本实用新型专利技术公开了一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置，涉及市政建设技术领域，包括底座，所述底座的一侧设置有固定机构，所述固定机构有两个，所述固定机构的上方设置有拆卸机构，所述固定机构包括有双向螺纹杆、滑动块和弧形固定块，所述双向螺纹杆滑动安装在底座的内壁上，所述滑动块滑动安装在双向螺纹杆的外壁上，所述滑动块有两个，所述弧形固定块固定安装在滑动块的一侧外壁上，所述拆卸机构包括有气缸、连接块和压头。本实用新型专利技术通过电机、双向螺纹杆、滑动块、限位块、稳定块、弧形固定块、扇形块、凹型块、支撑条和防滑块的相互作用下，使两个滑动块带动两个弧形固定块相互靠近，对钢管杆进行固定，具有方便固定的优点。具有方便固定的优点。具有方便固定的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置
[0001]本技术涉及市政建设
，具体涉及一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置。
技术介绍
[0002]市政是指城市的各项行政管理工作，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程，在市政建设中，为了方便人们的生活，城市的道路上都设有路灯以便给路人提供较好的视野。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的市政路灯杆的钢管杆的折弯装置不方便对钢管杆进行固定，由于钢管杆的外表面比较光滑，在对钢管杆折弯过程中钢管容易发生转动，导致折弯效果不好；
[0005]2、现有的市政路灯杆的钢管杆的折弯装置不方便对压头进行拆卸，由于压头在长期与钢管杆的接触中会产生磨损，当压头磨损严重时需要对其进行拆卸并更换，一般的压头都是通过螺栓固定的，在拆卸时需要准备工具，比较浪费时间。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置，其中一种目的是为了具备方便固定的优点，解决在对钢管杆折弯过程中钢管容易发生转动，导致折弯效果不好的问题；其中另一种目的是为了解决一般的压头都是通过螺栓固定的，在拆卸时需要准备工具，比较浪费时间的问题，以达到方便拆卸的效果。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置，包括底座，所述底座的一侧设置有固定机构，所述固定机构有两个，所述固定机构的上方设置有拆卸机构，所述固定机构包括有双向螺纹杆、滑动块和弧形固定块，所述双向螺纹杆滑动安装在底座的内壁上，所述滑动块滑动安装在双向螺纹杆的外壁上，所述滑动块有两个，所述弧形固定块固定安装在滑动块的一侧外壁上，所述拆卸机构包括有气缸、连接块和压头，所述气缸设置在底座的一侧，所述连接块固定安装在气缸的输出轴上，所述压头设置在连接块的下方，所述压头的顶部与连接块的底部相接触。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑动块的一侧外壁上固定安装有限位块，所述限位块的外壁与底座的内壁活动连接，所述底座的一侧外壁上固定安装有矩形板。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述矩形板的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴与双向螺纹杆的顶端固定连接，所述底座的一侧外壁上固定安装有稳定块，所述稳定块的内壁与双向螺纹杆的外壁活动连接。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述弧形固定块的内壁上固定安装有扇形块，所述扇形块的外壁上固定安装有凹型块，所述凹型块的内壁上固定安装有支撑条，所述支撑条的外壁上固定安装有防滑块。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述底座的一侧外壁上固定安装有支撑块，所述支撑块的底部与气缸的顶部固定连接，所述连接块的两侧外壁上均固定安装有L型块。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述L型块的内壁上活动安装有卡杆，所述卡杆的外壁与压头的内壁活动连接，所述卡杆的一端固定安装有拉块，所述卡杆的外壁上活动套设有弹簧。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述卡杆的外壁上固定安装有挤压块，所述弹簧的一端与L型块的一侧外壁固定连接，所述弹簧的另一端与挤压块的一侧外壁固定连接。
[0015]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016]1、本技术提供一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置，通过电机、双向螺纹杆、滑动块、限位块、稳定块、弧形固定块、扇形块、凹型块、支撑条和防滑块的相互作用下，使两个滑动块带动两个弧形固定块相互靠近，对钢管杆进行固定，具有方便固定的优点。
