车载式路面沥青修复设备制造技术

本实用新型专利技术涉及沥青修复技术领域，尤其是指车载式路面沥青修复设备，车体上中部装配有路面修复装置，路面修复装置包括沥青加热仓、沥青喷洒仓、沥青保温仓；沥青加热仓外接接管，沥青加热仓同时连通沥青喷洒仓与沥青保温仓，沥青保温仓还连接沥青喷洒仓；车体上后部还装配有路面压实装置，包括冲击夯组件与压平滚轮组件，冲击夯组件与压平滚轮组件均可接触作用于地面；该设计主要在车体上加载路面修复装置与路面压实装置，从而实现一体式操作，节约更多的时间成本；同时路面修复装置与路面压实装置即可联结与也可独立，按照实际工况进行使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
车载式路面沥青修复设备


[0001]本技术涉及沥青修复
，尤其是指车载式路面沥青修复设备。

技术介绍

[0002]市建筑道路、市政工程环保再生能源的应用的重要领域，电动清扫车、城市道路养护车等领域已经屡见不鲜；然而在道路养护等领域仍然有很大的发展空间。
[0003]现有的沥青修复设备仅仅只是对沥青原料的储备加热使用，而针对后续的为了能够便于路面使用沥青修复，方便储存沥青和简单化加热，且由于用于修复道路的沥青储备需求量大，加热融化效果不理想，同时也没有针对沥青路面填补后的压实系统，保证道路修复的平整，因此，为了能够确保沥青使用的需求，以及与后续压实系统一体式，可引入一种车载式路面沥青修复设备。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]车载式路面沥青修复设备，包括车体，车体上中部装配有路面修复装置，路面修复装置包括沥青加热仓、沥青喷洒仓、沥青保温仓；沥青加热仓外接接管，沥青加热仓同时连通沥青喷洒仓与沥青保温仓，沥青保温仓还连接沥青喷洒仓；沥青加热仓包括有定位架、搅拌箱箱体、红外线加热组、搅拌电机，定位架、搅拌箱箱体均设为横向的圆柱体形状；搅拌箱箱体安装在定位架中部，且定位架与搅拌箱箱体之间接触有滚筒，搅拌箱箱体呈横向的圆柱体形状，红外线加热组安装在搅拌箱箱体内部，搅拌电机伸出端连接有辊轮轴并驱动搅拌箱箱体在定位架中部位置处进行旋转，搅拌箱箱体内部设有搅拌杆，搅拌杆上阵列设有多组搅拌叶片；沥青喷洒仓包括有第一软流管、喷洒箱、喷头，第一软流管连通搅拌箱箱体、沥青保温仓，喷头连通喷洒箱与车体外部，同时喷头上加载有喷洒器；沥青保温仓内壁上设有保温层，沥青保温仓内部还设有温控组件，同时沥青保温仓与沥青加热仓设有第二软流管；第一软流管、第二软流管上均设置有抽吸泵。
[0006]进一步地，车体上后部还装配有路面压实装置，包括冲击夯组件与压平滚轮组件。
[0007]进一步地，冲击夯组件包括有框架，框架中部上端设置有机体，机体下端设有冲击杆，冲击杆下端设有双层减震板，机体驱动冲击杆升降，冲击杆带动双层冲击板升降，其中，冲击杆外围设有冲击弹簧，冲击弹簧安装于机体与双层减震板上端之间，双层冲击板中部设有减震弹簧。
[0008]进一步地，压平滚轮组件包括有支撑架，支撑架包括两侧部的连接杆，两连接杆后端设有呈“日”字型的框体，框架中部为支撑件，支撑件表层设有用于铺平路面的滚轮；同时，车体上装配有两立杆，两立杆与两连接杆之间设有转轮件，转轮件外接有驱动电机。
[0009]进一步地，车体上还装配有配电控制箱，配电控制箱控制路面修复装置、路面压实装置。
[0010]本技术的有益效果是：该设计主要在车体上加载路面修复装置与路面压实装
置，从而实现一体式操作，节约更多的时间成本；同时路面修复装置与路面压实装置即可联结与也可独立，按照实际工况进行使用。
[0011]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构正视图。
[0013]图2为本技术整体结构俯视图。
[0014]图3为车体上路面修复装置装配结构示意图。
[0015]图4为车体上路面压实装置装配结构示意图。
[0016]图5为沥青加热仓内部结构示意图。
[0017]图6为搅拌箱箱体侧视图。
具体实施方式
