本实用新型专利技术公开了一种电动车轮毂生产用加工装置，属于电动车轮毂生产技术领域，包括底板和位于其上方的立板，上述立板的上端固定有水平的横滑轴，上述立板背向横滑轴的一侧中部设有驱动电机，上述驱动电机的输出轴穿过立板并与轮毂主体连接，上述横滑轴外部套设有转动块，上述转动块内部设有两条铜套，两条上述铜套内部设有打磨组件，上述打磨组件包括打磨板主体，上述打磨板主体的一端设有一对端片，上述打磨板主体的另一端设有一对主滑轴，上述端片之间设有拉柄，上述打磨板主体外部开有容槽，上述打磨板主体内开有两列板螺纹孔，上述容槽内部设有打磨砂带，该电动车轮毂生产用加工装置，可实现轮毂外圆的瑕疵打磨。可实现轮毂外圆的瑕疵打磨。可实现轮毂外圆的瑕疵打磨。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮毂生产用加工装置
[0001]本技术属于电动车轮毂生产
，具体涉及一种电动车轮毂生产用加工装置。
技术介绍
[0002]电动车即电力驱动车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]轮毂是电动车的必要组成部分，电动车轮毂在生产的过程中存在处理外部瑕疵的可能，现有的方案是使用打磨工具对这些瑕疵进行修整，例如使用锉刀磨掉外圆上突出的瑕疵，进行此步骤时对工人具有较高的技术要求，因为工人在进行修整时需要将锉刀端平才能获得良好的修整效果，如果锉刀倾斜会导致锉刀磨到瑕疵相邻的完好的轮毂部分，而这对工人的专业技术有较高的要求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电动车轮毂生产用加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车轮毂生产用加工装置，包括底板和位于其上方的立板，上述立板的上端固定有水平的横滑轴，上述立板背向横滑轴的一侧中部设有驱动电机，上述驱动电机的输出轴穿过立板并与轮毂主体连接，上述横滑轴外部套设有转动块，上述转动块内部设有两条铜套，两条上述铜套内部设有打磨组件；
[0006]上述打磨组件包括打磨板主体，上述打磨板主体的一端设有一对端片，上述打磨板主体的另一端设有一对主滑轴，上述端片之间设有拉柄，上述打磨板主体外部开有容槽，上述打磨板主体内开有两列板螺纹孔，上述容槽内部设有打磨砂带，上述打磨砂带通过带压条和条螺丝与打磨板主体连接，上述主滑轴背向打磨板主体的一端套设固定有限位环，上述主滑轴位于铜套内部。
[0007]优选的，上述底板和立板为同一块钢板折弯构成的一体式结构，上述底板水平设置，上述立板垂直于底板。
[0008]优选的，上述驱动电机和横滑轴的轴心线相互平行，上述转动块上侧开有两条相互平行的块套腔，上述转动块下侧开有块轴道。
[0009]优选的，上述块套腔与铜套过盈配合，上述横滑轴和位于块轴道内部。
[0010]优选的，上述打磨砂带的边缘开有带缘孔，上述带压条内开有与带缘孔位置对应的条孔。
[0011]优选的，上述条螺丝穿过条孔和带缘孔进入板螺纹孔内部。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]该电动车轮毂生产用加工装置，通过横滑轴、转动块和其内部的铜套限制打磨组件的位置，让打磨组件下侧的打磨砂带较为良好的与轮毂主体的外圆贴合，完成此步骤时不需要工人保持打磨板主体的运动状态，降低了工人修整作业的技术要求，因为轮毂主体外圆上凸出瑕疵通常是高于其他正常的表面的，采用打磨板主体配合打磨砂带平磨的方案可较为良好的修整这些突出的瑕疵，需要整体修整轮毂主体的外圆时可通过驱动电机带动其旋转，通过旋磨的方式完成整体修整，若需要修整轮毂主体外圆上的某个部分，在轮毂主体以停止的状态下通过拉扯打磨板主体的方式打磨修整，通过两种修整方案满足轮毂主体外圆的修整需求。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的整体组合状态结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例的转动块和铜套分离状态结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例的打磨组件组合状态结构示意图；
[0017]图4为本技术实施例的打磨组件分离状态结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、立板；3、驱动电机；4、横滑轴；5、转动块；501、块套腔；502、块轴道；6、铜套；7、限位环；100、打磨组件；8、打磨板主体；801、端片；802、拉柄；803、容槽；804、板螺纹孔；805、主滑轴；9、打磨砂带；901、带缘孔；10、带压条；1001、条孔；11、条螺丝；200、轮毂主体。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅如图1
