一种一体化操作滩涂绞草船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体化操作滩涂绞草船，包括：船体，具有用于提供驱动力的驱动机构和螺旋桨；第一除草辊组，设于船体两侧并与驱动机构连接，且所述螺旋桨布置在第一除草辊组之间；第二除草辊组，设于船体前部并与驱动机构连接，所述第二除草模组被设置为面向第一除草模组转动，且所述第二除草模组引导并搅碎船体前部的草体朝向第一除草辊组行进；所述第一除草辊组和/或第二除草辊组沿其长度方向绕设有用于滚草部位，提高除草效率。提高除草效率。提高除草效率。

【技术实现步骤摘要】
一种一体化操作滩涂绞草船


[0001]本技术涉及除草设备
，具体涉及一种一体化操作滩涂绞草船。

技术介绍

[0002]目前，海洋是生命的摇篮，更是人类赖以生存的载体，海洋资源已成为促进全球经济发展最具有潜力的地球资源，进入20世纪后，在经济全球化加剧的同时，大米草(互花米草)，外来生物也悄悄地进入我国，不但在我国“安家落户”而且反客为主，对当地的滩涂及海域生态造成了极为严重的影响，近几年正在迅速生长漫延，从辽宁至广西的海岸线均有分布，在浙江、福建就有生长达几百万亩的大米草已几乎完全侵占滩涂资源，造成贝类及小海洋无法生存而灭绝。
[0003]当下生态化治理大米草实属世界性难题，大米草(互花米草)全球均有分布，在滩涂地、浅水海域环境下收割、挖掘、填埋等方法操作烦琐、生产效率低，治理费用高昂，在滩涂作业，伴随着潮水起落，对常规机械设备及作业施工人员都存在有较高的安全风险。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种一体化操作滩涂绞草船，提高除草效率。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种一体化操作滩涂绞草船，包括：
[0006]船体，具有用于提供驱动力的驱动机构和螺旋桨；
[0007]第一除草辊组，设于船体两侧并与驱动机构连接，且所述螺旋桨布置在第一除草辊组之间；
[0008]第二除草辊组，设于船体前部并与驱动机构连接，所述第二除草模组被设置为面向第一除草模组转动，且所述第二除草模组引导并搅碎船体前部的草体朝向第一除草辊组行进；
[0009]所述第一除草辊组和/或第二除草辊组沿其长度方向绕设有用于滚草部位。
[0010]进一步，所述驱动机构包括：
[0011]动力机，所述动力机传动连接有一主动轴；
[0012]传动件，与主动轴啮合，且所述传动件传递扭矩至第一除草辊组、第二除草辊组和螺旋桨；
[0013]第一杆组，通过传动件提供扭矩并与第一除草辊组传动连接；
[0014]第二杆组，通过传动件提供扭矩并与第二除草辊组传动连接。
[0015]进一步，所述第一除草辊组关于船体的长度方向并列设置，所述第二除草辊组关于船体的宽度方向设置。
[0016]进一步，所述第一除草辊组包括多节设置的辊单元，且位于端部的两个辊单元可活动设置，所述滚草部位包括螺旋布置在第一辊和第二辊上的绞刀。
[0017]进一步，两端的所述辊单元与中部的辊单元通过万向节连接。
[0018]进一步，两端的所述辊单元的端部设有减震器。
[0019]进一步，所述辊单元之间设有液压杆，所述液压杆用于驱动所述第一除草辊组上行或下行。
[0020]进一步，所述第二除草辊组包括架体，设于架体上的抓草辊，以及设置在抓草辊周侧的抓杆，所述抓杆沿抓草辊的轴向依次间隔设置，且轴向上的多个抓杆通过直杆依次连接。
[0021]进一步，所述抓草辊上沿轴向依次设有多个导盘，所述抓杆关于径向延伸在导盘外周，且所述滚草部位包括设于抓杆端部的弧部，所述弧部朝向抓草辊转动方向弯曲。
[0022]进一步，所述架体上还设有齿轮组，所述齿轮组倾斜的设置在抓草辊与第一除草辊组的端部之间，所述齿轮组承接抓草辊处的草体，并将所述草体输送至第一除草辊组。
[0023]与现有技术相比，本技术具有以下优点和有益效果：1、第一除草辊组、第二除草辊组和螺旋桨的动力均有动力机提供驱动力，由传动件沿径向和轴向传递扭矩至第一杆组和第二杆组，由第一杆组和第二杆组进一步传递至第一除草辊组和第二除草辊组，使得整个船体的动力均有动力机输出，减轻船体重量，便于船体底部空间排布；
