一种便于检修的车灯制造技术

一种便于检修的车灯，包括灯罩，灯罩底侧设置有基座，基座上固定连接有凸起，凸起上开设有第一通孔，第一通孔内插接有T型块，T型块远离凸起一侧固定连接有铁球，灯罩底侧固定连接有卡块，基座上端两侧均开设有第二凹槽且第二凹槽内胶连接有橡胶垫，卡块与橡胶垫接触，基座位于灯罩内固定连接有环形块，环形块外侧胶连接有硅胶垫，硅胶垫与灯罩接触，通过强磁吸附，能够使得铁球受牵引移动，带动T型块移动，并使得弹簧杆收缩，从而T型块自第一通孔内脱离，能够对灯罩进行拆卸维修；同时利用卡块挤压橡胶垫，形成弹性形变，提升密封性，且通过硅胶垫对灯罩内水汽进行吸附，能够解决水汽侵蚀导致的灯体损坏问题。蚀导致的灯体损坏问题。蚀导致的灯体损坏问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的车灯


[0001]本技术涉及车灯维护
，具体涉及一种便于检修的车灯。

技术介绍

[0002]车灯是用于夜间行驶过程中进行照明的一种工具，通过调节灯光的照射半径来识别路面情况，提升驾驶安全性，在使用时间长了后需要对车灯进行检修维护。
[0003]现阶段的车灯在检测时不方便拆卸，同时内部容易进水导致灯体损坏。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题：现阶段的车灯在检测时不方便拆卸，同时内部容易进水导致灯体损坏的问题，因此提出一种便于检修的车灯。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种便于检修的车灯，包括灯罩，所述灯罩底侧设置有基座，所述基座上固定连接有凸起，所述凸起上开设有第一通孔，所述第一通孔内插接有T型块，所述T型块远离凸起一侧固定连接有铁球。
[0006]作为本技术的一种优选的技术方案，所述灯罩底侧固定连接有卡块，所述基座上端两侧均开设有第二凹槽且第二凹槽内胶连接有橡胶垫，所述卡块与橡胶垫接触，便于提升密封效果。
[0007]作为本技术的一种优选的技术方案，所述基座位于灯罩内固定连接有环形块，所述环形块外侧胶连接有硅胶垫，所述硅胶垫与灯罩接触，能够降低水汽侵蚀。
[0008]作为本技术的一种优选的技术方案，所述基座内开设有第三凹槽，所述基座内位于第三凹槽两侧均开设有两个第二通孔，所述第二通孔内插接有限位杆，能够便于限位。
[0009]作为本技术的一种优选的技术方案，所述限位杆贯穿第一通孔固定连接有J型块，能够便于衔接主体。
[0010]所述移动块上端固定连接有防护框，所述限位杆一端固定连接有把手，所述把手内开设有卡槽，能够便于拉动。
[0011]所述防护框上端两侧均固定连接有固定板，所述灯罩位于T型块处开设有第一凹槽，所述第一凹槽内固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆固定连接T型块，能够便于稳定限位灯罩。
[0012]本技术具有以下优点：通过强磁吸附，能够使得铁球受牵引移动，带动T型块移动，并使得弹簧杆收缩，从而T型块自第一通孔内脱离，能够对灯罩进行拆卸维修；同时利用卡块挤压橡胶垫，形成弹性形变，提升密封性，且通过硅胶垫对灯罩内水汽进行吸附，能够解决水汽侵蚀导致的灯体损坏问题。
附图说明
[0013]图1是本技术一优选实施例的一种便于检修的车灯的侧视剖视结构示意图；
[0014]图2是本技术一优选实施例的一种便于检修的车灯的俯视结构示意图；
[0015]图3是本技术一优选实施例的一种便于检修的车灯的A处放大结构示意图。
[0016]附图标记说明：1、灯罩；2、基座；3、凸起；4、T型块；5、弹簧杆；6、铁球；7、卡块；8、橡胶垫；9、环形块；10、硅胶垫；11、限位杆；12、J型块；13、把手。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1
‑
3所示的一种便于检修的车灯，包括灯罩1，灯罩1底侧设置有基座2，基座2上固定连接有凸起3，凸起3上开设有第一通孔，第一通孔内插接有T型块4，T型块4远离凸起3一侧固定连接有铁球6，利用强磁吸附铁球6，能够使得铁球6带动T型块4移动，从而能够便于对灯罩1进行限位。
[0021]其中，橡胶垫8与卡块7接触，橡胶垫8胶连接在第二凹槽内，第二凹槽位于基座2上端两侧，卡块7固定连接在灯罩1底侧，能够便于提升密封效果。
[0022]其中，灯罩1接触有硅胶垫10，硅胶垫10胶连接在环形块9外侧，环形块9固定连接在基座2位于灯罩1内，能够利用硅胶垫10吸附内部水分，同时提升密封性。
[0023]其中，限位杆11插接第二通孔，第二通孔位于基座2上，第三凹槽位于基座2内，能够通过开设第二通孔能够便于衔接。
[0024]其中，J型块12固定连接在限位杆11上，能够便于衔接车辆，同时与灯罩1呈分体式结构，能够便于拆卸灯罩1。
[0025]其中，卡槽位于把手13内，把手13固定连接在限位杆11一端，卡槽内设置有凸块，能够便于拉动，从而能够便于拆屑基座2。
[0026]其中，T型块4固定连接弹簧杆5，弹簧杆5固定连接第一凹槽，第一凹槽位于灯罩1内，能够使得T型块4插接凸起3，从而能够对灯罩1进行固定。
[0027]具体的，利用强磁吸附铁球6，能够使得铁球6带动T型块4移动，从而能够使得弹簧杆5收缩，从而能够方便拆卸灯罩1，便于维修，在灯罩1打开后，拉动把手13使得限位杆11自第一通孔内收缩移动，使得J型块12脱离，能够对基座2进行拆卸，同时能够通过橡胶垫8与卡块7的配合，且通过硅胶垫10对水进行吸附，能够降低灯罩1内的水汽。
[0028]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员
来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0029]本技术中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
[0030]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于检修的车灯，包括灯罩(1)，所述灯罩(1)底侧设置有基座(2)，其特征在于，所述基座(2)上固定连接有凸起(3)，所述凸起(3)上开设有第一通孔，所述第一通孔内插接有T型块(4)，所述T型块(4)远离凸起(3)一侧固定连接有铁球(6)。2.如权利要求1所述的一种便于检修的车灯，其特征在于，所述灯罩(1)底侧固定连接有卡块(7)，所述基座(2)上端两侧均开设有第二凹槽且第二凹槽内胶连接有橡胶垫(8)，所述卡块(7)与橡胶垫(8)接触。3.如权利要求1所述的一种便于检修的车灯，其特征在于，所述基座(2)位于灯罩(1)内固定连接有环形块(9)，所述环形块(9)外侧胶连接有硅胶垫(10)，所述硅胶垫(10)与灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁翔，何正文，
申请(专利权)人：江苏精新航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：