[0017]2、本技术提供一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置，通过气缸、连接块、压头、拉块、卡杆、弹簧和挤压块的相互作用下，使卡杆移出压头，此时可以将压头与连接块分离，具有方便拆卸的优点。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的结构固定机构剖视示意图；
[0020]图3为图2中A部分的放大结构示意图；
[0021]图4为本技术的结构拆卸机构剖视示意图。
[0022]图中：1、底座；2、固定机构；21、双向螺纹杆；22、滑动块；23、弧形固定块；24、限位块；25、电机；26、稳定块；27、扇形块；28、凹型块；29、支撑条；291、防滑块；3、拆卸机构；31、气缸；32、连接块；33、压头；34、L型块；35、卡杆；36、弹簧；37、挤压块。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0024]实施例1
[0025]如图1
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4所示，本技术提供了一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置，包括底座1，底座1的一侧设置有固定机构2，固定机构2有两个，固定机构2的上方设置有拆卸机构3，固定机构2包括有双向螺纹杆21、滑动块22和弧形固定块23，双向螺纹杆21滑动安装在底座1的内壁上，滑动块22滑动安装在双向螺纹杆21的外壁上，滑动块22有两个，弧形固定块23固定安装在滑动块22的一侧外壁上，拆卸机构3包括有气缸31、连接块32和压头33，气缸31设置在底座1的一侧，连接块32固定安装在气缸31的输出轴上，压头33设置在连接块32的下方，压头33的顶部与连接块32的底部相接触，滑动块22的一侧外壁上固定安装有限位块24，
限位块24的外壁与底座1的内壁活动连接，底座1的一侧外壁上固定安装有矩形板，矩形板的底部固定安装有电机25，电机25的输出轴与双向螺纹杆21的顶端固定连接，底座1的一侧外壁上固定安装有稳定块26，稳定块26的内壁与双向螺纹杆21的外壁活动连接。
[0026]在本实施例中，将钢管杆放置在两个弧形固定块23之间，启动电机25带动双向螺纹杆21转动，双向螺纹杆21带动两个滑动块22相互靠近，两个滑动块22带动两个弧形固定块23相互靠近，对钢管杆进行固定。
[0027]实施例2
[0028]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，弧形固定块23的内壁上固定安装有扇形块27，扇形块27的外壁上固定安装有凹型块28，凹型块28的内壁上固定安装有支撑条29，支撑条29的外壁上固定安装有防滑块291。
[0029]在本实施例中，当弧形固定块23靠近钢管杆时，弧形固定块23带动扇形块27移动，扇形块27带动凹型块28移动，凹型块28带动支撑条29上的防滑块291贴紧钢管杆，防滑块291和凹型块28能够增加钢管杆与扇形块27之间的摩擦力，防止钢管杆在弧形固定块23内发生自传。
[0030]实施例3
[0031]如图1
‑
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一侧设置有固定机构(2)，所述固定机构(2)有两个，所述固定机构(2)的上方设置有拆卸机构(3)，所述固定机构(2)包括有双向螺纹杆(21)、滑动块(22)和弧形固定块(23)，所述双向螺纹杆(21)滑动安装在底座(1)的内壁上，所述滑动块(22)滑动安装在双向螺纹杆(21)的外壁上，所述滑动块(22)有两个，所述弧形固定块(23)固定安装在滑动块(22)的一侧外壁上，所述拆卸机构(3)包括有气缸(31)、连接块(32)和压头(33)，所述气缸(31)设置在底座(1)的一侧，所述连接块(32)固定安装在气缸(31)的输出轴上，所述压头(33)设置在连接块(32)的下方，所述压头(33)的顶部与连接块(32)的底部相接触。2.根据权利要求1所述的一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置，其特征在于：所述滑动块(22)的一侧外壁上固定安装有限位块(24)，所述限位块(24)的外壁与底座(1)的内壁活动连接，所述底座(1)的一侧外壁上固定安装有矩形板。3.根据权利要求2所述的一种市政路灯杆的钢管杆的折弯装置，其特征在于：所述矩形板的底部固定安装有电机(25)，所述电机(25)的输出轴与双向螺纹杆(21)的顶端固定连接，所述底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：许家德，刘金保，许真君，程海嵘，吴赛丽，
申请(专利权)人：安徽省绩溪家德钢结构有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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