对滑动部件进行注射成型时的嵌件成型而进行的，滑动部件由嵌件部、隔热部以及圆筒状的延长部构成，该嵌件部供引导销嵌入，该延长部与嵌件部连续，该隔热部形成于嵌件部与延长部的边界部并且与引导销的端面紧密贴合，嵌入于滑动部件中的引导销的表面形成有细微的凹凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：青山省司，青山好高，
申请(专利权)人：青山省司，
类型：发明
国别省市：