一种利用余热的尾气回流除湿系统技术方案

技术编号:35185484 阅读:15 留言:0更新日期:2022-10-12 17:56
本实用新型专利技术涉及尾气除湿领域,特别地,涉及一种利用余热的尾气回流除湿系统,包括供尾气通过的尾气通道以及用于对尾气进行除湿的冷凝液箱,还包括冷却塔、用于对尾气降温的冷却液箱以及用于对尾气升温的回温液箱,所述冷却液箱、所述冷凝液箱以及所述回温液箱沿所述尾气的流动方向依次设置;所述冷却液箱的进液端与所述冷却塔的出液端连接,所述冷却液箱的出液端与所述回温液箱的进液端连接,所述回温液箱的出液端与所述冷却塔的进液端连接;本实用新型专利技术目的是克服现有技术的不足而提供一种利用余热的尾气回流除湿系统可对尾气进行除湿处理并二次利用高温尾气仍需不断研究。湿处理并二次利用高温尾气仍需不断研究。湿处理并二次利用高温尾气仍需不断研究。

【技术实现步骤摘要】
一种利用余热的尾气回流除湿系统


[0001]本技术涉及尾气除湿领域,特别地,涉及一种利用余热的尾气回流除湿系统。

技术介绍

[0002]发酵产物例如酒精在生产过程中会产生大量酒糟,剩余的酒糟在进行处理时通常需要先进行干燥脱水处理,在此过程中,会产生大量尾气,尾气中含有大量蒸汽,直接排放会造成能源的浪费,同时也会对环境造成污染,为了避免此种情况的发生,通常会对尾气的余热进行二次利用对酒糟进行烘干,这一过程通常由尾气直接与酒糟接触对酒糟进行烘干,而由于尾气中蒸汽的存在会导致烘干酒糟的效率大大降低。因此如何提供一种利用余热的尾气回流除湿系统,可对尾气进行除湿处理并二次利用高温尾气仍需不断研究。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术目的是克服现有技术的不足而提供一种利用余热的尾气回流除湿系统可对尾气进行除湿处理并二次利用高温尾气。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:
[0005]一种利用余热的尾气回流除湿系统,包括供尾气通过的尾气通道以及用于对尾气进行除湿的冷凝液箱,还包括冷却塔、用于对尾气降温的冷却液箱以及用于对尾气升温的回温液箱,所述冷却液箱、所述冷凝液箱以及所述回温液箱沿所述尾气的流动方向依次设置;
[0006]所述冷却塔、所述冷却液箱与所述回温液箱通过管路顺次连接形成冷却回路;
[0007]所述冷却回路中的管路中设有用于驱动三者之间的液体进行交换的第一液压泵。
[0008]较之现有技术,本技术的优点在于:
[0009]本技术需要进行对尾气进行除湿时,尾气通过尾气通道,第一液压泵驱动冷却液箱、回温液箱以及冷却塔之间的液体沿管路流动进行液体交换,冷却塔内部的冷却液自冷却液箱流经回温液箱,最后回流至冷却塔内部,尾气先经过冷却液箱,冷却液箱将尾气中的大部分热量带走,冷却液升温,接着,升温后的冷却液箱内部液体流入回温液箱;
[0010]同时,尾气继续沿尾气通道流经至回温液箱时,由于此时回温液箱内部的冷却液位升温后的冷却液箱内部液体,从而对流经该处的尾气进行热交换处理,促使尾气升温,需要注意的是,在尾气流经回温液箱之前,该尾气先流经冷凝液箱进行冷凝除湿处理,在将尾气中蒸汽去除的同时,导致尾气温度进一步的降温;由于尾气是用于烘干酒糟,需要一定的温度要求,而经过冷却液箱以及冷凝液箱两次换热的尾气温度不能达到烘干所需的温度要求或者烘干效率较低,从而,经过冷凝后的尾气通过尾气通道流经回温液箱进行升温。
[0011]优选地,所述冷凝液箱连接有用于对所述冷凝液箱降温的制冷组件。
[0012]优选地,所述制冷组件包括蒸发器以及用于对所述蒸发器降温的冷凝器,所述冷凝液箱的进液端与所述蒸发器的出液端连接,所述冷凝液箱的出液端与所述蒸发器的进液端连接,所述冷凝液箱与所述蒸发器之间设有用于驱动二者之间进行液体交换的第二液压
泵。
[0013]优选地,所述冷凝器的进液端与所述冷却塔的出液端连接,所述冷凝器的出液端与所述冷却塔的进液端连接,所述冷凝器与所述冷却塔之间设有用于驱动二者之间进行液体交换的第三液压泵。
[0014]优选地,所述冷却液箱的出液端与所述回温液箱的进液端之间设有用于检测管路内部的液体的温度的温度计。
[0015]优选地,所述温度计内部开设有空槽,所述空槽内部设有水银以及电阻丝,所述空槽的两端一端设有第一电极、所述空槽的另一端设有第二电极,所述水银位于所述空槽的一端且与所述第二电极电性连接,所述电阻丝的一端与所述第一电极电性连接,所述电阻丝的另一端向所述第二电极所在的方向延伸,随着温度的升高,所述空槽内部的水银膨胀自所述第二电极所在的位置向所述第一电极所在的方向移动,所述第一电极与所述第二电极连接有电源,所述第一电极与所述第二电极均与所述电源的输出端电性连接,所述电源与所述第一电极或所述第二电极之间串联有第一液压泵。
