一种用于带雾度的防天线干扰的盖板制造技术

本申请提供了一种用于带雾度的防天线干扰的盖板，包括固定装置，固定装置的中部设置有玻璃盖板，玻璃盖板的顶部设置有纳米银线层，玻璃盖板的底部设置有黑色油墨层；固定装置包括固定框，固定框的底端内圈设置有粘黏板，粘黏板与固定框为一体结构，固定框的内边侧开设有位于粘黏板顶部的限位槽。本申请通过设置的纳米银线层，在通过镭射光刻技术对纳米银线墨水处理形成纳米银线导电网络图案的导电层，由于银线属于导电体，可以削弱来自电磁波垂直于盖板方向的分量E，起到增强抗天线干扰的能力，解决了现有技术中车载中控系统显示屏受到强天线辐射影响，可能会造成图像显示错乱的风险的问题。乱的风险的问题。乱的风险的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于带雾度的防天线干扰的盖板


[0001]本技术涉及中控系统显示屏领域，具体而言，涉及一种用于带雾度的防天线干扰的盖板。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，用户对汽车的要求越来越高，简洁、美观、方便、智能化作为用户的诉求，也给汽车零部件开发者带来巨大的挑战；作为与用户交互最为密切的中控显示屏，其在用户对整车美观性的评价中占据相当大的比例；
[0003]目前在车载中控系统显示屏领域有严格的EMC要求，很多中控屏在强天线辐射(如手机，对讲机)下会产生图像错乱的风险，主要原因是天线信号属于高频信号(百兆HZ以上)，而中控屏图像输出LVDS信号大约在100MHz附近，天线信号(电磁波)在中控屏上的LVDS信号线上产生感应电流从而影响正常的图像信号输出，造成图像错乱，而且车载中控系统显示屏正面由于镜面反射非常强，容易对司机产生强烈的反光，造成视觉干扰，常常需要在盖板正面喷涂 AG(anti
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glare)的物质进行削弱镜面反射，因此我们对此做出改进，提出一种用于带雾度的防天线干扰的盖板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：针对目前存在的车载中控系统显示屏受到强天线辐射影响，可能会造成图像显示错乱的风险和车载中控系统显示屏正面由于镜面反射，容易对司机产生光反射，造成视觉干扰。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]用于带雾度的防天线干扰的盖板，以改善上述问题。
[0007]本申请具体是这样的：
[0008]包括固定装置，所述固定装置的中部设置有玻璃盖板，所述玻璃盖板的顶部设置有纳米银线层，所述纳米银线层的顶部设置有AR层，所述AR层的顶部设置有AF层，所述玻璃盖板的底部设置有黑色油墨层；
[0009]所述固定装置包括固定框，所述固定框的底端内圈设置有粘黏板，所述粘黏板与固定框为本一体结构，所述固定框的内边侧开设有位于固定框顶部的限位槽；
[0010]所述固定框的底端中部开设有卡槽，所述卡槽内部设置有压板，所述压板一端与固定框铰接，所述压板的另一端与固定框卡合固定，所述压板的两侧被设置为半圆状，所述压板的底端开设有两条放置槽，所述两条放置槽内部均粘黏固定有棉条。
[0011]作为本申请优选的技术方案，所述玻璃盖板的材料一般为sodalime基材或者铝硅基材，所述玻璃盖板2的厚度为0.55毫米到3毫米之间。
[0012]作为本申请优选的技术方案，所述玻璃盖板两侧设有限位块，所述限位块的结构与限位槽相匹配。
[0013]作为本申请优选的技术方案，所述纳米银线层的材料为纳米银线墨水材料，所述
纳米银线墨水材料涂抹在表面未经任何处理的干净玻璃盖板上。
[0014]作为本申请优选的技术方案，还包括导电层，所述导电层是由镭射光刻技术刻画玻璃盖板上纳米银线墨水制成具有纳米级别银线导电网络图案，所述导电层为透明的，所述导电层的图案呈无规则均匀的分布，且图案沾满整个玻璃盖板。
[0015]作为本申请优选的技术方案，所述银线的宽度为30纳米到50纳米之间，所述银线的厚度为10微米到30微米之间。
[0016]作为本申请优选的技术方案，所述AR层由二氧化硅和五氧化二铌反复堆叠而成。
[0017]作为本申请优选的技术方案，所述AF层由含氟的高分子化合物构成。
[0018]作为本申请优选的技术方案，所述AR层和AF层溅镀在银线上的，形成抗反射涂层和防指纹油层。
