【技术实现步骤摘要】
一种压缩垃圾车滑板滑块可调节装置
[0001]本技术涉及压缩垃圾车，尤其涉及一种压缩垃圾车滑板滑块可调节装置。
技术介绍
[0002]通常，压缩式垃圾车滑板滑块通过销轴或螺栓与滑板连接，连接后即完成固定，且滑块的外表面上固定安装有尼龙，后续使用中，尼龙经过长期磨损，会导致滑块与轨道间隙过大，滑板在上下运行中会产生摆动或晃动，整体稳定性差，且噪音逐渐变大，影响使用效果。
技术实现思路
[0003]本技术就是要解决上述不足，提供一种压缩垃圾车滑板滑块可调节装置，其组成包括左滑板、右滑板和滑轨，所述左滑板和右滑板上开设有结构相同的通孔，两个所述通孔间固定安装有柱形筒，所述柱形筒内活动设置有顶轴，所述顶轴的右端固定安装有滑块，所述滑块位于滑轨内，所述滑块与滑轨相邻的一面均固定安装有尼龙垫一，所述左滑板的左侧表面通孔处固定安装有端盖，所述端盖上设置有螺栓孔，所述端盖左侧表面的螺栓孔处固定安装有螺母，所述顶轴的左端对应于螺栓孔处设置有沉孔，所述螺母上安装有调节螺栓，所述调节螺栓的右端位于沉孔内。
[0004]为了使调节时顶轴滑动的更顺畅，所述顶轴与柱形筒接触的外表面上固定安装有尼龙垫二。
[0005]为了使左滑板和右滑板更好的成为一个整体，所述左滑板和右滑板之间还固定焊接有加强筋。
[0006]本技术具有以下有益效果：在尼龙滑块磨损后，通过调节螺栓调整缩小滑块与滑轨之间的间隙，从而避免因间隙过大造成滑块在上下运行中产生的各种不利因素，提高运行稳定性，提升操作舒适度，同时减少运行时的噪音。<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩垃圾车滑板滑块可调节装置，其组成包括左滑板（1）、右滑板（2）和滑轨（3），其特征在于：所述左滑板（1）和右滑板（2）上开设有结构相同的通孔，两个所述通孔间固定安装有柱形筒（8），所述柱形筒（8）内活动设置有顶轴（6），所述顶轴（6）的右端固定安装有滑块（5），所述滑块（5）位于滑轨（3）内，所述滑块（5）与滑轨（3）相邻的一面均固定安装有尼龙垫一（4），所述左滑板（1）的左侧表面通孔处固定安装有端盖（10），所述端盖（10）上设置有螺栓孔，所述端盖（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：章鑫，
申请(专利权)人：楚胜汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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