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图4所示的一种电动车轮毂生产用加工装置，包括底板1和位于其上方的立板2，立板2的上端固定有水平的横滑轴4，立板2背向横滑轴4的一侧中部设有驱动电机3，驱动电机3的输出轴穿过立板2并与轮毂主体200连接，驱动电机3的输出轴通过联轴器或工装与轮毂主体200连接，驱动电机3的正反转驱动方案和轮毂主体200的连接方案为现有技术；
[0021]横滑轴4外部套设有转动块5，转动块5内部设有两条铜套6，两条铜套6内部设有打磨组件100，转动块5可在横滑轴4外部做转动也可沿着横滑轴4的轴向方向移动，底板1和立板2为同一块钢板折弯构成的一体式结构，底板1水平设置，立板2垂直于底板1，一体式结构保证整体的结构刚度。
[0022]参考图3
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图4，打磨组件100包括打磨板主体8，打磨板主体8的底面做磨平和加硬处理，打磨板主体8的一端设有一对端片801，打磨板主体8的另一端设有一对主滑轴805，端片801之间设有拉柄802，拉柄802的材质可为木质也可为橡胶，拉柄802优选具有隔热性能且摩擦力较强的材质，打磨板主体8外部开有容槽803，容槽803与打磨砂带9的轮廓对应，打磨板主体8内开有两列板螺纹孔804，容槽803内部设有打磨砂带9，打磨砂带9通过带压条10和条螺丝11与打磨板主体8连接；
[0023]主滑轴805背向打磨板主体8的一端套设固定有限位环7，限位环7的结构呈C形，限
位环7避免打磨组件100从转动块5和铜套6内滑出，主滑轴805位于铜套6内部，驱动电机3和横滑轴4的轴心线相互平行，转动块5上侧开有两条相互平行的块套腔501，转动块5下侧开有块轴道502，块套腔501与铜套6过盈配合，横滑轴4和位于块轴道502内部，打磨砂带9的边缘开有带缘孔901，带压条10内开有与带缘孔901位置对应的条孔1001，条螺丝11穿过条孔1001和带缘孔901进入板螺纹孔804内部。
[0024]工作原理：
[0025]该电动车轮毂生产用加工装置，使用时首先通过驱动电机3输出轴上的工装或联轴器完成轮毂主体200的连接，需要修整轮毂主体200外圆上的部分瑕疵时首先将其旋转，将轮毂主体200的瑕疵移动到打磨板主体8下方的打磨砂带9与轮毂主体200的接触面上，随后握住拉柄802拉扯打磨板主体8沿着主滑轴805的轴向方向移动，通过打磨板主体8带动打磨砂带9移动形成磨削完成轮毂主体200外圆的瑕疵处理，横滑轴4和转动块5限制打磨组件100的运动轨迹，铜套6降低拉扯打磨组件100运动时的阻力；
[0026]需要修整轮毂主体200的整体外圆时启动驱动电机3让其输出轴带动轮毂主体200旋转，轮毂主体200旋转的外圆与打磨砂带9不断接触摩擦完成外圆的整体打磨修整。
[0027]以上所述，仅为技术较佳的具体实施方式，但技术的保护范围并不局限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂生产用加工装置，包括底板(1)和位于其上方的立板(2)，其特征在于：所述立板(2)的上端固定有水平的横滑轴(4)，所述立板(2)背向横滑轴(4)的一侧中部设有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴穿过立板(2)并与轮毂主体(200)连接，所述横滑轴(4)外部套设有转动块(5)，所述转动块(5)内部设有两条铜套(6)，两条所述铜套(6)内部设有打磨组件(100)；所述打磨组件(100)包括打磨板主体(8)，所述打磨板主体(8)的一端设有一对端片(801)，所述打磨板主体(8)的另一端设有一对主滑轴(805)，所述端片(801)之间设有拉柄(802)，所述打磨板主体(8)外部开有容槽(803)，所述打磨板主体(8)内开有两列板螺纹孔(804)，所述容槽(803)内部设有打磨砂带(9)，所述打磨砂带(9)通过带压条(10)和条螺丝(11)与打磨板主体(8)连接，所述主滑轴(805)背向打磨板主体(8)的一端套设固定有限位环(7)，所述主滑轴(805)位于铜套(6)内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：马修帅，
申请(专利权)人：苏州绿安行电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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