一种汽车直流充电座安装板制作模具制造技术

本实用新型专利技术涉及技术领域，尤其涉及一种汽车直流充电座安装板制作模具。其技术方案包括：底板，底板的上方通过支撑杆固定连接有顶板，底板和顶板之间安装有下模套和上模套，且下模套和上模套上均设置有导向机构，下模套、上模套的底部均开设有对接孔，底板的顶部固定连接有承载板，顶板的顶部安装有液压杆，液压杆的伸缩轴固定连接有连接板，连接板下方以及承载板的顶部均固定连接有对接块，且对接块和对接孔相匹配，连接板和上模套之间、底板和下模套之间均固定连接有多个弹簧。本实用新型专利技术不仅便于模具脱模下料，而且避免了安装板脱模时受损。受损。受损。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车直流充电座安装板制作模具


[0001]本技术涉及制作模具
，尤其涉及一种汽车直流充电座安装板制作模具。

技术介绍

[0002]充电座是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的磁场，神奇的传输电能，电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。其中汽车直流充电座安装板作为充电座重要组成部分，在加工生产过程中，需用到模具对其生产塑形。
[0003]但是现有模具加工过程中，生产塑形后的安装板容易粘连在上模套或下模套的内墙壁，不仅影响下料的速率，而且在抠出安装板的过程中，容易导致安装板受损。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种汽车直流充电座安装板制作模具。
[0005]本技术的技术方案：一种汽车直流充电座安装板制作模具，包括底板，底板的上方通过支撑杆固定连接有顶板，底板和顶板之间安装有下模套和上模套，且下模套和上模套上均设置有导向机构，下模套、上模套的底部均开设有对接孔，底板的顶部固定连接有承载板，顶板的顶部安装有液压杆，液压杆的伸缩轴固定连接有连接板，连接板下方以及承载板的顶部均固定连接有对接块，且对接块和对接孔相匹配，连接板和上模套之间、底板和下模套之间均固定连接有多个弹簧。
[0006]优选的，所述导向机构包括固定连接在底板的顶部的四个对称设置的竖杆，下模套、上模套的两侧均固定连接有导向套，且导向套活动套设在竖杆的外围。
[0007]优选的，所述上模套的上方互通连接有上料管。
[0008]优选的，所述连接板的底部固定连接有抵块，且安装在连接板下方的对接块固定连接在抵块的底部。
[0009]优选的，所述承载板的内部开设有多个导孔，下模套和底板之间固定连接的弹簧位于该导孔内。
[0010]优选的，所述上模套的上方固定连接有两个导向杆，导向杆的顶端活动贯穿连接板、顶板且延伸至顶板的上方。
[0011]优选的，所述对接孔包括对接外槽、对接密封槽以及对接孔槽，对接块包括对接竖杆、对接外套环以及对接密封环，且对接竖杆和对接孔槽相匹配，和对接外槽相匹配，对接密封环和对接密封槽相匹配。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0013]本实用装置在压膜生产过程时，对接块插入对接孔中，保持下模套、上模套内腔的结构完成中从而完成原料的塑膜成形，当拆模下料时，在弹簧作用下，对接块脱离对接孔，
从而保证了下模套、上模套内腔气压与外界气压相平衡，使得脱模下料更加方便和快捷，避免了安装板脱模时受损。
附图说明
[0014]图1给出本技术一种实施例的正视结构剖切图；
[0015]图2为图1中下模套、上模套立体结构示意图；
[0016]图3为图1中A处结构放大图。
[0017]附图标记：1、底板；2、支撑杆；3、顶板；4、竖杆；51、下模套；52、上模套；6、导向套；7、弹簧；8、承载板；9、上料管；10、液压杆；11、连接板；12、抵块；13、对接块；131、对接竖杆；132、对接外套环；133、对接密封环；141、对接外槽；142、对接密封槽； 143、对接孔槽。
具体实施方式
[0018]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0019]实施例一
