一种带有卸荷槽的内齿圈制造技术

本实用新型专利技术涉及内齿圈技术领域，具体涉及一种带有卸荷槽的内齿圈，包括连接套、输出轴和内齿圈，内齿圈包括齿部、薄壁结构和连接组件，薄壁结构与齿部连接，薄壁结构具有多个卸荷槽，齿部为薄壁结构提供了安装条件，通过齿部可以与行星轮啮合进行传动，通过连接组件可以将连接套连接在齿部上，连接套为输出轴提供了安装条件，通过输出轴可以与外部负载连接，在动力传动中通过薄壁结构的变形扭转来降低传动误差的影响实现均载，从而解决了现有的内齿圈在进行传动过程中会存在误差的影响的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有卸荷槽的内齿圈


[0001]本技术涉及内齿圈
，尤其涉及一种带有卸荷槽的内齿圈。

技术介绍

[0002]内齿圈是行星减速机的重要零件之一，通过两个内齿圈成对应用于行星减速机上，导致行星减速机的生产成本提高。
[0003]目前，现有技术公开了一种内齿圈，内齿圈设有太阳轮和行星轮，内齿圈体只需装夹一次，一次插齿成型，不需要两个内齿圈，降低了行星减速机的生产成本。
[0004]采用上述方式，当内齿圈在进行传动过程中会存在误差的影响，导致不能均载。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有卸荷槽的内齿圈，旨在解决现有的内齿圈在进行传动过程中会存在误差的影响的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种带有卸荷槽的内齿圈，包括连接套、输出轴和内齿圈，所述内齿圈包括齿部、薄壁结构和连接组件，所述薄壁结构与所述齿部固定连接，并位于所述齿部的一侧，所述薄壁结构具有多个卸荷槽，多个所述卸荷槽分别设置于所述薄壁结构的外侧壁，所述连接组件设置于所述齿部的一侧，所述连接套与所述连接组件连接，并位于所述连接组件靠近所述齿部的一侧，所述输出轴与所述连接套拆卸连接，并位于所述连接套的一侧。
[0007]其中，所述齿部具有铰制孔，所述铰制孔设置于所述齿部的外侧壁。
[0008]其中，所述连接组件包括螺杆和螺帽，所述螺杆与所述齿部拆卸连接，并贯穿所述铰制孔，并位于所述齿部的一侧，所述螺帽与所述螺杆螺纹连接，并位于所述螺杆的外侧壁。
[0009]其中，所述连接组件还包括垫片，所述垫片套设于所述螺杆的外侧壁。
[0010]其中，所述连接套包括套体、多个弹簧和抵持板，所述套体设置于所述螺杆的外侧壁，多个所述弹簧分别与所述套体固定连接，并分别位于所述套体内，所述抵持板与多个所述弹簧固定连接，并与所述套体滑动连接。
[0011]其中，所述带有卸荷槽的内齿圈还包括保护机构，所述保护机构设置于所述齿部的外侧壁。
[0012]其中，所述保护机构包括保护壳和固定扣，所述保护壳与所述齿部转动连接，并位于所述齿部的一侧，所述固定扣与所述保护壳固定连接，并与所述齿部拆卸连接。
[0013]本技术的一种带有卸荷槽的内齿圈，所述齿部为所述薄壁结构提供了安装条件，通过所述卸荷槽可以消除齿轮泵的困油现象，保证齿轮泵的平稳运行，通过所述齿部可以与行星轮啮合进行传动，通过所述连接组件可以将所述连接套连接在所述齿部上，所述连接套为所述输出轴提供了安装条件，通过所述输出轴可以与外部负载连接，在动力传动中通过所述薄壁结构的变形扭转来降低传动误差的影响实现均载，从而解决了现有的内齿
圈在进行传动过程中会存在误差的影响的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0015]图1是本技术第一实施例的一种带有卸荷槽的内齿圈的结构示意图。
[0016]图2是本技术第一实施例的一种带有卸荷槽细节A处的放大图。
[0017]图3是本技术第二实施例的一种带有卸荷槽的内齿圈的结构示意图。
[0018]图4是本技术第二实施例的一种带有卸荷槽细节B处的放大图。
[0019]101
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连接套、102
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输出轴、103
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内齿圈、104
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齿部、105
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薄壁结构、106
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连接组件、107
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铰制孔、108
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螺杆、109
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螺帽、110
