一种道面混凝土收面站桥制造技术

一种道面混凝土收面站桥，站桥主框架上长度方向两侧设置有护栏，站桥主框架上表面铺设有平面板，站桥主框架底部两侧设置有自带刹车的轨道轮。本实用新型专利技术整体结构采用钢管、方钢、钢筋、胶合板等普通材料，便于采购和加工，且零部件轨道脚轮可在建材市场购买，具有造价低、配套设备少等优点，实现了半机械化施工辅助，大大降低了收面作业人员体力消耗，增加了施工效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道面混凝土收面站桥


[0001]本技术属于施工用具或者其他建筑辅助装置或设备
，具体涉及到一种道面混凝土收面站桥。

技术介绍

[0002]目前，传统机场道面混凝土浇筑采用分仓分块的浇筑工艺，浇筑宽度5m，仓面长度为120～150m。比较先进的施工工艺采用滑膜摊铺机一次成型，将干硬性水泥混凝土布料整平、振捣、压实提浆精平、揉浆抹面等工序整合，实现机械化施工，但因设备购置成本较高，较多项目仍未进行大面积推广。传统机场道面混凝土抹面在滚杠提浆后，乳浆均匀分布在表面，稠度一致，厚度一致，立即跟着进行一道人工木抹子修边、塑料抹子修面、铁抹子压光，目的是消除机械抹痕，使混凝土表面更光滑，最后进行拉毛养护，单仓施工需要约4
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5h。机场道面对于做面要求较高，特别是收面拉毛，传统搭设在模板上的收面站桥，易变形、施工中需要反复人工抬移，大大消耗收面作业人员体力。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、移动方便、节省人力、安全可靠、施工效率高的道面混凝土收面站桥。
[0004]解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种道面混凝土收面站桥，站桥主框架上长度方向两侧设置有护栏，站桥主框架上表面铺设有平面板，站桥主框架底部两侧设置有自带刹车的轨道轮。
[0005]作为一种优选的技术方案，所述护栏包括横向的弧形栏杆和钢格栅，钢格栅位于弧形栏杆和站桥主框架之间。
[0006]作为一种优选的技术方案，所述平面板为胶合板。
[0007]作为一种优选的技术方案，所述站桥主框架两端设置有抬手。
[0008]作为一种优选的技术方案，所述站桥主框架为矩形框架内横向设置有均匀分布的加劲肋条。
[0009]本技术的有益效果如下：
[0010]本技术整体结构采用钢管、方钢、钢筋、胶合板等普通材料，便于采购和加工，且零部件轨道脚轮可在建材市场购买，具有造价低、配套设备少等优点，收面人员先将靠近模板两侧混凝土收面后，蹲到站桥施工平台上进行混凝土中间部位收面，过程中可以抓住两侧护栏保持身体平衡，保证作业安全，待作业完成后，打开轨道轮刹车，移动至下一个面，本技术实现了半机械化施工辅助，大大降低了收面作业人员体力消耗，提高了施工效率。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图。
[0012]其中：站桥主框架1；抬手2；弧形栏杆3；钢格栅4；平面板5；轨道轮6；钢模板7；混凝土层8。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步详细说明，但本技术不限于下述的实施方式。
[0014]在图1中，本实施例的一种道面混凝土收面站桥由站桥主框架1、抬手2、弧形栏杆3、钢格栅4、平面板5、轨道轮6连接构成，站桥主框架1为矩形框架内横向焊接有均匀分布的加劲肋条，矩形框架由5cm
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5cm的方钢制成，具有稳定性强，站桥主框架1上长度方向两侧安装有护栏，护栏包括横向的弧形栏杆3和钢格栅4，钢格栅4位于弧形栏杆3和站桥主框架1之间，弧形栏杆3由内径为3cm的钢管制成，钢格栅4由直径为8mm的光圆钢筋制成，钢格栅4在增加防护的同时，分散了竖向的集中应力，使整个站桥受力均匀，增加了整体的刚度，站桥主框架1上表面铺设有平面板5，平面板5为胶合板，作为施工平台，站桥主框架1底部两侧安装有自带刹车的轨道轮6，两轨道轮6之间的距离根据施工仓面宽度确定，使用时，两个自带刹车的轨道轮6卡在混凝土层8两侧的钢模板7上，并在钢模板7上行走，刹车保证了作业的稳定性，站桥主框架1两端加工有抬手2，方便放置本技术及移动转移。
[0015]施工时，作业人员利用抬手2将本技术放置至已经安装好的定制钢模板7之上，利用轨道轮6的刹车锁死站桥，收面人员先将靠近模板两侧混凝土收面后，蹲到本技术的施工平台上进行混凝土中间部位收面，过程中可以抓住两侧护栏保持身体平衡，保证作业安全。待作业完成后，打开轨道轮6的刹车，移动至下一个面，利用轨道刹车锁死本技术，重复以上作业。本技术整体结构采用钢管、方钢、钢筋、胶合板等普通材料，便于采购和加工，且零部件轨道脚轮可在建材市场购买，具有造价低、配套设备少等优点，实现了半机械化施工辅助，大大降低了收面作业人员体力消耗，增加了施工效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道面混凝土收面站桥，其特征在于：站桥主框架(1)上长度方向两侧设置有护栏，站桥主框架(1)上表面铺设有平面板(5)，站桥主框架(1)底部两侧设置有自带刹车的轨道轮(6)。2.根据权利要求1所述道面混凝土收面站桥，其特征在于：所述护栏包括横向的弧形栏杆(3)和钢格栅(4)，钢格栅(4)位于弧形栏杆(3)和站桥主框...

【专利技术属性】
技术研发人员：田康，王玮，李磊，王利刚，孟海豹，吴铮，
申请(专利权)人：中国水电建设集团十五工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：