[0024]2、在船体行进过程中，位于船体前部的抓草辊转动，并抓送船体前方的草体，草体在抓草辊内实现初步去除，随后，草体被送入齿轮组内，齿轮组向中间同一方向旋转，进而搅碎草体，实现二次去除，最后，零碎草体被送入辊单元，通过辊单元上的螺旋绞刀进一步去除，有效防止草体成堆，同时，辊单元位于船体底部，其能够深入滩涂，并经过转动切断草体的根茎，提高除草效果；
[0025]3、通过在两端的辊单元的端部设置减震器，且两端的辊单元与中间辊单元之间设置万向节，当船体遇到凹凸滩涂时，辊单元可被推动自动调节一定角度，且调节角度与滩涂表面相配，能够同时对凹凸滩涂进行除草；
[0026]4、通过在第一除草辊组上设置液压杆，在船体遇到较深滩涂时，液压杆能够驱动第一除草辊组下行，以深入滩涂表层继续作业，而对于正常深度的工作条件下，通过液压杆也能进一步深入表层，提高除草效果是，作业的安全性也随之提高。
附图说明
[0027]图1为本技术的整体结构示意图；
[0028]图2为本技术拆除船体后的正视图；
[0029]图3为本技术拆除船体后的结构示意图；
[0030]图4为图3中A处的放大图；
[0031]图5为本技术的第二除草辊组的结构示意图；
[0032]图6为本技术的第二除草辊组的另一结构示意图；
[0033]图中：1、船体；2、螺旋桨；
[0034]3、第一除草辊组；3.1、辊单元；3.11、第一辊单元；3.12、第二辊单元；
[0035]3.2、绞刀；3.3、万向节；3.4、减震器；3.5、液压杆；
[0036]4、第二除草辊组；4.1、架体；4.2、抓草辊；4.3、抓杆；4.4、导盘；4.5、齿轮组；4.6、直杆；4.7、弧部；4.8、凸部；
[0037]5、动力机；6、传动件；7、第一杆组；7.1、第一后杆；7.2、第二后杆；
[0038]8、第二杆组；8.1、第一前杆；8.2、第二前杆；
[0039]9、主动轴；
具体实施方式
[0040]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]应当理解尽管在本文中出现了术语上、中、下、顶端、一端等以描述各种元件，但这些元件不被这些术语限制。这些术语仅用于将元件彼此区分开以便于理解，而不是用于定义任何方向或顺序上的限制。
[0042]如图1
‑
6所示，一种一体化操作滩涂绞草船，包括：
[0043]船体1，具有用于提供驱动力的驱动机构和螺旋桨2；
[0044]第一除草辊组3，设于船体1两侧并与驱动机构连接，且所述螺旋桨2布置在第一除草辊组3之间，且所述第一除草辊组3位于螺旋桨2的相对下方，从而避免周侧的草体对螺旋桨2的影响；
[0045]第二除草辊组4，设于船体1前部并与驱动机构连接，所述第二除草模组被设置为面向第一除草模组转动，且所述第二除草模组引本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体化操作滩涂绞草船，其特征在于，包括：船体(1)，具有用于提供驱动力的驱动机构和螺旋桨(2)；第一除草辊组(3)，设于船体(1)两侧并与驱动机构连接，且所述螺旋桨(2)布置在第一除草辊组(3)之间；第二除草辊组(4)，设于船体(1)前部并与驱动机构连接，所述第二除草模组被设置为面向第一除草模组转动，且所述第二除草模组引导并搅碎船体(1)前部的草体朝向第一除草辊组(3)行进；所述第一除草辊组(3)和/或第二除草辊组(4)沿其长度方向绕设有用于滚草部位。2.根据权利要求1所述的一种一体化操作滩涂绞草船，其特征在于：所述驱动机构包括：动力机(5)，所述动力机(5)传动连接有一主动轴(9)；传动件(6)，与主动轴(9)啮合，且所述传动件(6)传递扭矩至第一除草辊组(3)、第二除草辊组(4)和螺旋桨(2)；第一杆组(7)，通过传动件(6)提供扭矩并与第一除草辊组(3)传动连接；第二杆组(8)，通过传动件(6)提供扭矩并与第二除草辊组(4)传动连接。3.根据权利要求1所述的一种一体化操作滩涂绞草船，其特征在于：所述第一除草辊组(3)关于船体(1)的长度方向并列设置，所述第二除草辊组(4)关于船体(1)的宽度方向设置。4.根据权利要求1所述的一种一体化操作滩涂绞草船，其特征在于：所述第一除草辊组(3)包括多节设置的辊单元(3.1)，且位于端部的两个辊单元(3.1)可活动设置，所述滚草部位包括螺旋布置在第一辊和第二辊上的绞刀(3.2)。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼钰轩，
申请(专利权)人：楼钰轩，
类型：新型
国别省市：