一种电池管理系统的天线安装结构技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电池管理系统的天线安装结构，天线安装结构包括一壳体，所述壳体覆盖安装在所述电池管理系统主板上；所述壳体具有内面和外面，所述内面朝向所述主板，所述内面具有天线固定结构；本实用新型专利技术在电池管理系统主板上安装壳体，天线安装在壳体内面，解决了加装天线过程中将天线粘帖到电池组外壳所导致安装维护不便问题，将天线安装在所述壳体内面，在缩短了天线线路安装距离的同时，提高了对电池管理系统维修维护的工作效率。高了对电池管理系统维修维护的工作效率。高了对电池管理系统维修维护的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电池管理系统的天线安装结构


[0001]本技术属于新能源电池领域，涉及一种电池管理系统，尤其是一种电池管理系统的天线安装结构。

技术介绍

[0002]目前市场火爆的共享行业，如电动车、电摩租赁，锂电池组租赁，锂电池换电，租赁方都需要实时知道租赁物的位置，及其当前状态等信息。为解决此问题，锂电池生产厂家需要电池管理系统加装天线，以此增加后台功能(GPS实时定位、4G实时传输信号)，由于市场上各类电池盒规格型号千差万别，异形结构也是层出不穷，导致GPS和4G天线在加装时带来诸多不便。
[0003]常规的安装方式是将天线粘贴到电池组外壳，通过线束连接到电池管理系统主板，此种连接方式由于天线从电池管理系统主板的接口到电池外壳的距离过长，一方面会直接影响天线的信号强度，另一方面上盖打开后不方便放置，且线束受力容易损坏器件和天线，同时对主板进行问题排除时由于天线仍连接的外壳上盖，影响问题排查操作。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种电池管理系统的天线安装结构，以此解决了加装天线过程中将天线粘帖到电池组外壳所导致的影响天线的信号强度、上盖打开后不方便放置、线束受力容易损坏器件和天线、不方便排查主板的问题。
[0005]本申请实施例解决技术问题所采用的技术方案是：
[0006]本申请实施例提供了一种电池管理系统的天线安装结构，包括一壳体，所述壳体覆盖安装在所述电池管理系统主板上，所述壳体具有内面和外面，所述内面朝向所述主板，所述内面具有天线固定结构。
[0007]进一步地，所述天线固定结构包括限位框和卡扣，所述卡扣固装在所述限位框上，天线嵌入安装在所述限位框内并由所述卡扣固定。
[0008]进一步地，所述限位框与卡扣与壳体一体制出。
[0009]进一步地，所述内面具有线束约束结构。
[0010]进一步地，所述线束约束结构包括多个线卡扣，多个线卡扣沿预设的天线走线路径均匀布置。
[0011]进一步地，所述线卡扣与所述壳体一体制出。
[0012]进一步地，所述壳体上制有出线孔，所述出线孔在壳体的位置应与电池管理系统主板的天线连接座最近。
[0013]进一步地，所述壳体对应电池管理系统主板的插接口位置制有让位孔。
[0014]进一步地，所述天线包括4G天线及GPS天线，所述4G天线粘贴固定在所述壳体的内面，所述GPS天线嵌装在所述限位框内。
[0015]本申请实施例还提供了一种电池管理系统，包括所述的天线安装结构。
GPS天线9嵌装在所述限位框21内。内面具有线束约束结构，用来固定线束在壳体1中的走线位置，起到整洁的效果。线束约束结构包括多个线卡扣7，为适应不同型号规格的所述主板使用，多个线卡扣7沿预设的天线走线路径均匀布置。优选地，所述线卡扣与所述壳体一体制出。
[0033]壳体1上制有出线孔8，以便在安装使用过程中，天线连接线路进入所述壳体1内，为适应不同型号规格的主板使用，所述出线孔8在壳体1的位置应设置在所安装主板型号的天线连接座附近。
[0034]壳体1对应所述主板的插接口位置制有让位孔3，为适应不同型号规格的主板使用，所述让位孔3应根据对应安装主板型号的插接口位置对应开设，以保证安装壳体1后，所述主板的插接口能正常使用。
[0035]为适应不同型号规格的主板使用，所述壳体1内设有多个支撑结构6，所述支撑结构6均匀分布在所述主板没有元器件的对应位置，以起到固定支撑的作用，由于一些型号规格主板在没有元器件的位置会设有螺丝固定孔，所述支撑结构6可设置为空心结构，以方便必要时利用螺丝固定所述壳体1与所述主板使用。
[0036]为适应不同型号规格的主板使用，所述壳体1边缘对应所述主板边缘的凹凸卡扣位置设有配合安装卡扣固定的凹槽4和凸扣5，所述凹槽4和凸扣5根据不同规格型号的主板边缘设置选配，以起到必要时配合主板与所述壳体进行卡扣固定。
[0037]本申请实施例的使用方法：
[0038]根据不同规格的主板分别定位所述壳体1内部的天线固定结构2、让位孔3、线卡扣7以及出线口8的位置，同时根据实际情况考虑是否设置凹槽4、凸扣5以及支撑结构6，以便根据不同规格型号主板分别定制一体制出的所述壳体1；如图3所示，GPS天线连接线91通过出线口8穿入所述壳体内，所述GPS天线连接线91沿GPS天线安装路径通过线卡扣7固定排线，GPS天线9装入限位框21内，并通过卡扣22固定，GPS天线线路连接端子92连接所述主板GPS天线连接座；4G天线连接线101通过另出线口8穿入所述壳体内，所述4G天线连接线101沿4G天线安装路径通过线卡扣7固定排线，所述4G天线通过3M背胶贴在所述壳体 1内面上，4G天线线路连接端子102连接所述主板4G天线连接座，完成壳体内排线和天线安装后，所述壳体1扣装到所述主板上，并通过所述凹槽4、凸扣5与所述主板卡扣固定，通过本天线安装结构的应用，规避了长路距离线连接到电池盒上盖易导致连接座损坏的情况，在保留主板的现有结构的基础上，确保系统的稳定性，在极力控制成本的前提下，实现电池管理系统增加后台功能的一体化设计。
[0039]实施例2
[0040]一种电池管理系统，包括电池管理系统主板11及实施例1的天线安装结构。
[0041]显然，上述所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统的天线安装结构，其特征在于，包括一壳体（1），所述壳体覆盖安装在电池管理系统主板（11）上，所述壳体具有内面和外面，所述内面朝向所述主板，所述内面具有天线固定结构（2）。2.根据权利要求1所述的电池管理系统的天线安装结构，其特征在于，所述天线固定结构（2）包括限位框（21）和卡扣（22），所述卡扣（22）固装在所述限位框（21）上，天线嵌入安装在所述限位框内并由所述卡扣（22）固定。3.根据权利要求2所述的电池管理系统的天线安装结构，其特征在于，所述限位框（21）与卡扣（22）与壳体（1）一体制出。4.根据权利要求1所述的电池管理系统的天线安装结构，其特征在于，所述内面具有线束约束结构。5.根据权利要求4所述的电池管理系统的天线安装结构，其特征在于，所述线束约束结构包括多...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳宏业，
申请(专利权)人：天津动芯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：