一种方便进行拆卸的船用多芯管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便进行拆卸的船用多芯管，本实用新型专利技术涉及多芯管技术领域。该方便进行拆卸的船用多芯管，通过定位组件的设置，当外套管装配完成后，通过内部固定安装的支撑架以及外侧固定安装的若干个限位架，能够保证外套管内部的若干个内芯管的稳定性，避免其受到挤压等情况时出现移动偏斜而影响端部的密封效果，同时通过支撑架与限位架间设置的若干个定位螺栓，能够便于对限位架以及内部的内芯管进行拆卸作业，提升了外套管的内部强度以及拆卸便捷性，通过衔接组件的设置，使得外套管在进行安装拆卸时更加便捷的同时保证了其内部的密封效果。其内部的密封效果。其内部的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种方便进行拆卸的船用多芯管


[0001]本技术涉及多芯管
，具体为一种方便进行拆卸的船用多芯管。

技术介绍

[0002]多芯管，多用于通过内部的管道进行阀门油路的输送，或在电路装配时辅助线路进行装配作业，为满足船舶抗沉性设计及防火安全的基本要求，当线路贯穿水密隔板时，需要在管路贯穿的舱壁或甲板处进行密封处理，以保证船体的水密和防火性能不受影响。
[0003]传统管路穿舱铺设处理方式通常时通过法兰盘对管路的铺设进行连接，连接完成后后使用密封胶对其进行密封，较为繁琐的同时使得管道在进行铺设、拆卸时较为繁琐，降低了作业效率，且经挤压后内部的芯管通常会出现扭曲变形，从而影响其端部的密封效果，降低了管道的密封强度。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便进行拆卸的船用多芯管，解决了在进行安装、拆卸时较为繁琐，密封性降低的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种方便进行拆卸的船用多芯管，包括外套管，所述外套管的内部设置有若干个内芯管，所述外套管与若干个所述内芯管之间设置有定位组件，所述外套管的端部设置有衔接组件，所述定位组件包含有支撑架，所述支撑架套接在外套管的内部，所述支撑架的外侧固定安装有若干个限位架，若干个所述限位架的两侧均对称开设有弧形槽、且分别通过弧形槽的开设与若干个所述内芯管的外侧相互贴合，若干个所述限位架的外侧均设置为弧形面、且分别与外套管的内壁相互贴合。
[0006]优选的，所述衔接组件包含有限位环，所述限位环的端部固定安装有限位凸环、且通过限位凸环的配合转动安装在外套管的端部，所述限位环的内部转动套接有密封垫环、且密封垫环与外套管的端部相互贴合，所述限位环的内壁一侧开设有内螺纹，所述外套管的另一端开设有与内螺纹相互啮合的螺纹槽。
[0007]优选的，若干个所述内芯管的端部均开设有凹型面，若干个所述内芯管的另一端均设置有与凹型面相对应的凸面。
[0008]优选的，若干个所述内芯管分别通过支撑架以及若干个限位架的配合对称设置在外套管的内部，若干个所述内芯管的外侧均与外套管的内壁相互贴合。
[0009]优选的，所述外套管的外侧固定安装有阻燃层，所述阻燃层由硅系阻燃材料制备而成。
[0010]优选的，所述支撑架的两端均对称开设有若干个圆形孔、且圆形孔的内部均设置有定位螺栓，若干个所述限位架分别通过对应的圆形孔与定位螺栓的配合固定安装在支撑架的外侧。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种方便进行拆卸的船用多芯管。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该方便进行拆卸的船用多芯管，通过定位组件的设置，当外套管装配完成后，通过内部固定安装的支撑架以及外侧固定安装的若干个限位架，能够保证外套管内部的若干个内芯管的稳定性，避免其受到挤压等情况时出现移动偏斜而影响端部的密封效果，同时通过支撑架与限位架间设置的若干个定位螺栓，能够便于对限位架以及内部的内芯管进行拆卸作业，提升了外套管的内部强度以及拆卸便捷性。
[0014](2)、该方便进行拆卸的船用多芯管，通过衔接组件的设置，通过限位环以及对应的外套管的配合将其开设螺纹槽的一端插入限位环的内部，而后通过转动限位环，使对应的外套管通过内螺纹的推动向内移动，直至端部与密封垫环贴合将其挤压，使两段外套管连接，连接的过程中，能够避免外套管进行转动，保证了内部内芯管的衔接效果，使得外套管在进行安装拆卸时更加便捷的同时保证了其内部的密封效果。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术A点放大结构示意图；