[0019]作为本申请优选的技术方案，所述黑色油墨层为不透光的油墨制成，所述黑色油墨通过丝印在玻璃盖板上，所述黑色油墨层的厚度为8微米到15微米之间。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0021]在本申请的方案中：
[0022]1.通过设置的纳米银线层，在通过镭射光刻技术对纳米银线墨水处理形成纳米银线导电网络图案的导电层，由于银线很细，类似布满在玻璃盖板上，会产生大量的漫反射，形成雾度，雾度功能跟同AG喷涂效果，再由于银线属于导电体，可以削弱来自电磁波垂直于盖板方向的分量E，起到增强抗天线干扰的能力，解决了现有技术中车载中控系统显示屏受到强天线辐射影响，可能会造成图像显示错乱的风险的问题；
[0023]2.通过在银线上溅镀ARAF物质，形成抗反射涂层和防指纹油层，起到了降低强光反射的作用，解决了现有技术中车载中控系统显示屏正面由于镜面反射，容易对司机产生光反射，造成视觉干扰的问题，同时防止操作使用后在屏幕上留下指纹，影响美观，提高了装置的实用性；
[0024]3.通过设置的限位块，限位块与限位槽卡合，实现了限位作用，防止屏幕长期受到振动导致晃动，提高了产品的稳定性。
附图说明
[0025]图1为本申请提供的用于带雾度的防天线干扰的盖板的结构示意图；
[0026]图2为本申请提供的用于带雾度的防天线干扰的盖板的玻璃盖板结构示意图；
[0027]图3为本申请提供的用于带雾度的防天线干扰的盖板的A的放大结构示意图；
[0028]图4为本申请提供的用于带雾度的防天线干扰的盖板的固定框结构示意图；
[0029]图5为本申请提供的用于带雾度的防天线干扰的盖板的B的放大结构示意图；
[0030]图6为本申请提供的用于带雾度的防天线干扰的盖板的玻璃盖板底部平面示意图；
[0031]图7为本申请提供的用于带雾度的防天线干扰的盖板的固定框底部局部结构示意图；
[0032]图8为本申请提供的用于带雾度的防天线干扰的盖板的压板结构示意图。
[0033]图中标示：
[0034]1、固定装置；101、固定框；1011、压板；1012、棉条；102、粘黏板；103、限位槽；
[0035]2、玻璃盖板；201、限位块；
[0036]3、纳米银线层；4、AR层；5、AF层；6、黑色油墨层。
具体实施方式
[0037]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0038]因此，以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
[0040]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0041]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于带雾度的防天线干扰的盖板，包括固定装置(1)，其特征在于，所述固定装置(1)的中部设置有玻璃盖板(2)，所述玻璃盖板(2)的顶部设置有纳米银线层(3)，所述纳米银线层(3)的顶部设置有AR层(4)，所述AR层的顶部设置有AF层(5)，所述玻璃盖板(2)的底部设置有黑色油墨层(6)；所述固定装置(1)包括固定框(101)，所述固定框(101)的底端内圈设置有粘黏板(102)，所述粘黏板(102)与固定框(101)为一体结构，所述固定框(101)的内边侧开设有位于固定框(101)顶部的限位槽(103)；所述固定框(101)的底端中部开设有卡槽，所述卡槽内部设置有压板(1011)，所述压板(1011)一端与固定框(101)铰接，所述压板(1011)的另一端与固定框(101)卡合固定，所述压板(1011)的两侧被设置为半圆状，所述压板(1011)的底端开设有两条放置槽，所述两条放置槽内部均粘黏固定有棉条(1012)。2.根据权利要求1所述的一种用于带雾度的防天线干扰的盖板，其特征在于，所述玻璃盖板(2)的材料一般为sodalime基材或者铝硅基材，所述玻璃盖板(2)的厚度为0.55毫米到3毫米之间。3.根据权利要求1所述的一种用于带雾度的防天线干扰的盖板，其特征在于，所述玻璃盖板(2)两侧设有限位块(201)，所述限位块(201)的结构与限位槽(103)相匹配。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宏宇，杨伟强，黄焕，
申请(专利权)人：信利光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：