本申请涉及汽车智能座舱交互技术领域，特别涉及一种基于流媒体后视镜的影音娱乐方法及装置，其中，方法包括：检测车辆是否满足流媒体后视镜的预设播放条件；在检测到满足播放条件时，接收车辆的智能座舱影音娱乐交互系统的影音娱乐视频信号；根据影音娱乐视频信号启用流媒体后视镜的影音娱乐功能。本申请实施例可以节约车内空间，减少硬件成本，并且降低车内安全隐患，提升了车辆的安全性和可靠性，有效提升了用户的驾乘体验，提高了车辆的智能化水平的同时，增加了科技感。增加了科技感。增加了科技感。
【技术实现步骤摘要】
基于流媒体后视镜的影音娱乐方法及装置
[0001]本申请涉及汽车智能座舱交互
，特别涉及一种基于流媒体后视镜的影音娱乐方法及装置。
技术介绍
[0002]相关技术中，流媒体后视镜可以用来反映汽车后方、侧方和前方的情况，使驾驶者可以清楚的看到车辆周围变化，扩大了视野范围，对车辆便道以及倒车起到辅助作用，并通过车内中控屏或者座位前的显示器的交互满足乘客的影音娱乐的需求。
[0003]然而，相关技术中影音娱乐方案占用车内空间，并增加了硬件成本，且智能化水平较低，尤其是座位前的屏幕容易对乘客造成二次伤害，降低了车辆的安全性和可靠性，无法满足用户的驾乘需求，降低了用户的驾乘体验，亟待解决。
技术实现思路
[0004]本申请提供一种基于流媒体后视镜的影音娱乐方法及装置，以解决相关技术中影音娱乐方案占用车内空间，并增加了硬件成本，且智能化水平较低，尤其是座位前的屏幕容易对乘客造成二次伤害，降低了车辆的安全性和可靠性，无法满足用户的驾乘需求，降低了用户的驾乘体验的技术问题。
[0005]本申请第一方面实施例提供一种基于流媒体后视镜的影音娱乐方法，包括以下步骤：检测车辆是否满足流媒体后视镜的预设播放条件；在检测到满足所述播放条件时，接收所述车辆的智能座舱影音娱乐交互系统的影音娱乐视频信号；根据所述影音娱乐视频信号启用所述流媒体后视镜的影音娱乐功能。
[0006]根据上述技术手段，本申请实施例可以基于后视镜进行影音娱乐，无需额外或者附加的影音娱乐设备，节约车内空间，减少硬件成本，并且降低车内安全隐患，提升了车辆的安全性和可靠性，有效提升了用户的驾乘体验，提高了车辆的智能化水平的同时，增加了科技感。
[0007]可选地，在本申请的一个实施例中，所述预设播放条件包括所述车辆处于非行驶状态和所述智能座舱影音娱乐交互系统处于待机状态。
[0008]根据上述技术手段，本申请实施例可以在车辆确保安全的情况下进行娱乐，增加用户驾乘的安全性和可靠性。
[0009]可选地，在本申请的一个实施例中，在检测所述车辆是否满足流媒体后视镜的预设播放条件之前，还包括：根据所述车辆的钥匙信号识别所述智能座舱影音娱乐交互系统的当前状态。
[0010]根据上述技术手段，本申请实施例可以有效的提升了车辆的智能化水平，有效的提升了用户的驾乘体验。
[0011]可选地，在本申请的一个实施例中，其中，如果所述钥匙信号无效，则所述当前状态为休眠状态；如果所述钥匙信号有效，且所述车辆的实际车速为零及所述行李箱处于未
解锁状态，则所述当前状态为所述待机状态。
[0012]根据上述技术手段，本申请实施例可以基于钥匙信号的判断，有效的提高车辆流媒体后视镜影音娱乐的可行性。
[0013]可选地，在本申请的一个实施例中，在识别所述智能座舱影音娱乐交互系统的当前状态之前，还包括：检测所述车辆的当前状态；在所述待机状态下，检测到所述当前状态为非行驶状态，控制所述智能座舱影音娱乐交互系统进入激活状态；在所述激活状态下，检测到所述当前状态为行驶状态，控制所述所述智能座舱影音娱乐交互系统进入所述待机状态。
[0014]根据上述技术手段，本申请实施例可以在确保车辆安全的状态下，控制智能座舱影音娱乐交互系统进入激活状态，有效的提高车辆流媒体后视镜影音娱乐的可行性，提升车辆的安全性。
[0015]本申请第二方面实施例提供一种基于流媒体后视镜的影音娱乐装置，包括：检测模块，用于检测车辆是否满足流媒体后视镜的预设播放条件；接收模块，用于在检测到满足所述播放条件时，接收所述车辆的智能座舱影音娱乐交互系统的影音娱乐视频信号；控制模块，用于根据所述影音娱乐视频信号启用所述流媒体后视镜的影音娱乐功能。
[0016]可选地，在本申请的一个实施例中，所述预设播放条件包括所述车辆处于非行驶状态和所述智能座舱影音娱乐交互系统处于待机状态。
[0017]可选地，在本申请的一个实施例中，本申请实施例的装置还包括：识别模块，用于在检测所述车辆是否满足流媒体后视镜的预设播放条件之前，根据所述车辆的钥匙信号识别所述智能座舱影音娱乐交互系统的当前状态。
