【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车踏板测量，尤其涉及一种踏板力和踏板行程的测量装置。
技术介绍
1、汽车踏板是汽车控制系统中至关重要的部件之一，其踏板力和踏板行程的测量与评价对于驾驶安全和驾驶体验至关重要。
2、在汽车踏板测量中，通常采用单独的踏板力计、单独的行程传感器、数据采集设备以及相应的附件进行测量，此种测量方式需要安装较多的设备，安装时间长，测量效率较低。
技术实现思路
1、本申请提供了一种踏板力和踏板行程的测量装置，以解决现有技术在测量踏板力和踏板行程时需要安装多个独立的设备，安装时间长，测量效率较低的技术问题。
2、为实现上述技术目的，本申请采用如下技术方案：
3、本申请提供了一种踏板力和踏板行程的测量装置，包括：拉线位移传感器和压力传感器，分别安装在壳体的上下两端，所述拉线位移传感器包括拉线，所述拉线用于在测量时与待测量的汽车的方向盘下缘连接，所述拉线位移传感器用于测量所述汽车的待测踏板的踏板行程，所述压力传感器通过推杆与所述待测踏板连接，用于测量所述待测踏板...
【技术保护点】
1.一种踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，所述踏板力和踏板行程的测量装置还包括连接件，所述连接件与所述拉线位移传感器的拉线连接，所述连接件用于在测量时与所述方向盘下缘可拆卸式的连接。
3.根据权利要求2所述的踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，所述连接件为卡扣连接件。
4.根据权利要求1所述的踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，所述壳体内部设置处理器，所述处理器用于将所述拉线位移传感器输出的电容信号转换为踏板行程数据，以及将所述压力传感器输出的电压...
【技术特征摘要】
1.一种踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，所述踏板力和踏板行程的测量装置还包括连接件，所述连接件与所述拉线位移传感器的拉线连接，所述连接件用于在测量时与所述方向盘下缘可拆卸式的连接。
3.根据权利要求2所述的踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，所述连接件为卡扣连接件。
4.根据权利要求1所述的踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，所述壳体内部设置处理器，所述处理器用于将所述拉线位移传感器输出的电容信号转换为踏板行程数据，以及将所述压力传感器输出的电压信号转换为踏板力数据。
5.根据权利要求1所述的踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，所述壳体内部设置电源。
6.根据权利要求1所述的踏板力和踏板行程的测量装置，其特征在于，所述踏板力和踏板行程的测量装置还包括输出端口。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小龙，张元，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。