[0018]图4为本技术支撑架剖视结构示意图。
[0019]图中：1、外套管；101、螺纹槽；102、阻燃层；2、限位环；201、内螺纹；202、限位凸环；203、密封垫环；3、内芯管；301、凹型面；4、支撑架；401、凹面槽；402、圆形孔；403、定位螺栓；5、限位架；501、弧形槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种方便进行拆卸的船用多芯管，包括外套管1，外套管1的内部设置有若干个内芯管3，外套管1与若干个内芯管3之间设置有定位组件，外套管1的端部设置有衔接组件，定位组件包含有支撑架4，支撑架4套接在外套管1的内部，支撑架4的外侧固定安装有若干个限位架5，若干个限位架5的两侧均对称开设有弧形槽501、且分别通过弧形槽501的开设与若干个内芯管3的外侧相互贴合，若干个限位架5的外侧均设置为弧形面、且分别与外套管1的内壁相互贴合，衔接组件包含有限位环2，限位环2的端部固定安装有限位凸环202、且通过限位凸环202的配合转动安装在外套管1的端部，限位环2的内部转动套接有密封垫环203、且密封垫环203与外套管1的端部相互贴合，限位环2的内壁一侧开设有内螺纹201，外套管1的另一端开设有与内螺纹201相互啮合的螺纹槽101，若干个内芯管3的端部均开设有凹型面301，若干个内芯管3的另一端均设置有与凹型面301相对应的凸面，若干个内芯管3分别通过支撑架4以及若干个限位架5的配合对称设置在外套管1的内部，若干个内芯管3的外侧均与外套管1的内壁相互贴合，外套管1的外
侧固定安装有阻燃层102，阻燃层102由硅系阻燃材料制备而成，支撑架4的两端均对称开设有若干个圆形孔402、且圆形孔402的内部均设置有定位螺栓403，若干个限位架5分别通过对应的圆形孔402与定位螺栓403的配合固定安装在支撑架4的外侧，支撑架4外侧开设的若干个凹面槽401分别与若干个内芯管3相互对应，若干个所述内芯管3端部开设的凹型面301内部均固定安装有密封垫。
[0022]使用时，通过定位组件的设置，当外套管1装配完成后，通过内部固定安装的支撑架4以及外侧固定安装的若干个限位架5，能够保证外套管1内部的若干个内芯管3的稳定性，避免其受到挤压等情况时出现移动偏斜而影响端部的密封效果，同时通过支撑架4与限位架5间设置的若干个定位螺栓403，能够便于对限位架5以及内部的内芯管3进行拆卸作业，提升了外套管1的内部强度以及拆卸便捷性，当在对管道进行安装时，首先通过限位环2以及对应的外套管1的配合将其开设螺纹槽101的一端插入限位环2的内部，而后通过转动限位环2，使对应的外套管1通过内螺纹201的推动向内移动，直至端部与密封垫环203贴合将其挤压，使两段外套管1连接，连接的过程中，能够避免外套管1进行转动，保证了内部内芯管3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便进行拆卸的船用多芯管，包括外套管(1)，所述外套管(1)的内部设置有若干个内芯管(3)，其特征在于：所述外套管(1)与若干个所述内芯管(3)之间设置有定位组件，所述外套管(1)的端部设置有衔接组件；所述定位组件包含有支撑架(4)，所述支撑架(4)套接在外套管(1)的内部，所述支撑架(4)的外侧固定安装有若干个限位架(5)，若干个所述限位架(5)的两侧均对称开设有弧形槽(501)、且分别通过弧形槽(501)的开设与若干个所述内芯管(3)的外侧相互贴合，若干个所述限位架(5)的外侧均设置为弧形面、且分别与外套管(1)的内壁相互贴合。2.根据权利要求1所述的一种方便进行拆卸的船用多芯管，其特征在于：所述衔接组件包含有限位环(2)，所述限位环(2)的端部固定安装有限位凸环(202)、且通过限位凸环(202)的配合转动安装在外套管(1)的端部，所述限位环(2)的内部转动套接有密封垫环(203)、且密封垫环(203)与外套管(1)的端部相互贴合，所述限位环(2)的内壁一侧开设有内螺纹(201)，所述外套管(1)的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海涛，
申请(专利权)人：东台市海通金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：