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垫片、111
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套体、112
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弹簧、113
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抵持板、114
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卸荷槽、201
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保护机构、202
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保护壳、203
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固定扣。
具体实施方式
[0020]本申请第一实施例为：
[0021]请参阅图1
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图2，图1是一种带有卸荷槽的内齿圈103的结构示意图，图2是一种带有卸荷槽细节A处的放大图，本技术提供一种带有卸荷槽的内齿圈103，包括连接套101、输出轴102和内齿圈103，所述内齿圈103包括齿部104、薄壁结构105和连接组件106，所述齿部104具有铰制孔107，所述连接组件106包括螺杆108、螺帽109和垫片110，所述连接套101包括套体111、多个弹簧112和抵持板113。
[0022]针对本具体实施方式，所述内齿圈103包括齿部104、薄壁结构105和连接组件106，所述薄壁结构105与所述齿部104固定连接，并位于所述齿部104的一侧，所述薄壁结构105具有多个卸荷槽114，多个所述卸荷槽114分别设置于所述薄壁结构105的外侧壁，所述连接组件106设置于所述齿部104的一侧，所述连接套101与所述连接组件106连接，并位于所述连接组件106靠近所述齿部104的一侧，所述输出轴102与所述连接套101拆卸连接，并位于所述连接套101的一侧，所述齿部104为所述薄壁结构105提供了安装条件，通过所述卸荷槽114可以消除齿轮泵的困油现象，保证齿轮泵的平稳运行，通过所述齿部104可以与行星轮啮合进行传动，通过所述连接组件106可以将所述连接套101连接在所述齿部104上，所述连接套101为所述输出轴102提供了安装条件，通过所述输出轴102可以与外部负载连接。
[0023]其中，所述齿部104具有铰制孔107，所述铰制孔107设置于所述齿部104的外侧壁，所述铰制孔107为所述连接组件106提供了安装条件。
[0024]其次，所述螺杆与所述108齿部拆卸连接，并贯穿所述铰制孔107，所述螺帽109与所述螺杆108螺纹连接，并位于所述螺杆108的外侧壁，所述螺杆108为所述螺帽109提供了安装条件，通过转动所述螺帽109可以对所述齿部104进行固定。
[0025]同时，所述垫片110套设于所述螺杆108的外侧壁，通过所述垫片110可以提高所述螺帽109的接触面积，提高稳定性。
[0026]另外，所述套体111设置于所述螺杆108的外侧壁，多个所述弹簧112分别与所述套体111固定连接，并分别位于所述套体111内，所述抵持板113与多个所述弹簧112固定连接，并与所述套体111滑动连接，所述套体111为多个所述弹簧112和所述抵持板113提供了安装
条件，通过所述弹簧112可以带动所述抵持板113靠近所述套体111的一侧或者远离所述套体111的一侧移动，通过所述抵持板113可以对所述输出轴102进行抵持，提高所述输出轴102的稳定性。
[0027]所述齿部104为所述薄壁结构105提供了安装条件，通过所述卸荷槽114可以消除齿轮泵的困油现象，保证齿轮泵的平稳运行，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有卸荷槽的内齿圈，包括连接套和输出轴，其特征在于，还包括内齿圈，所述内齿圈包括齿部、薄壁结构和连接组件，所述薄壁结构与所述齿部固定连接，并位于所述齿部的一侧，所述薄壁结构具有多个卸荷槽，多个所述卸荷槽分别设置于所述薄壁结构的外侧壁，所述连接组件设置于所述齿部的一侧，所述连接套与所述连接组件连接，并位于所述连接组件靠近所述齿部的一侧，所述输出轴与所述连接套拆卸连接，并位于所述连接套的一侧。2.如权利要求1所述的一种带有卸荷槽的内齿圈，其特征在于，所述齿部具有铰制孔，所述铰制孔设置于所述齿部的外侧壁。3.如权利要求2所述的一种带有卸荷槽的内齿圈，其特征在于，所述连接组件包括螺杆和螺帽，所述螺杆与所述齿部拆卸连接，并贯穿所述铰制孔，所述螺帽与所述螺杆螺纹连接，并位于所述螺杆的外侧壁。...

【专利技术属性】
技术研发人员：费秀国，柳伟，于建顺，杨军，高洁，毛正美，
申请(专利权)人：南京创力传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：