一种悬挂式摩天轮游艺机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬挂式摩天轮游艺机，包括楼房顶部，所述楼房顶部的上端一周等间距倾斜固定有多个立柱，所述立柱上固定有支撑钢管，且多个支撑钢管之间相互固定，所述支撑钢管的下端固定有轨枕，所述轨枕上安装有两个行走钢管，且多个行走钢管之间相互固定，同一侧的两个行走钢管的下端设有一个车架，所述车架的下端固定有转向轮桥，所述转向轮桥的上端四角均转动连接有转向轮组，同一侧的两个转向轮组卡接在同一侧的一个行走钢管上。本实用新型专利技术抛弃了传统摩天轮的形式，与现有建筑物结合，节省了空间，降低了成本，增加观赏性，形成新的特色建筑，有利于吸引游客，提升客流量，另外大大提高了设备的安全性。外大大提高了设备的安全性。外大大提高了设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式摩天轮游艺机


[0001]本技术涉及摩天轮
，尤其涉及一种悬挂式摩天轮游艺机。

技术介绍

[0002]摩天轮是游乐场常见的娱乐设施，是一种竖直型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱，通常作为观景台使用。
[0003]传统摩天轮通过高耸的钢结构立柱安装转盘，结构复杂，制作及安装成本高，而且传统摩天轮常建于游乐场，因安全需要，对周围环境有特定要求，需要较大的安装运营空间，且高空救援困难，为此，我们提出了一种悬挂式摩天轮游艺机来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种悬挂式摩天轮游艺机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种悬挂式摩天轮游艺机，包括楼房顶部，所述楼房顶部的上端一周等间距倾斜固定有多个立柱，所述立柱上固定有支撑钢管，且多个支撑钢管之间相互固定，所述支撑钢管的下端固定有轨枕，所述轨枕上安装有两个行走钢管，且多个行走钢管之间相互固定，同一侧的两个行走钢管的下端设有一个车架，所述车架的下端固定有转向轮桥，所述转向轮桥的上端四角均转动连接有转向轮组，同一侧的两个转向轮组卡接在同一侧的一个行走钢管上，所述转向轮桥的下端连接有吊舱，其中四个轨枕的一侧安装有驱动安装支架，所述驱动安装支架上安装有驱动电机，所述驱动安装支架的一侧转动连接有压紧支架，所述压紧支架上转动连接有驱动轮胎，所述驱动电机的输出轴末端连接在驱动轮胎的一侧，其中两个驱动轮胎抵触在两个车架的上端，相连两个车架之间通过一个同步钢索连接，所述压紧支架的一侧连接有压紧机构。
[0007]优选地，所述压紧机构包括转动连接在驱动安装支架上端一侧的压紧油缸，所述压紧油缸的输出轴末端转动连接在压紧支架的上端一侧。
[0008]优选地，所述楼房顶部的一侧设有站台，所述站台和吊舱对应。
[0009]优选地，所述支撑钢管和行走钢管均呈环形设置。
[0010]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0011]1、抛弃了传统摩天轮的形式，采用横向水平轨道，与现有的楼房等高耸建筑物结合，节省了空间，降低了成本，增加观赏性，形成新的特色建筑，吸引游客流量，采用水平旋转结构，安装、救援操作方便；
[0012]2、轨道中采用两条平行的行走钢管，大大提高了设备的安全性；
[0013]3、吊舱部件中采用了多自由度设计，能适应各种形状的轨道，并提高了乘坐舒适性；
[0014]4、通过四组驱动装置的合理布置可以保证吊舱部件在任何时候都有充足的动力，
提高了运动的可靠性。
[0015]综上所述，本技术抛弃了传统摩天轮的形式，与现有建筑物结合，节省了空间，降低了成本，增加观赏性，形成新的特色建筑，有利于吸引游客，提升客流量，另外大大提高了设备的安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种悬挂式摩天轮游艺机的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种悬挂式摩天轮游艺机的吊舱组件连接结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种悬挂式摩天轮游艺机的支撑钢管和行走钢管安装结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种悬挂式摩天轮游艺机的驱动机构和压紧机构结构示意图。
