本实用新型专利技术公开了一种机动车维修用固定装置，包括底座和设在底座上且用于机动车维修的液压杆，所述液压杆自由端设有固定装置，所述固定装置用于对机动车进行固定和支撑，所述固定装置包括设在液压杆顶端的支撑板，所述支撑板上螺纹连接有丝杆，所述丝杆顶端转动套接有且用于支撑机动车的移动块，所述移动块上设有且用于限制移动块转动的限位杆，所述移动块上螺纹贯穿有螺杆，使得能够调节底座与地面的间距，使得便于底座进行移动，降低了工作难度，同时提高产品的使用率，使得能够适用于多种情况，使得能够快速的对机动车进行支撑和固定，增加了支撑的高度，提高了工作效率，本实用新型专利技术操作简单，实用性强，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。
【技术实现步骤摘要】
一种机动车维修用固定装置
[0001]本技术涉及机动车维修设备
，具体为一种机动车维修用固定装置。
技术介绍
[0002]机动车辆简称“机动车”。由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆”。
[0003]现有技术中，不能够调节底座与地面的间距，导致不便于底座进行移动，增加了工作难度，同时影响了产品的使用率，不能够适用于多种情况，不能够快速的对机动车进行支撑和固定，支撑的高度偏低，影响了工作效率，现有技术中，操作复杂，实用性弱，不便于推广使用，为此我们提出一种机动车维修用固定装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种机动车维修用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机动车维修用固定装置，包括底座和设在底座上且用于机动车维修的液压杆，所述液压杆自由端设有固定装置，所述固定装置用于对机动车进行固定和支撑，所述固定装置包括设在液压杆顶端的支撑板，所述支撑板上螺纹连接有丝杆，所述丝杆顶端转动套接有且用于支撑机动车的移动块，所述移动块上设有且用于限制移动块转动的限位杆，所述移动块上螺纹贯穿有螺杆，所述螺杆一端转动套接且用于固定机动车的限位块。
[0006]优选的，所述底座上设有移动装置，所述移动装置用于调节底座与地面的间距。
[0007]优选的，所述移动装置包括设在底座上的支架，所述支架内顶端设有伸缩杆，所述伸缩杆自由端连接固定块且用于推动固定块竖向移动，所述固定块远离支架一侧上转动设有滚轮。
[0008]优选的，所述支撑板顶端为防滑耐磨材质，所述支撑板边角处设有且用于放置移动块的凹槽。
[0009]优选的，所述丝杆用于推动移动块竖向移动，所述移动块设有两组对称分布在支撑板的两端上。
[0010]优选的，所述限位杆设在移动块底端，所述限位杆自由端移动贯穿支撑板，所述螺杆用于推动限位块横向移动。
[0011]优选的，所述限位块高度小于移动块的高度，两组所述限位块相对面和两组移动块顶端均设有防滑橡胶垫。
[0012]优选的，所述支架为倒“L”字形结构，所述伸缩杆伸缩长度大于等于滚轮的半径，所述滚轮底端与底座的最大间距小于滚轮的半径，所述滚轮移动贯穿底座。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.当需要移动底座时，驱动伸缩杆，推动固定块向底座一侧移动，固定块移动时滚
轮跟随移动，滚轮底端移动接触地面，反向推动底座移动，底座向上移动与地面间距增加，当该间距适合底座移动时，停止驱动伸缩杆，然后推动底座移动，通过上述连接关系，滚轮滚动支撑底座移动，此时完成了底座的移动工作，使得能够调节底座与地面的间距，使得便于底座进行移动，降低了工作难度，同时提高产品的使用率，使得能够适用于多种情况。
[0015]2.将底座移动至需要机动车需要支撑处的下方，然后操作上述步骤，使底座接触地面，然后转动丝杆，丝杆螺纹连接支撑板，推动移动块移动向需要支撑处靠近，移动块移动拉动限位杆在支撑板上滑动，当丝杆即将达到移动上限或移动块接触需要支撑处时，停止驱动呢丝杆，然后驱动液压杆伸长，推动支撑板移动，通过丝杆使移动块跟随移动，移动块接触支撑处且推动机动车该处向上移动，当该需要支撑处的位置适合进行维修时，停止驱动液压杆进行维修；移动底座，使需要固定处位于两组限位块之间的支撑板上，操作上述步骤，当移动块移动至支撑板上方时，停止驱动丝杆，然后转动螺杆，螺杆推动限位块相向移动，限位块移动接触需要固定处，此时完成了固定工作，使得能够快速的对机动车进行支撑和固定，增加了支撑的高度，提高了工作效率，本技术操作简单，实用性强，便于推广使用。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术中移动装置处结构结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处放大图。