[0016]优选地,所述电源与所述第一液压泵所在的电路中串联有电阻。
附图说明
[0017]图1为本技术的除湿流程示意图;
[0018]图2为本技术中的温控组件示意图。
[0019]附图标记:10、冷却液箱;11、温度计;12、第一液压泵;13、电阻丝;14、空槽;15、电阻;16、电源;17、回温液箱;20、冷凝液箱;21、制冷组件;22、冷凝器;23、蒸发器;24、第二液压泵;25、第三液压泵;26、冷却塔;30、尾气通道;a、第一电极;b、第二电极。
具体实施方式
[0020]以下结合附图,对本技术的具体实施方式作进一步详述,以使本技术技术方案更易于理解和掌握。
[0021]参照图1至2所示,本实施例提供一种利用余热的尾气回流除湿系统可对尾气进行除湿处理并二次利用高温尾气仍需不断研究。
[0022]包括供尾气通过的尾气通道30以及用于对尾气进行除湿的冷凝液箱20,还包括冷却塔26、用于对尾气降温的冷却液箱10以及用于对尾气升温的回温液箱17,所述冷却液箱10、所述冷凝液箱20以及所述回温液箱17沿所述尾气的流动方向依次设置;
[0023]所述冷却液箱10的进液端与所述冷却塔26的出液端连接,所述冷却液箱10的出液端与所述回温液箱17的进液端连接,所述回温液箱17的出液端与所述冷却塔26的进液端连接;
[0024]所述冷却液箱10、所述回温液箱17与所述冷却塔26之间的管路中设有用于驱动三者之间的液体进行交换的第一液压泵12。
[0025]使用时,需要进行对尾气进行除湿时,尾气通过尾气通道30,第一液压泵12驱动冷却液箱10、回温液箱17以及冷却塔26之间的液体沿液路流动进行液体交换,冷却塔26内部的冷却液自冷却液箱10流经回温液箱17,最后回流至冷却塔26内部,尾气先经过冷却液箱10,冷却液箱10将尾气中的大部分热量带走,冷却液升温,接着,升温后的冷却液流入回温
液箱17;
[0026]同时,尾气继续沿尾气通道流经至回温液箱17时,由于此时回温液箱17内部的冷却液位升温后的冷却液箱10内部液体,从而对流经该处的尾气进行热交换处理,促使尾气升温,需要注意的是,在尾气流经回温液箱17之前,该尾气先流经冷凝液箱20进行冷凝除湿处理,在将尾气中蒸汽去除的同时,导致尾气温度进一步的降温;由于尾气是用于烘干酒糟,需要一定的温度要求,而经过冷却液箱10以及冷凝液箱20两次换热的尾气温度不能达到烘干所需的温度要求或者烘干效率较低,从而,经过冷凝后的尾气通过尾气通道30流经回温液箱17进行升温。
[0027]结合图1所示,所述冷凝液箱20连接有用于对所述冷凝液箱20降温的制冷组件21,所述制冷组件21包括蒸发器23以及用于对所述蒸发器23降温的冷凝器22,所述冷凝液箱20的进液端与所述蒸发器23的出液端连接,所述冷凝液箱20的出液端与所述蒸发器23的进液端连接,所述冷凝液箱20的出液端与所述蒸发器23的进液端之间设有用于驱动液体向所述蒸发器23内部流动的第二液压泵2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用余热的尾气回流除湿系统,其特征在于,包括供尾气通过的尾气通道(30)以及用于对尾气进行除湿的冷凝液箱(20),还包括冷却塔(26)、用于对尾气降温的冷却液箱(10)以及用于对尾气升温的回温液箱(17),所述冷却液箱(10)、所述冷凝液箱(20)以及所述回温液箱(17)沿所述尾气的流动方向依次设置;所述冷却塔(26)、所述冷却液箱(10)与所述回温液箱(17)通过管路顺次连接形成冷却回路;所述冷却回路中的管路中设有用于驱动三者之间的液体进行交换的第一液压泵(12)。2.根据权利要求1所述的一种利用余热的尾气回流除湿系统,其特征在于,所述冷凝液箱(20)连接有用于对所述冷凝液箱(20)降温的制冷组件(21)。3.根据权利要求2所述的一种利用余热的尾气回流除湿系统,其特征在于,所述制冷组件(21)包括蒸发器(23)以及用于对所述蒸发器(23)降温的冷凝器(22),所述冷凝液箱(20)的进液端与所述蒸发器(23)的出液端连接,所述冷凝液箱(20)的出液端与所述蒸发器(23)的进液端连接,所述冷凝液箱(20)与所述蒸发器(23)之间设有用于驱动二者之间进行液体交换的第二液压泵(24)。4.根据权利要求3所述的一种利用余热的尾气回流除湿系统,其特征在于,所述冷凝器(22)的进液端与所述冷却塔(26)的出液端连接,所述冷凝器(22)的出液端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐必文李锦州舒春明
申请(专利权)人:杭州迈驰除湿净化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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