一种电池模组制造技术

本实用新型专利技术属于电池技术领域，具体公开了一种电池模组，该电池模组包括若干电芯和箱体，箱体包括侧板和侧端板，侧端板通过第一固定件与侧板连接，侧板和侧端板围成内部中空的容置腔，若干电芯依次排列置于容置腔内，侧板设置于电芯的两侧，侧端板设置于若干电芯的两端，侧端板与电芯连接。本实用新型专利技术中的电池模组简化了箱体的结构，取消了挂耳结构的设置，占用空间较小，能量密度高。能量密度高。能量密度高。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池模组。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，电池模组作为新能源汽车的重要组成部分，成为制约新能源汽车发展的关键，为了提高新能源汽车的行程公里数，对电池模组的蓄能能力提出了越来越高的要求，这就需要电池模组具有更高的能量密度，从而保证电池的体积较小，同时还能够满足蓄能的需要。
[0003]现有技术中的电池模组通常在箱体上设置挂耳结构，通过挂耳结构来完成电池模组内部组件与箱体之间的连接工作，然而由于挂耳结构的占用空间较大，大大增加了整个电池模组的尺寸，造成了电池模组内部空间的浪费，在相同尺寸的电池模组内，布置的电芯的数量较少，能量密度较低。
[0004]因此，亟需一种电池模组，该电池模组简化了箱体的结构，取消了挂耳结构的设置，占用空间较小，能量密度高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电池模组，以解决现有技术中电池模组中挂耳结构占用空间大、能量密度低的问题。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]本技术提供一种电池模组，该电池模组包括：
[0008]若干电芯；
[0009]箱体，所述箱体包括侧板和侧端板，所述侧端板通过第一固定件与所述侧板连接，所述侧板和所述侧端板围成内部中空的容置腔，若干所述电芯依次排列置于所述容置腔内，所述侧板设置于若干所述电芯的两侧，所述侧端板设置于若干所述电芯的两端，所述侧端板与所述电芯连接。
[0010]可选地，所述电池模组还包括中间端板，所述中间端板设置于相邻的所述电芯之间，所述中间端板与所述侧板连接。
[0011]可选地，所述中间端板为筒体结构，所述中间端板内设置有若干第一加强筋，若干所述第一加强筋的两端分别与所述中间端板的内侧壁连接。
[0012]可选地，所述侧端板为筒体结构，所述侧端板内设置有若干第二加强筋，若干所述第二加强筋的两端分别与所述侧端板的内侧壁连接。
[0013]可选地，所述第一加强筋的数量少于所述第二加强筋的数量。
[0014]可选地，所述第一加强筋的厚度小于所述第二加强筋的厚度。
[0015]可选地，所述电池模组包括第二固定件，所述中间端板通过所述第二固定件固定在所述侧板上。
[0016]可选地，所述侧端板与所述电芯之间、以及所述中间端板与所述电芯之间均设置
有硬质保温棉。
[0017]可选地，所述硬质保温棉通过结构胶与所述电芯连接。
[0018]可选地，所述侧板上设置有加强梁。
[0019]本技术的有益效果为：
[0020]本技术提供一种电池模组，该电池模组包括：若干电芯和箱体，箱体包括侧板和侧端板，侧端板通过第一固定件与侧板连接，侧板和侧端板围成内部中空的容置腔，若干电芯依次排列置于容置腔内，侧板设置于电芯的两侧，侧端板设置于若干电芯的两端，侧端板与电芯连接。上述电池模组简化了箱体的结构，取消了挂耳结构的设置，占用空间较小，能量密度高。
附图说明
[0021]图1是本技术实施例中提供的电池模组的结构示意图；
[0022]图2是本技术实施例中提供的电池模组的俯视图。
[0023]图中：
[0024]100、电芯；200、箱体；210、侧板；211、容置槽；220、侧端板；221、第二加强筋；230、中间端板；231、第一加强筋；300、硬质保温棉。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0026]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0029]随着新能源汽车的发展，电池模组作为新能源汽车的重要组成部分，成为制约新能源汽车发展的关键，为了提高新能源汽车的行程公里数，对电池模组的蓄能能力提出了越来越高的要求，这就需要电池模组具有更高的能量密度，现有技术中的电池模组通常在
箱体上设置挂耳结构，通过挂耳结构来完成电池模组内部组件与箱体之间的连接工作，然而由于挂耳结构的占用空间较大，大大增加了整个电池模组的尺寸，造成了电池模组内部空间的浪费，在相同尺寸的电池模组内，布置的电芯的数量较少，能量密度较低。
[0030]为了解决上述问题，本实施例提供一种电池模组，如图1和图2所示，该电池模组包括若干电芯100以及箱体200，其中，箱体200包括侧板210和侧端板220，侧板210上设有第一通孔，第一固定件穿过第一通孔将侧板210与侧端板220固定连接，侧板210和侧端板220围成内部中空的容置腔，若干电芯100依次排列置于容置腔内，侧板210设置于若干电芯100的两侧，侧端板220设置于若干电芯100的两端，侧端板220与电芯100连接。上述电池模组简化了箱体200的结构，取消了挂耳结构的设置，占用空间较小，能量密度高。
[0031]可选地，第一固定件可选用螺栓，侧端板220上设置有螺纹孔，螺栓穿过侧板210上的第一通孔后与侧端板220上的螺纹孔螺纹连接。通过此种方式来固定侧板210和侧端板220，一方面，此种连接方式拆卸、组装方便，另一方面，此种连接方式的结构简单，占用空间很小，为电芯100的设置提供了更大的空间，有利于提高整个电池模组的能量密度。
[0032]进一步地，电池模组还包括中间端板230，中间端板230设置于相邻的电芯100之间，且中间端板230与侧板210固定连接。示例性地，在箱体200的中间位置可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：若干电芯(100)；以及箱体(200)，所述箱体(200)包括侧板(210)和侧端板(220)，所述侧端板(220)通过第一固定件与所述侧板(210)连接，所述侧板(210)和所述侧端板(220)围成内部中空的容置腔，若干所述电芯(100)依次排列置于所述容置腔内，所述侧板(210)设置于若干所述电芯(100)的两侧，所述侧端板(220)设置于若干所述电芯(100)的两端，所述侧端板(220)与所述电芯(100)连接。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括中间端板(230)，所述中间端板(230)设置于相邻的所述电芯(100)之间，所述中间端板(230)与所述侧板(210)连接。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述中间端板(230)为筒体结构，所述中间端板(230)内设置有若干第一加强筋(231)，若干所述第一加强筋(231)的两端分别与所述中间端板(230)的内侧壁连接。4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：燕正保，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：