一种砼路面施工钢模板制造技术

技术编号:35241166 阅读:20 留言:0更新日期:2022-10-19 09:46
本实用新型专利技术公开了一种砼路面施工钢模板,包括钢模板,所述钢模板内侧底面上等间距固定设有多个支撑调节装置,所述支撑调节装置顶面固定安装有顶板,所述支撑调节装置底部输出端穿过钢模板与底板固定连接,本实用新型专利技术通过支撑调节装置设置,可以改变钢模板的高度,适应不平整基础,保证稳定性的同时也能降低操作难度,提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种砼路面施工钢模板


[0001]本技术涉及砼路面施工
,具体涉及一种砼路面施工钢模板。

技术介绍

[0002]砼面层在立模施工过程中,有些基础会不平整,这样容易产生纵向错位,还需要借助其他片状物将模板垫高,但是采用此种方式,操作比较麻烦,模板稳定性差,从而直接影响混凝土路面质量和施工效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种砼路面施工钢模板。
[0004]本技术由如下技术方案实施:
[0005]一种砼路面施工钢模板,包括钢模板,所述钢模板内侧底面上等间距固定设有多个支撑调节装置,所述支撑调节装置顶面固定安装有顶板,所述支撑调节装置底部输出端穿过钢模板与底板固定连接。
[0006]优选的,相邻支撑调节装置之间的距离为280

380mm。
[0007]优选的,所述支撑调节装置包括套筒,所述套筒顶面固定安装有顶板,所述套筒内贴合滑动连接有T型滑动杆,所述T型滑动杆底端穿过限位板和钢模板与底板固定连接,所述限位板与套筒内壁固定连接,所述套筒顶部侧面上分别固定设有进气管和出气管。
[0008]优选的,所述套筒通过螺栓与钢模板固定连接。
[0009]优选的,所述进气管和出气管的输出端和输入端分别与T型滑动杆顶面、套筒内侧、顶板底面之间的组成的空腔相通连接,所述进气管和出气管上分别固定安装有阀门,所述进气管的输入端外侧固定设有螺纹。
[0010]本技术的优点:通过支撑调节装置设置,可以改变钢模板的高度,适应不平整基础,保证稳定性的同时也能降低操作难度,提高施工效率。
附图说明:
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术所述结构示意图;
[0013]图2为本技术所述侧视剖视结构示意图。
[0014]图中:钢模板1、底板2、支撑调节装置3、顶板4、T型滑动杆5、套筒6、限位板7、进气管8、出气管9。
具体实施方式:
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1、图2所示,本技术提供以下技术方案:一种砼路面施工钢模板,包括钢模板1,钢模板1内侧底面上等间距固定设有多个支撑调节装置3,支撑调节装置3顶面固定安装有顶板4,支撑调节装置3底部输出端穿过钢模板1与底板2固定连接。
[0017]相邻支撑调节装置3之间的距离为280

380mm。
[0018]支撑调节装置3包括套筒6,套筒6顶面固定安装有顶板4,套筒6内贴合滑动连接有T型滑动杆5,T型滑动杆5底端穿过限位板7和钢模板1与底板2固定连接,限位板7与套筒6内壁固定连接,套筒6顶部侧面上分别固定设有进气管8和出气管9。
[0019]套筒6通过螺栓与钢模板1固定连接。
[0020]进气管8和出气管9的输出端和输入端分别与T型滑动杆5顶面、套筒6内侧、顶板4底面之间的组成的空腔相通连接,进气管8和出气管9上分别固定安装有阀门,进气管8的输入端外侧固定设有螺纹。
[0021]本技术的工作原理及使用流程:
[0022]使用时,通过驱动支撑调节装置3,可以改变钢模板的高度,适应不平整基础,降低操作难度,提高施工效率。
[0023]驱动支撑调节装置3过程中,利用外接注气装置的输出端直接螺接到进气管8上,打开进气管8上的阀门,关闭出气管9上的阀门,启动接注气装置,使得气体直接进入到T型滑动杆5顶面、套筒6内侧、顶板4底面之间的组成的空腔内,因为气压的不断增大,从而可以推动T型滑动杆5滑动,钢模板1高度升高,达到一定高度后,关闭进气管8上的阀门。
[0024]当需要降低钢模板1高度时,只需要打开出气管9上的阀门,推动顶板4,使得T型滑动杆5顶面、套筒6内侧、顶板4底面之间的组成的空腔内气体排出,就可以降低钢模板1高度。
[0025]为了更好的确保整个装置的高精度使用,进气管8上的阀门和出气管9上的阀门,可以根据需要选择调节阀进行使用,从而改变进气和出气的气体流量,提高钢模板1高度升高和降低的精确度。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种砼路面施工钢模板,包括钢模板(1),其特征在于,所述钢模板(1)内侧底面上等间距固定设有多个支撑调节装置(3),所述支撑调节装置(3)顶面固定安装有顶板(4),所述支撑调节装置(3)底部输出端穿过钢模板(1)与底板(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种砼路面施工钢模板,其特征在于:相邻支撑调节装置(3)之间的距离为280

380mm。3.根据权利要求1或2所述的一种砼路面施工钢模板,其特征在于:所述支撑调节装置(3)包括套筒(6),所述套筒(6)顶面固定安装有顶板(4),所述套筒(6)内贴合滑动连接有T型滑动杆(5),所述T型...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘立超
申请(专利权)人:包头市鹿城路桥工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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