一种钢圈加工的放置设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢圈加工的放置设备，涉及钢圈加工技术领域，包括：底座，底座的上方对称开设有滑槽，滑槽的内部均滑动设置有滑杆，滑杆的上方设置有调节杆，调节杆的中部设置有支撑板，两个滑杆之间设置有联动机构；联动机构包括设置在滑槽内部的螺杆，且螺杆与底座之间固定连接，螺杆贯穿滑杆，并与滑杆之间螺纹连接，两个螺杆相邻的一端均固定设置有第一斜齿轮，底座的一侧转动设置有旋转把手，且旋转把手靠近第一斜齿轮的一端固定设置有第二斜齿轮，第二斜齿轮与第一斜齿轮之间啮合连接，旋转把手与底座之间设置有限位机构；本申请可以对不同大小的钢圈进行置放，节约材料，并可以对钢圈的置放高度进行调节。并可以对钢圈的置放高度进行调节。并可以对钢圈的置放高度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种钢圈加工的放置设备


[0001]本技术涉及钢圈加工
，更具体地说，涉及一种钢圈加工的放置设备。

技术介绍

[0002]钢圈：大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。钢圈生产过程为：下料
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卷圆
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整圆
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双切
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对口
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手工焊
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抛光
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清渣
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扩张
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收缩
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冲气门孔
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车钢圈：辐板下料
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成型
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冲中心孔
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冲风孔
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扩孔
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车加工
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冲气门孔
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打磨：组装：装辐
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检验
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自动焊
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酸洗磷化
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阴极电泳
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烤漆
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检验
→
入库。
[0003]目前不同车辆所使用的的钢圈大小不同，在对多种钢圈进行加工时，需要使用多种放置设备对钢圈进行固定，浪费材料。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种钢圈加工的放置设备，它可以解决在对多种钢圈进行加工时，需要使用多种放置设备对钢圈进行固定，浪费材料的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0006]一种钢圈加工的放置设备，包括：
[0007]底座，所述底座的上方对称开设有滑道，所述滑道的内部均滑动设置有滑杆，所述滑杆的上方设置有调节杆，所述调节杆的中部设置有支撑板，两个所述滑杆之间设置有联动机构；
[0008]所述联动机构包括设置在滑道内部的螺杆，且所述螺杆与底座之间固定连接，所述螺杆贯穿滑杆，并与滑杆之间螺纹连接，两个所述螺杆相邻的一端均固定设置有第一斜齿轮，所述底座的一侧转动设置有旋转把手，且所述旋转把手靠近第一斜齿轮的一端固定设置有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮之间啮合连接，所述旋转把手与底座之间设置有限位机构；本申请可以对不同大小的钢圈进行置放，并可以对钢圈的置放高度进行调节。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述限位机构包括滑动设置在旋转把手上的限位杆，所述限位杆的中部固定设置有挡块，所述限位杆位于挡块和旋转把手之间套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与挡块和旋转把手之间固定连接，所述底座位于旋转把手的侧面开设有多个限位孔，所述限位杆与限位孔之间滑动卡接设置。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述滑杆的中部开设有滑槽，所述调节杆滑动设置于滑槽的内部，所述调节杆与滑杆之间设置有升降机构。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述升降机构包括固定设置在滑槽内部的齿条，且所述齿条与调节杆之间固定连接，所述滑杆的外部固定设置有升降电机，所述升降电机的输出端贯穿至滑杆的内部，并固定连接有微齿轮，所述微齿轮与齿条之间啮合连接。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述调节杆的外侧开设有滑轨，所述调节杆位于滑轨的一侧开设有限位槽，且所述限位槽开设有多个，所述滑轨与限位槽之间相互连通，所述限位槽的内部设置有调节机构。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述调节机构包括滑动设置在滑轨内部的滑块，所述滑块与支撑板之间固定连接，所述滑块的一侧固定连接有弹簧筋，所述弹簧筋远离滑块的一端固定连接有限位块，且所述限位块与限位槽之间滑动卡接设置。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述支撑板呈弧形设置，且所述支撑板的表面裹有橡胶垫。
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)在本申请中，通过旋转把手、第二斜齿轮、第一斜齿轮、螺杆之间相互配合，使两个螺杆带动滑杆在滑槽的内部进行同步反向滑动，并通过限位杆对旋转把手进行位置固定，可以对不同大小的钢圈进行置放，节约材料。
[0017](2)在本申请中，通过升降电机、微齿轮、齿条、调节杆之间相互配合，可以对钢圈的支撑高度进行调节；通过限位块滑动出限位槽，可以带动滑块在滑轨内部进行位置调节，从而对支撑板的位置进行微调，并通过弹簧筋的弹性对限位块进行弹性支撑，使限位块与限位槽进行卡接，从而对支撑板进行位置固定。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术的底座内部结构示意图；
[0021]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0022]图5为本技术的图2中B处放大结构示意图；
[0023]图6为本技术的升降机构结构示意图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1、底座；2、滑道；3、滑杆；31、滑槽；4、调节杆；41、滑轨；42、限位槽；5、支撑板；6、联动机构；61、螺杆；62、第一斜齿轮；62、第一斜齿轮；63、旋转把手；64、第二斜齿轮；65、限位机构；651、限位杆；652、挡块；653、压缩弹簧；654、限位孔；7、升降机构；71、齿条；72、升降电机；73、微齿轮；8、调节机构；81、滑块；82、弹簧筋；83、限位块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目
的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例
[0030]如图1
‑
6所示，一种钢圈加工的放置设备，包括：
[0031]底座1，所述底座1的上方对称开设有滑道2，所述滑道2的内部均滑动设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢圈加工的放置设备，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的上方对称开设有滑道(2)，所述滑道(2)的内部均滑动设置有滑杆(3)，所述滑杆(3)的上方设置有调节杆(4)，所述调节杆(4)的中部设置有支撑板(5)，两个所述滑杆(3)之间设置有联动机构(6)；所述联动机构(6)包括设置在滑道(2)内部的螺杆(61)，且所述螺杆(61)与底座(1)之间固定连接，所述螺杆(61)贯穿滑杆(3)，并与滑杆(3)之间螺纹连接，两个所述螺杆(61)相邻的一端均固定设置有第一斜齿轮(62)，所述底座(1)的一侧转动设置有旋转把手(63)，且所述旋转把手(63)靠近第一斜齿轮(62)的一端固定设置有第二斜齿轮(64)，所述第二斜齿轮(64)与第一斜齿轮(62)之间啮合连接，所述旋转把手(63)与底座(1)之间设置有限位机构(65)。2.根据权利要求1所述的一种钢圈加工的放置设备，其特征在于：所述限位机构(65)包括滑动设置在旋转把手(63)上的限位杆(651)，所述限位杆(651)的中部固定设置有挡块(652)，所述限位杆(651)位于挡块(652)和旋转把手(63)之间套设有压缩弹簧(653)，所述压缩弹簧(653)的两端分别与挡块(652)和旋转把手(63)之间固定连接，所述底座(1)位于旋转把手(63)的侧面开设有多个限位孔(654)，所述限位杆(651)与限位孔(654)之间滑动卡接设置。3.根据权利要求1所述的一种钢圈加工的放置设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红盛，
申请(专利权)人：盐城志驰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：