本实用新型专利技术公开了一种车辆的儿童安全辅助装置，车辆控制器分别与热成像仪、氧气检测装置、空调系统电连接，车辆控制器接收热成像仪扫描得到的热成像图像，判断车内是否有人存在；氧气检测装置在车辆控制器发出控制信号开启后对车内氧气含量持续进行检测，将检测到的氧气含量信号输入给车辆控制器；车辆控制器发出控制信号给车辆的空调系统，控制空调系统及时打开或者关闭。本实用新型专利技术在停车闭锁后，通过成像仪扫描得到的热成像图像，判断车内是否有人存在，判断是否有儿童等活物留在车内，防止儿童遗忘在车内导致的安全事故；还能及时打开空调系统将新风送入车内，防止车内活物缺氧窒息，提高车辆的安全性。提高车辆的安全性。提高车辆的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆的儿童安全辅助装置
[0001]本技术涉及汽车车门开启智能控制附属部件，具体涉及一种车辆的儿童安全辅助装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车作为一种便捷、快速的交通工具，深入家庭；但，由于驾驶人员的疏忽大意，在下车后将儿童遗忘在车内导致的安全事故也有很多报道，严重的就是导致儿童死亡。
[0003]了避免这种安全事故的发生，现有技术中也提出了多个解决方案，提醒驾驶人员在下车后留意车内是否还有儿童，如果有儿童及时采取对应的措施。如，专利公开号：CN107554468，专利名称：一种多源信息融合车载儿童安全辅助系统的中国专利技术专利申请文件，其公开了一种包括车载电源管理终端、车载环境参数采集终端、车载执行终端和手机终端，所述车载电源管理终端包括汽车状态检测模块、电源切换模块、电源模块以及太阳能发电模块，所述车载环境参数采集终端包括红外摄像头模块、氧气浓度测量模块、二氧化碳浓度测量模块、温湿度测量模块以及GPS定位模块，所述策划在执行终端包括空气调节模块、GSM通信模块以及报警模块，所述手机终端包括手机客户端。专利技术对车内的实况图像、氧气浓度和二氧化碳浓度三参数综合测量判断车内是否有儿童被困更加安全可靠，通过车内的空调系统及时进行空气调节保障车内被困儿童的安全，使汽车更加安全可靠，有效地消除了安全隐患。
[0004]但，该专利方案，存在如下不足：1、检测儿童使用红外摄像头，通过与上一帧对比来判断是否有儿童在车内，此方法弊端在于孩童可能在熟睡状态中不行动致使红外摄像头判断失误，但一次失误就可能会引起很大的安全事故。2、该申请在逻辑判断方面仍存在一定的问题，持续长时间开启的氧气检测装置会使用大量电量且使整车无法完全下电，在车内无人情况下无良好逻辑使氧气检测设备下电，容易造成蓄电池和氧气检测设备的提前老化，且车辆会一直开启检测装置造成蓄电池老化加快且提前耗尽电量。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的是提供一种车辆的儿童安全辅助装置，在车辆闭锁之后，辅助判断是否有儿童（活物）留在车内，防止儿童遗忘在车内导致的安全事故；第二个目的是还能及时关闭车辆电源，节省车辆电能。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种车辆的儿童安全辅助装置，包括设置在车辆内的车辆控制器，其特征在于：所述车辆控制器分别与热成像仪、氧气检测装置、空调系统电连接，车辆控制器发出控制信号启动并接收热成像仪扫描得到的热成像图像，判断车内是否有人存在；氧气检测装置在车辆控制器发出控制信号开启后对车内氧气含量持续进行检测，将检测到的氧气含量信号输入给车辆控制器；车辆控制器发出控制信号给车辆的空调系统，控制空调系统及时打开或
者关闭。
[0008]这样，在停车闭锁后，通过成像仪扫描得到的热成像图像，判断车内是否有人存在，判断是否有儿童（活物）留在车内，防止儿童遗忘在车内导致的安全事故；还能及时打开空调系统将新风送入车内，防止车内活物缺氧窒息，提高车辆的安全性。
[0009]进一步的：还包括与车辆控制器电连接的蓄电池电量传感器，对车辆蓄电池电量进行监测，将蓄电池电量信号输入车辆控制器。
[0010]进一步的：所述的热成像仪设置在车内，位于车内顶端。便于热成像仪对车内全部空间的扫描。
[0011]进一步的：还包括云平台及手机端：云平台分别与车辆控制器和手机端电连接，云平台收到车辆控制器输入的报警信号和车辆状态信息后转发给手机端APP。这样增加了自动控制、检测功能，是本技术的装置具有全自动、在线显示和使用的功能。
