一种钢圈加工的放置设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢圈加工的放置设备，涉及钢圈加工技术领域，包括：底座，底座的上方对称开设有滑槽，滑槽的内部均滑动设置有滑杆，滑杆的上方设置有调节杆，调节杆的中部设置有支撑板，两个滑杆之间设置有联动机构；联动机构包括设置在滑槽内部的螺杆，且螺杆与底座之间固定连接，螺杆贯穿滑杆，并与滑杆之间螺纹连接，两个螺杆相邻的一端均固定设置有第一斜齿轮，底座的一侧转动设置有旋转把手，且旋转把手靠近第一斜齿轮的一端固定设置有第二斜齿轮，第二斜齿轮与第一斜齿轮之间啮合连接，旋转把手与底座之间设置有限位机构；本申请可以对不同大小的钢圈进行置放，节约材料，并可以对钢圈的置放高度进行调节。并可以对钢圈的置放高度进行调节。并可以对钢圈的置放高度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种钢圈加工的放置设备


[0001]本技术涉及钢圈加工
，更具体地说，涉及一种钢圈加工的放置设备。

技术介绍

[0002]钢圈：大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。钢圈生产过程为：下料
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卷圆
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整圆
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双切
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对口
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手工焊
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抛光
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清渣
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扩张
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收缩
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冲气门孔
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车钢圈：辐板下料
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成型
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冲中心孔
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冲风孔
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扩孔
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车加工
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冲气门孔
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打磨：组装：装辐
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检验
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自动焊
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酸洗磷化
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阴极电泳
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烤漆
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检验
→r/>入库。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢圈加工的放置设备，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的上方对称开设有滑道(2)，所述滑道(2)的内部均滑动设置有滑杆(3)，所述滑杆(3)的上方设置有调节杆(4)，所述调节杆(4)的中部设置有支撑板(5)，两个所述滑杆(3)之间设置有联动机构(6)；所述联动机构(6)包括设置在滑道(2)内部的螺杆(61)，且所述螺杆(61)与底座(1)之间固定连接，所述螺杆(61)贯穿滑杆(3)，并与滑杆(3)之间螺纹连接，两个所述螺杆(61)相邻的一端均固定设置有第一斜齿轮(62)，所述底座(1)的一侧转动设置有旋转把手(63)，且所述旋转把手(63)靠近第一斜齿轮(62)的一端固定设置有第二斜齿轮(64)，所述第二斜齿轮(64)与第一斜齿轮(62)之间啮合连接，所述旋转把手(63)与底座(1)之间设置有限位机构(65)。2.根据权利要求1所述的一种钢圈加工的放置设备，其特征在于：所述限位机构(65)包括滑动设置在旋转把手(63)上的限位杆(651)，所述限位杆(651)的中部固定设置有挡块(652)，所述限位杆(651)位于挡块(652)和旋转把手(63)之间套设有压缩弹簧(653)，所述压缩弹簧(653)的两端分别与挡块(652)和旋转把手(63)之间固定连接，所述底座(1)位于旋转把手(63)的侧面开设有多个限位孔(654)，所述限位杆(651)与限位孔(654)之间滑动卡接设置。3.根据权利要求1所述的一种钢圈加工的放置设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红盛，
申请(专利权)人：盐城志驰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：