[0018]可选地，在本申请的一个实施例中，所述识别模块进一步用于当所述钥匙信号无效，那么所述当前状态为休眠状态，当所述钥匙信号有效，且所述车辆的实际车速为零及所述行李箱处于未解锁状态，那么所述当前状态为所述待机状态。
[0019]可选地，在本申请的一个实施例中，本申请实施例的装置还包括：检测模块，用于在识别所述智能座舱影音娱乐交互系统的当前状态之前，检测所述车辆的当前状态；第一处理模块，用于在识别所述智能座舱影音娱乐交互系统的当前状态之前，在所述待机状态下，检测到所述当前状态为非行驶状态，控制所述智能座舱影音娱乐交互系统进入激活状态；第二处理模块，用于在识别所述智能座舱影音娱乐交互系统的当前状态之前，在所述激活状态下，检测到所述当前状态为行驶状态，控制所述所述智能座舱影音娱乐交互系统进入所述待机状态。
[0020]本申请第三方面实施例提供一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的基于流媒体后视镜的影音娱乐方法。
[0021]本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的基于流媒体后视镜的影音娱乐方法。
[0022]本申请的有益效果：
[0023](1)本申请实施例可以在确保车辆安全的状态下，控制智能座舱影音娱乐交互系统进入激活状态，有效的提高车辆流媒体后视镜影音娱乐的可行性，提升车辆的安全性。
[0024](2)本申请实施例可以根据车辆的钥匙信号识别智能座舱影音娱乐交互系统的当
前状态，有效的提升了车辆的智能化水平，有效的提升了用户的驾乘体验。
[0025](3)本申请实施例可以基于后视镜进行影音娱乐，无需额外或者附加的影音娱乐设备，节约车内空间，减少硬件成本，并且降低车内安全隐患，提升了车辆的安全性和可靠性，有效提升了用户的驾乘体验，提高了车辆的智能化水平的同时，增加了科技感。
[0026]本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0027]本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0028]图1为根据本申请实施例提供的一种基于流媒体后视镜的影音娱乐方法的流程图；
[0029]图2为根据本申请实施例的基于流媒体后视镜的影音娱乐方法的结构示意图；
[0030]图3为根据本申请实施例的基于流媒体后视镜的影音娱乐装置的结构示意图；
[0031]图4为根据本申请实施例提供的车辆的结构示意图。
[0032]其中，10
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于流媒体后视镜的影音娱乐方法，其特征在于，包括以下步骤：检测车辆是否满足流媒体后视镜的预设播放条件；在检测到满足所述播放条件时，接收所述车辆的智能座舱影音娱乐交互系统的影音娱乐视频信号；以及根据所述影音娱乐视频信号启用所述流媒体后视镜的影音娱乐功能。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设播放条件包括所述车辆处于非行驶状态和所述智能座舱影音娱乐交互系统处于待机状态。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在检测所述车辆是否满足流媒体后视镜的预设播放条件之前，还包括：根据所述车辆的钥匙信号识别所述智能座舱影音娱乐交互系统的当前状态。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，其中，如果所述钥匙信号无效，则所述当前状态为休眠状态；如果所述钥匙信号有效，且所述车辆的实际车速为零及所述行李箱处于未解锁状态，则所述当前状态为所述待机状态。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在识别所述智能座舱影音娱乐交互系统的当前状态之前，还包括：检测所述车辆的当前状态；在所述待机状态下，检测到所述当前状态为非行驶状态，控制所述智能座舱影音娱乐交互系统进入激活状态；在所述激活状态下，检测到所述当前状态为行驶状态，控制所述所述智能座舱影音...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔辉，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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