一种压缩机阀组结构及制冷器制造技术

一种压缩机阀组结构及制冷器，包括气缸座、气缸盖和排气阀组，气缸座上设有缸孔，气缸盖盖设在缸孔上，排气阀组设置在缸孔和气缸盖之间，排气阀组包括阀板、排气阀片和气缸盖垫片，阀板、排气阀片和气缸盖垫片从气缸座的一侧至气缸盖的一侧依次设置，排气阀组与气缸盖之间构成有缓冲腔，阀板上设有排气孔，排气孔与缸孔连通，由缸孔压缩后的高压气体经排气孔进入缓冲腔，压缩机阀组结构还包括沿着缓冲腔的气体排出方向依次设置在缓冲腔内的至少一个缓冲片，至少一个缓冲片将缓冲腔沿着缓冲腔的气体排出方向分割成至少两个腔室。本发明专利技术通过在气缸盖内设置缓冲片，能够减缓气缸盖内高压气体对气缸盖垫片的冲击，增加压缩机整机的可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机阀组结构及制冷器


[0001]本专利技术属于压缩机领域，尤其涉及一种压缩机阀组结构及制冷器

技术介绍

[0002]现有制冷压缩机阀组结构，气缸盖垫片安装于气缸盖与阀板(或排气阀片)之间，通过紧固螺钉提供的预紧力进行固定并起到密封的作用。但在使用过程中，气缸盖内部的密封腔室压力较高，尤其是使用R290冷媒时，排气侧的压力更高，气缸盖垫片在承受预紧力的同时还需要承受较高的密封腔室的压力，所以导致气缸盖垫片在实际使用过程中经常出现被冲破的现象，降低了气缸盖垫片的使用寿命，同时影响了压缩机整机可靠性。
[0003]有鉴于此特提出本专利技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种压缩机阀组结构及制冷器
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种压缩机阀组结构，其中，包括气缸座、气缸盖和排气阀组，气缸座上设有缸孔，气缸盖盖设在缸孔上，排气阀组设置在缸孔和气缸盖之间，排气阀组包括阀板、排气阀片和气缸盖垫片，阀板、排气阀片和气缸盖垫片从气缸座的一侧至气缸盖的一侧依次设置，排气阀组与气缸盖之间构成有缓冲腔，阀板上设有排气孔，排气孔与缸孔连通，由缸孔压缩后的高压气体经排气孔进入缓冲腔，压缩机阀组结构还包括沿着缓冲腔的气体排出方向依次设置在缓冲腔内的至少一个缓冲片，至少一个缓冲片将缓冲腔沿着缓冲腔的气体排出方向分割成至少两个腔室，每相邻的两个腔室之间的缓冲片均设有通气孔，以连通至少两个腔室。
[0006]上述结构的压缩机阀组在使用时，通过设置在气缸盖内的缓冲片以及开设在缓冲片上的通气孔，可以对进入气缸盖内的高压气体实现减压，减缓对气缸盖垫片的冲击，增加压缩机整机的可靠性，并且设置在气缸盖内的缓冲片还将气缸盖分割成多个腔室，从而实现了排气侧多级消音，降低了排气侧噪音。
[0007]在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片包括缓冲片底部和缓冲片顶部，缓冲片底部朝向于气缸盖内壁设置。
[0008]在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片沿着汽缸盖与气缸座配合方向延伸。
[0009]垂直设置在气缸盖内的缓冲片，能够增加气缸盖的结构强度，避免气缸盖发生变形。
[0010]在上述的压缩机阀组结构中，垂直设置的缓冲片是通过以下方式进行实现的，气缸盖内设有横隔板，缓冲片上开设有用于插入至横隔板上的豁口，横隔板上开设有第一定位槽，缓冲片垂直插入至横隔板上并与横隔板上的第一定位槽卡接从而将缓冲片固定。
[0011]在上述的压缩机阀组结构中，气缸盖上还开设有第二定位槽，缓冲片的侧壁插入至第二定位槽内并与气缸盖相配合，通过在气缸盖上设置与缓冲片相配合的第二定位槽能
够提高缓冲片安装在气缸盖内时的稳定性。
[0012]在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片的底部与气缸盖的内壁相贴合，缓冲片的顶部与排气阀片相贴合。
[0013]在上述的压缩机阀组机构中，多个通气孔均匀设置在缓冲片的表面。
[0014]通过将通气孔均匀设置在缓冲片表面，可以对进入气缸盖内的高压气体实现均匀减压。
[0015]在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片与排气阀片的贴合方式可以采用下述方式来实现，即缓冲片的顶部与排气阀片表面直接相贴合。
[0016]在上述的压缩机阀组结构中，缓冲片与排气阀片的贴合方式还可以采用下述的另一种方式来实现，即在排气阀片的表面上开设与缓冲片顶部形状相适配的第三定位槽，缓冲片的顶部插入至第三定位槽内并与第三定位槽的内表面相贴合。采用这种贴合方式还能够进一步提高缓冲片在使用时的稳定性。
[0017]另一方面，本专利技术还提供了一种制冷器，包括权利要求1
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9中任意一项的压缩机阀组结构。使用了该压缩机阀组结构的制冷器，能够增加制冷器整机的使用寿命，并且能够降低制冷器在使用时所产生的噪音。
[0018]在上述的制冷器中，将缓冲片5的厚度设置为1mm
‑
1.5mm。
[0019]在上述的制冷器中，将缓冲片5上的通气孔511直径设置为1mm
‑
1.5mm。
[0020]采用上述技术方案后，本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0021]本专利技术的一种压缩机阀组结构，与现有技术相比，具有以下优点：
[0022]一、通过在气缸盖内设置表面带有通气孔的缓冲片，能够使进入到气缸盖内的高压气体通过通气孔实现均衡减压，减缓对气缸盖垫片的冲击，增加压缩机整机可靠性。