[0018]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～6，车载式路面沥青修复设备，包括车体1，车体1主要用于运载路面修复装置与路面压实装置，作为承载作用将路面修复装置与路面压实装置移动至相应工况位置处进行使用；车体1上中部装配有路面修复装置，路面修复装置包括沥青加热仓2、沥青喷洒仓3、沥青保温仓4；路面修复装置的原理结构主要由沥青加热仓2对沥青原料进行加热以及搅拌动作，沥青喷洒仓3 将加热搅拌的沥青原料喷洒在对应需要修复的路面上，而沥青保温仓4则对沥青加热仓2内以及沥青喷洒仓3内所剩下的乳化沥青进行保温储存存备，防止沥青加热仓2内和沥青喷洒仓3内的乳化沥青堆积固化；沥青加热仓2外接接管5，沥青加热仓2同时连通沥青喷洒仓3与沥青保温仓4，沥青保温仓4还连接沥青喷洒仓3；通过沥青加热仓2外接处的接管5外接沥青原料和溶液，该实现方式可在接管5处加载泵体，从而实现沥青原料和溶液进料到沥青加热仓2 当中进行加热搅拌处理，形成乳化沥青；加热搅拌过后的乳环沥青通过与沥青喷洒仓3连接，从而进入到沥青喷洒仓3内的喷洒箱15当中进行储备，再接着由喷洒器17控制，将喷洒箱15内所储备的乳化沥青进行喷洒用于修复路面，同时沥青保温仓4连接沥青加热仓2与沥青喷洒仓3，一是可实现储备沥青加热仓2与沥青喷洒仓3内的乳环沥青进行保温储存，二是可将所保温储存的乳化沥青再次运输沥青喷洒仓3中的喷洒箱15内实现工作喷洒或是再次运输到沥青加热仓2当中进行加热搅拌；沥青加热仓2包括有定位架6、搅拌箱箱体7、红外线加热组8、搅拌电机9，定位架6、搅拌箱箱体7均设为横向的圆柱体形状；搅拌箱箱体7安装在定位架6中部，且定位架6与搅拌箱箱体7之间接触有滚筒10，搅拌箱箱体7呈横向的圆柱体形状，红外线加热组8安装在搅拌箱箱体 7内部，搅拌电机9伸出端连接有辊轮轴11并驱动搅拌箱箱体7在定位架6中部位置处进行旋转，搅拌箱箱体7内部设有搅拌杆12，搅拌杆12上阵列设有多组搅拌叶片13；沥青加热仓2内实现将沥青原料加热搅拌为乳化沥青的原理为：先通过外接接管5连接需要的沥青原料和溶液，主要可
在接管5上加载泵体和阀门实现，将其沥青原料与溶液加载到搅拌箱箱体7内部之后，红外线加热组8 进行搅拌箱箱体7内部加热，红外线加热组8可设为红外线加热管或红外线加热线圈，以实际分布在搅拌箱箱体7内部来实现控制温度加热，而乳化沥青的搅拌主要通过控制搅拌箱箱体7整体的旋转来带动内部乳化沥青进行旋转动作，并在乳化沥青旋转时接触搅拌杆12和搅拌叶片13来提升混合效果，搅拌箱箱体7整体的旋转为先将搅拌箱箱体7活动放置在定位架6中部，使得搅拌箱箱体7能够稳定性进行旋转；同时定位架6与搅拌箱箱体7之间接触有滚筒10，滚筒10能够减小摩擦力，方便搅拌箱箱体7的整体进行旋转动作；而搅拌箱箱体7旋转主要由搅拌电机9驱动，在搅拌箱箱体7与搅拌电机9设有辊轮轴11，从而将搅拌电机9伸出端与搅拌箱箱体7进行连接，即搅拌电机9驱动搅拌箱箱体7进行旋转，在搅拌箱箱体7进行旋转时，内部的乳化沥青以及搅拌杆12、搅拌叶片13同步动作，并配合红外线加热组8，实现沥青原料与溶液的充分混合溶解，形成用于修复路面的乳化沥青；沥青喷洒仓3包括有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载式路面沥青修复设备，其特征在于：包括车体，车体上中部装配有路面修复装置，路面修复装置包括沥青加热仓、沥青喷洒仓、沥青保温仓；沥青加热仓外接接管，沥青加热仓同时连通沥青喷洒仓与沥青保温仓，沥青保温仓还连接沥青喷洒仓；沥青加热仓包括有定位架、搅拌箱箱体、红外线加热组、搅拌电机，定位架、搅拌箱箱体均设为横向的圆柱体形状；搅拌箱箱体安装在定位架中部，且定位架与搅拌箱箱体之间接触有滚筒，搅拌箱箱体呈横向的圆柱体形状，红外线加热组安装在搅拌箱箱体内部，搅拌电机伸出端连接有辊轮轴并驱动搅拌箱箱体在定位架中部位置处进行旋转，搅拌箱箱体内部设有搅拌杆，搅拌杆上阵列设有多组搅拌叶片；沥青喷洒仓包括有第一软流管、喷洒箱、喷头，第一软流管连通搅拌箱箱体、沥青保温仓，喷头连通喷洒箱与车体外部，同时喷头上加载有喷洒器；沥青保温仓内壁上设有保温层，沥青保温仓内部还设有温控组件，同时沥青保温仓与沥青加热仓设有第二软流管；第一软流管、第二软流管上均设置有抽吸泵。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何钧，鲁志敏，杨旱雨，
申请(专利权)人：中泰信达环保科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：