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种汽车直流充电座安装板制作模具，包括底板1，底板1的上方通过支撑杆2固定连接有顶板3，底板1和顶板3之间安装有下模套51和上模套52，且下模套51和上模套52上均设置有导向机构，下模套51、上模套52的底部均开设有对接孔，底板1的顶部固定连接有承载板8，顶板3的顶部安装有液压杆10，液压杆10的伸缩轴固定连接有连接板11，连接板11 下方以及承载板8的顶部均固定连接有对接块13，且对接块13和对接孔相匹配，连接板11和上模套52之间、底板1和下模套51之间均固定连接有多个弹簧7。
[0021]本实施例中：导向机构包括固定连接在底板1的顶部的四个对称设置的竖杆4，下模套51、上模套52的两侧均固定连接有导向套6，且导向套6活动套设在竖杆4的外围，通过设置导向机构，起着对下模套51、上模套52运动导向的作用，从而保证了压膜时的对齐；上模套52的上方互通连接有上料管9，连接板11的底部固定连接有抵块12，且安装在连接板11下方的对接块13固定连接在抵块12的底部，承载板8的内部开设有多个导孔，下模套51和底板1之间固定连接的弹簧7位于该导孔内。
[0022]工作原理：在压膜时，运行液压杆10带动连接板11下降，在重力作用下，上模套52先压合住下模套51，然后继续向下运动，弹簧 7压缩，对接块13顶入对接孔中，从而保证了下模套51、上模套52 内腔的完整性，然后外界原料通过上料管9注入内腔塑膜，塑膜好之后，运行液压杆10带动连接板11上升，在弹簧7作用下，对接块 13先脱离对接孔，然后将上模套52拉起，此时粘连在内腔壁的产品由于内外气压相同，更容易取下，从而避免了其取出时受损。
[0023]实施例二
[0024]如图3所示，本技术提出的一种汽车直流充电座安装板制作模具，相较于实施例一，本实施例还包括上模套52，上模套52的上方固定连接有两个导向杆，导向杆的顶端活动贯穿连接板11、顶板3 且延伸至顶板3的上方，通过设置导向杆，起着对连接板11运动导向的作用，保证了对接块13可准确插入对接孔中；对接孔包括对接外槽141、对接密封槽142以及对接孔槽143，对接块13包括对接竖杆131、对接外套环132以及对接密封环133，且对接
竖杆131和对接孔槽143相匹配，432和对接外槽141相匹配，对接密封环133和对接密封槽142相匹配，对接竖杆131卡入对接孔槽143中，保证了下模套51、上模套52内腔的完整性；对接密封环133卡入对接密封槽142中，起到密封的效果，对接外套环132卡入对接外槽141中保证了连接的结构稳定性。
[0025]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车直流充电座安装板制作模具，包括底板(1)，底板(1)的上方通过支撑杆(2)固定连接有顶板(3)，其特征在于：底板(1)和顶板(3)之间安装有下模套(51)和上模套(52)，且下模套(51)和上模套(52)上均设置有导向机构，下模套(51)、上模套(52)的底部均开设有对接孔，底板(1)的顶部固定连接有承载板(8)，顶板(3)的顶部安装有液压杆(10)，液压杆(10)的伸缩轴固定连接有连接板(11)，连接板(11)下方以及承载板(8)的顶部均固定连接有对接块(13)，且对接块(13)和对接孔相匹配，连接板(11)和上模套(52)之间、底板(1)和下模套(51)之间均固定连接有多个弹簧(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车直流充电座安装板制作模具，其特征在于，所述导向机构包括固定连接在底板(1)的顶部的四个对称设置的竖杆(4)，下模套(51)、上模套(52)的两侧均固定连接有导向套(6)，且导向套(6)活动套设在竖杆(4)的外围。3.根据权利要求1所述的一种汽车直流充电座安装板制作模具，其特征在于，所述上模套(52)的上方互通...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐家兰，陈飞，
申请(专利权)人：天长市天泊精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：