[0012]进一步的：手机端设置的APP作用为申请人工介入处理和报警信息提示。
[0013]进一步的：在车辆闭锁后通过，车辆控制器发出控制信号以启动热成像仪，持续运行工艺要求的时间，对车内进行扫描。
[0014]进一步的：如果车辆控制器判断车内没有人，则车辆下电，关闭车辆用电设备，蓄电池处于不耗电或低功耗状态。这样能够进一步节省电能，使蓄电池处于不耗电或低功耗状态。
[0015]进一步的：如果车辆控制器判断车内有人，则热成像仪关闭，氧气检测装置启动，开始对车内氧气含量持续进行检测。
[0016]总之，本技术具有如下有益效果：
[0017]1、通过本技术的车内设置的热成像仪，在车辆闭锁后启动，持续运行工艺要求的时间，对车内进行扫描，并将热成像图像反馈给控制器上的芯片对图像进行分析，判断车内是否有人存在；有效杜绝儿童遗忘在车内导致的安全事故。
[0018]2、本技术优化了是否有儿童（活物）留在车内的判断逻辑，增加判断条件，减少错误判断，使车辆不会一直开启检测装置耗用蓄电池电能，造成蓄电池老化加快且提前耗尽电量。
附图说明
[0019]图1是本技术辅助装置连接结构示意图；
[0020]图2是本技术辅助装置工作流程图。
[0021]图中，1—车辆，2—车辆控制器，3—热成像仪，4—氧气检测装置，5—空调系统，6—蓄电池电量传感器，7—云平台，8—手机端。
具体实施方式
[0022]下面接合附图对本技术做进一步的详细说明：
[0023]参见图1所示本技术的一种车辆的儿童安全辅助装置，包括设置在车辆1内的车辆控制器2，车辆控制器2分别与热成像仪3、氧气检测装置4、空调系统5电连接；所述的热成像仪3设置在车内，最好位于车内顶端，车辆控制器2发出控制信号启动热成像仪3，在启动后对车内进行扫描，并将扫描得到的热成像图像输入给车辆控制器2，由车辆控制器2对
图像进行分析或计算，判断车内是否有人（活物）存在。所述的氧气检测装置4，在车辆控制器2发出控制信号开启后对车内氧气含量持续进行检测，还可以绘制氧气含量曲线进行记录，将检测到的氧气含量信号输入给车辆控制器2；车辆控制器2还发出控制信号给车辆的空调系统5，控制空调系统5及时打开或者关闭。
[0024]这样，本技术的车辆端模块，在车辆闭锁之后，热成像仪3启动，持续运行设定时间，如2分钟，对车内进行扫描，将热成像图像反馈给车辆控制器2，车辆控制器2根据内部芯片或程序进行计算处理，判断车内是否有人存在（儿童或其他活物）；如果判断车内无人，车辆控制器2下电，热成像仪3等进入休眠模式。如果判断车内有人，车辆控制器2控制热成像仪3关闭，启动氧气检测装置4，开始对车内氧气含量持续进行检测。车辆控制器2、热成像仪3、氧气检测装置4、空调系统5等可以采用车辆的现有部件，在此不做进一步说明。
[0025]还包括与车辆控制器2电连接的蓄电池电量传感器6，对车辆蓄电池电量进行监测，将蓄电池电量信号输入车辆控制器2；如果在下一次开锁信号前蓄电池电量低于最底限值，如5%，则向云平台发送报警信号，或者当车内氧气含量低于安全值，如15%，则通过车辆控制器发出控制信号，打开空调系统进行车外空气循环，向车辆补充新鲜空气，防止车内缺氧。
[0026]本技术，还本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆的儿童安全辅助装置，包括设置在车辆（1）内的车辆控制器（2），其特征在于：所述车辆控制器（2）分别与热成像仪（3）、氧气检测装置（4）、空调系统（5）电连接，车辆控制器（2）发出控制信号启动并接收热成像仪（3）扫描得到的热成像图像，判断车内是否有人存在；氧气检测装置（4）在车辆控制器（2）发出控制信号开启后对车内氧气含量进行检测，将检测到的氧气含量信号输入车辆控制器（2）；车辆控制器（2）发出控制信号给车辆的空调系统（5），控制空调系统（5）及时打开或者关闭。2.根据权利要求1所述的车辆的儿童安全辅助装置，其特征在于：还包括与车辆控制器（2）电连接的蓄电池电量传感器（6），蓄电池电量传感器（6）对车辆蓄电池电量进行监测，将蓄电池电量信号输入车辆控制器（2）。3.根据权利要求1或2任一所述的车辆的儿童安全辅助装置，其特征在于：所述的热成像仪（3）设置在车内，位于车内顶端。4.根据权利要求1或2任一所述的车辆的儿童安全...
【专利技术属性】
技术研发人员：李闻，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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