[0020]图中：1立柱、2楼房顶部、201支撑钢管、202轨枕、203行走钢管、3同步钢索、4吊舱、401转向轮组、402吊架、403转向轮桥、404车架、5站台、6驱动电机、601驱动安装支架、602压紧油缸、603驱动轮胎、604压紧支架。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
4，在本技术中，包括楼房顶部2，楼房顶部2的上端一周等间距倾斜固定有多个立柱1，立柱1上固定有支撑钢管201，且多个支撑钢管201之间相互固定，支撑钢管201的下端固定有轨枕202，轨枕202上安装有两个行走钢管203，且多个行走钢管203之间相互固定，同一侧的两个行走钢管203的下端设有一个车架404，车架404的下端固定有转向轮桥403，转向轮桥403的上端四角均转动连接有转向轮组401，转向轮组401可以在呈环形或者呈直线的行走钢管203上移动。
[0023]在本技术中，同一侧的两个转向轮组401卡接在同一侧的一个行走钢管203上，转向轮桥403的下端连接有吊舱4，其中四个轨枕202的一侧安装有驱动安装支架601，驱动安装支架601上安装有驱动电机6，驱动安装支架601的一侧转动连接有压紧支架604，压紧支架604上转动连接有驱动轮胎603，驱动电机6的输出轴末端连接在驱动轮胎603的一侧，其中两个驱动轮胎603抵触在两个车架404的上端，相连两个车架404之间通过一个同步钢索3连接，压紧支架604的一侧连接有压紧机构，同步钢索3将所有吊舱部件连成环状并同步运动。
[0024]在本技术中，压紧机构包括转动连接在驱动安装支架601上端一侧的压紧油缸602，压紧油缸602的输出轴末端转动连接在压紧支架604的上端一侧，通过压紧油缸602结合驱动轮胎603可以实现对车架404的牢固压紧，继而实现整体结构运行的限位停止。
[0025]在本技术中，楼房顶部2的一侧设有站台5，站台5和吊舱4对应，支撑钢管201和行走钢管203均呈环形设置，且可以根据建筑物实际形状进行定制。
[0026]在本技术中，立柱1设置在楼房顶部2的一周，支撑钢管201和行走钢管203安
装在立柱1上，吊舱4设置在行走钢管203上，并沿着行走钢管203运动，各个吊舱4的车架404之间设置有同步钢索3，同步钢索3将所有吊舱部件连成环状并同步运动就，在建筑物侧面设置有站台5，以便游客进出吊舱4，在站台5上方的行走钢管203上设置有四套驱动装置和压紧机构，通过驱动装置上的驱动轮胎603驱动吊舱部件运动，转向轮桥403通过铰接设置在车架404上，在车架404和转向轮架上共设置了四套转向轮组401，四套转向轮组401设置在行走钢管203上，并沿着行走钢管203运动，吊架402通过螺栓设置在车架404上，吊舱4设置在吊架402上，驱动安装支架601设置在行走钢管203上，驱动安装支架601上设置有压紧支架604和压紧油缸602，压紧油缸602头部通过铰接与压紧支架604连接，驱动电机6设置在压紧支架604上，驱动轮胎603设置在驱动电机6输出轴上。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式摩天轮游艺机，包括楼房顶部(2)，其特征在于：所述楼房顶部(2)的上端一周等间距倾斜固定有多个立柱(1)，所述立柱(1)上固定有支撑钢管(201)，且多个支撑钢管(201)之间相互固定，所述支撑钢管(201)的下端固定有轨枕(202)，所述轨枕(202)上安装有两个行走钢管(203)，且多个行走钢管(203)之间相互固定，同一侧的两个行走钢管(203)的下端设有一个车架(404)，所述车架(404)的下端固定有转向轮桥(403)，所述转向轮桥(403)的上端四角均转动连接有转向轮组(401)，同一侧的两个转向轮组(401)卡接在同一侧的一个行走钢管(203)上，所述转向轮桥(403)的下端连接有吊舱(4)，其中四个轨枕(202)的一侧安装有驱动安装支架(601)，所述驱动安装支架(601)上安装有驱动电机(6)，所述驱动安装支架(601)的一侧转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘子旭，魏少伟，高红丽，荣盼，杨凯，刘子念，
申请(专利权)人：河北智跑游乐设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：