[0023]二、通过将缓冲片垂直插入至气缸盖内部，能够增强气缸盖结构强度，减小气缸盖的变形。
[0024]三、置于气缸盖内的缓冲片能够将气缸盖内部分隔出多个腔室，从而实现排气侧的多级消音，降低排气侧噪音。
[0025]本专利技术的一种制冷器，与现有技术相比，具有以下优点：
[0026]一、使用了该压缩机阀组结构的制冷器，能够增加制冷器整机的使用寿命，并且能够降低制冷器在使用时所产生的噪音，增加了用户使用舒适度。
[0027]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0028]附图作为本专利技术的一部分，用来提供对本专利技术的进一步的理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，但不构成对本专利技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0029]图1为本专利技术一种压缩机阀组结构的爆炸结构示意图；
[0030]图2为本专利技术一种压缩机阀组结构中缓冲片的结构示意图；
[0031]图3为本专利技术一种压缩机阀组结构中缓冲片在装配时的剖面结构示意图；
[0032]图4为本专利技术一种压缩机阀组结构中缓冲片的安装示意图；
[0033]图5为图3中A处的放大结构示意图；
[0034]其中：1
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气缸座；111
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缸孔；2
‑
气缸盖；211
‑
第一腔室；212
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第二腔室；213
‑
横隔板；3
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排气阀组；311
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阀板；312
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排气阀片；313
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气缸盖垫片；4
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排气孔；5
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缓冲片；511
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通气孔；512
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豁口；513
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缓冲片底部；514
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缓冲片顶部；6
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缸头螺钉
[0035]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本专利技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本专利技术的概念。
具体实施方式
[0036]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机阀组结构，其特征在于，包括气缸座(1)、气缸盖(2)和排气阀组(3)；所述气缸座(1)设有缸孔(111)，所述气缸盖(2)盖设在所述缸孔(111)上；所述排气阀组(3)设置在所述缸孔(111)和所述气缸盖(2)之间，所述排气阀组(3)包括阀板(311)、排气阀片(312)和气缸盖垫片(313)，所述阀板(311)、所述排气阀片(312)和所述气缸盖垫片(313)从气缸座(1)的一侧至气缸盖(2)的一侧依次设置；所述排气阀组(3)与所述气缸盖(2)之间构成有缓冲腔；所述阀板(311)上设有排气孔(4)，所述排气孔(4)与所述缸孔(111)连通，由所述缸孔(111)压缩后的高压气体经所述排气孔(4)进入所述缓冲腔；所述压缩机阀组结构还包括沿着所述缓冲腔的气体排出方向依次设置在缓冲腔内的至少一个缓冲片(5)，至少一个所述缓冲片(5)将所述缓冲腔沿着所述缓冲腔的气体排出方向分割成至少两个腔室；每相邻的两个所述腔室之间的所述缓冲片均设有通气孔(511)，以连通所述至少两个腔室。2.根据权利要求1所述的压缩机阀组结构，其特征在于，所述缓冲片(5)包括缓冲片底部(513)和缓冲片顶部(514)，所述缓冲片底部(513)朝向于所述气缸盖(2)内壁设置。3.根据权利要求2所述的压缩机阀组结构，其特征在于，所述缓冲片沿着气缸盖(2)与气缸座(1)配合方向延伸。4.根据权利要求3所述的压缩机阀组结构，其特征在于，所述气缸盖(2)内设有横隔板(213)，所述缓冲片(5)上开设有用于插入至所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜晴，徐敏，陈娟娟，何杰伟，张家铭，李金锋，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：