[0019]图中：1底座、2液压杆、3固定装置、31支撑板、32丝杆、33移动块、34限位杆、35螺杆、36限位块、4移动装置、41支架、42伸缩杆、43固定块、44滚轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种机动车维修用固定装置，包括底座1和设在底座1上且用于机动车维修的液压杆2，液压杆2自由端设有固定装置3，固定装置3用于对机动车进行固定和支撑，底座1上设有移动装置4，移动装置4用于调节底座1与地面的间距，移动装置4包括设在底座1上的支架41，支架41内顶端设有伸缩杆42，伸缩杆42自由端连接固定块43且用于推动固定块43竖向移动，固定块43远离支架41一侧上转动设有滚轮44，支架41为倒“L”字形结构，伸缩杆42伸缩长度大于等于滚轮44的半径，滚轮44底端与底座1的最大间距小于滚轮44的半径，滚轮44移动贯穿底座1。
[0022]当需要移动底座1时，驱动伸缩杆42，推动固定块43向底座1一侧移动，固定块43移动时滚轮44跟随移动，滚轮44底端移动接触地面，反向推动底座1移动，底座1向上移动与地面间距增加，当该间距适合底座1移动时，停止驱动伸缩杆42，然后推动底座1移动，通过上述连接关系，滚轮44滚动支撑底座1移动，此时完成了底座的移动工作，使得能够调节底座与地面的间距，使得便于底座进行移动，降低了工作难度，同时提高产品的使用率，使得能
够适用于多种情况。
[0023]固定装置3包括设在液压杆2顶端的支撑板31，支撑板31上螺纹连接有丝杆32，丝杆32顶端转动套接有且用于支撑机动车的移动块33，移动块33上设有且用于限制移动块33转动的限位杆34，移动块33上螺纹贯穿有螺杆35，螺杆35一端转动套接且用于固定机动车的限位块36，支撑板31顶端为防滑耐磨材质，支撑板31边角处设有且用于放置移动块33的凹槽，丝杆32用于推动移动块33竖向移动，移动块33设有两组对称分布在支撑板31的两端上，限位杆34设在移动块33底端，限位杆34自由端移动贯穿支撑板31，螺杆35用于推动限位块36横向移动，限位块36高度小于移动块33的高度，两组限位块36相对面和两组移动块33顶端均设有防滑橡胶垫。
[0024]将底座1移动至需要机动车需要支撑处的下方，然后操作上述步骤，使底座1接触地面，然后转动丝杆32，丝杆32螺纹连接支撑板31，推动移动块33移动向需要支撑处靠近，移动块33移动拉动限位杆34在支撑板31上滑动，当丝杆32即将达到移动上限或移动块33接触需要支撑处时，停止驱动呢丝杆32，然后驱动液压杆2伸长，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车维修用固定装置，包括底座（1）和设在底座（1）上且用于机动车维修的液压杆（2），其特征在于：所述液压杆（2）自由端设有固定装置（3），所述固定装置（3）用于对机动车进行固定和支撑，所述固定装置（3）包括设在液压杆（2）顶端的支撑板（31），所述支撑板（31）上螺纹连接有丝杆（32），所述丝杆（32）顶端转动套接有且用于支撑机动车的移动块（33），所述移动块（33）上设有且用于限制移动块（33）转动的限位杆（34），所述移动块（33）上螺纹贯穿有螺杆（35），所述螺杆（35）一端转动套接且用于固定机动车的限位块（36）。2.根据权利要求1所述的一种机动车维修用固定装置，其特征在于：所述底座（1）上设有移动装置（4），所述移动装置（4）用于调节底座（1）与地面的间距。3.根据权利要求2所述的一种机动车维修用固定装置，其特征在于：所述移动装置（4）包括设在底座（1）上的支架（41），所述支架（41）内顶端设有伸缩杆（42），所述伸缩杆（42）自由端连接固定块（43）且用于推动固定块（43）竖向移动，所述固定块（43）远离支架（41）一侧上转动设有滚轮（44）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宁，
申请(专利权)人：河南陆端汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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