一种减磨型的传动轴总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减磨型的传动轴总成，包括传动轴总成本体，所述传动轴总成本体包括沟道球笼式万向节、安装在沟道球笼式万向节左侧的传动轴和固定安装在传动轴外侧的防尘软套，所述沟道球笼式万向节的顶部和底部均固定连接有矩形卡套，防尘软套活动套设在沟道球笼式万向节上，防尘软套的外侧固定连接有快装机构，所述快装机构包括粘接套设在防尘软套外侧的圆管，圆管的顶部内壁和底部内壁上均开设有矩形槽。本实用新型专利技术便于通过简单拉动按压的方式快速对防尘软套的大口端拆装，实现快固快拆的效果，无需另外使用专用工具，操作简便便捷，提高拆装效率，方便后续人员对连接处的维护保养工作，方便人员使用。方便人员使用。方便人员使用。

【技术实现步骤摘要】
一种减磨型的传动轴总成


[0001]本技术涉及传动轴总成
，尤其涉及一种减磨型的传动轴总成。

技术介绍

[0002]汽车传动轴是汽车传动系统中连接变速器与驱动桥之间的重要部件，在现有技术中，传动轴大多由万向节、传动轴和设置在传动轴与万向节连接处的防尘罩组成，其万向节又分为沟道球笼式万向节和十字轴万向节，十字轴万向节具有结构简单的优点；沟道球笼式万向节具有良好的耐磨性能，减磨效果更出色，多被应用在汽车传动系统中，防尘罩用于对连接处进行遮挡防尘，避免因灰尘杂质堵塞在连接处造成异常磨损的现象，能够提供有利使用条件，起到防磨减磨的效果。
[0003]现有的利用沟道球笼式万向节的传动轴总成，其防尘罩位于沟道球笼式万向节上的大口端多为通过卡箍配合螺栓进行固定，在维护时需要打开防尘罩的大口端向连接处补充润滑油液或进行检修，传统的通过卡箍配合螺栓固定的方式，对防尘罩大口端的拆装打开效率较低，且需要利用专用工具操作，操作繁琐不便捷，鉴于此，我们提出了一种减磨型的传动轴总成。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减磨型的传动轴总成。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种减磨型的传动轴总成，包括传动轴总成本体，所述传动轴总成本体包括沟道球笼式万向节、安装在沟道球笼式万向节左侧的传动轴和固定安装在传动轴外侧的防尘软套，所述沟道球笼式万向节的顶部和底部均固定连接有矩形卡套，防尘软套活动套设在沟道球笼式万向节上，设置的防尘软套用于在传动轴与沟道球笼式万向节的连接处外侧遮挡防尘，防止灰尘杂质进入连接处位置，以此避免因灰尘杂质堵塞在连接处造成异常磨损的现象，保证有利条件，起到防磨减磨的效果，防尘软套的外侧固定连接有快装机构，设置的快装机构用于对防尘软套的右侧快固快拆；
[0007]所述快装机构包括粘接套设在防尘软套外侧的圆管，圆管的顶部内壁和底部内壁上均开设有矩形槽，矩形槽内滑动安装有与对应的矩形卡套内侧相卡装的弹性卡装组件，弹性卡装组件用于对圆管卡装锁固，圆管的顶部和底部均开设有前侧和后侧为开口设置的凹槽，两个凹槽相互靠近的一侧内壁上均转动安装有转动板，转动板的右侧固定连接有拉环，弹性卡装组件远离对应的矩形卡套的一端与转动板之间固定连接有软钢丝绳，所述拉环的右侧与对应的凹槽的右侧内壁之间固定连接有弹性卡挡防误转组件，弹性卡挡防误转组件用于对拉环弹性卡挡限制。
[0008]优选地，所述弹性卡装组件包括滑动套设在对应的矩形槽内的矩形卡块，两个矩形卡块相互靠近的一侧分别活动卡装至对应的矩形卡套内并设置为弧形结构，两个矩形卡
块相互远离的一侧分别与对应的矩形槽远离其开口的一侧内壁之间固定连接有弹簧，矩形卡块远离对应的矩形卡套的一侧与软钢丝绳靠近矩形卡套的一端固定连接。
[0009]优选地，所述弹性卡挡防误转组件包括固定连接在对应的拉环右侧的球形块，凹槽的右侧内壁上固定连接有弧形弹片，球形块的右侧与弧形弹片的左边内侧活动接触，球形块位于对应的弧形弹片凸起处靠近矩形卡套的一侧，弧形弹片的内侧与对应的凹槽的右侧内壁之间固定连接有弧形支撑弹片，设置的弧形支撑弹片与弧形弹片配合能够对球形块弹性卡挡限制，以此对拉环弹性卡挡限制，降低拉环因误碰发生自动转动摆动的风险。
[0010]优选地，所述矩形槽远离其开口的一侧内壁上开设有贯穿孔，贯穿孔的后侧内壁上转动安装有定滑轮，软钢丝绳位于对应的贯穿孔内并与定滑轮的右侧滑动接触。
[0011]优选地，所述防尘软套的外侧左边套装有卡箍，防尘软套通过卡箍固定安装在传动轴的外侧。
[0012]优选地，所述防尘软套的左侧直径比右侧直径小。
[0013]优选地，两个凹槽相互靠近的一侧内壁上均固定连接有两个支块，前后相对的两个支块之间固定连接有支撑轴，转动板的前侧开设有与对应的支撑轴外侧活动接触的圆穿孔，转动板的左侧设为弧形结构。
[0014]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过设置的防尘软套能够对传动轴与沟道球笼式万向节的连接处遮挡防尘，防止灰尘杂质进入连接处位置，以此避免因灰尘杂质堵塞在连接处造成异常磨损的现象，保证有利条件，起到防磨减磨的效果；
[0016]通过设置的拉环、转动板、软钢丝绳与弹性卡装组件配合，能够通过简单拉动拉环的方式快速解除卡固，方便人员快速对防尘软套的大口端拆卸，且能够快速对防尘软套的大口端安装固定，提高对其大口端的拆装便捷性和效率，方便人员对连接处进行维护或补充润滑油等保养工作；
[0017]通过设置的弹性卡挡防误转组件能够在固定后对拉环弹性卡挡限制，防止因误碰等因素发生拉环自动转动或摆动的现象，进一步提高卡固时的稳定性。
[0018]本技术便于通过简单拉动按压的方式快速对防尘软套的大口端拆装，实现快固快拆的效果，无需另外使用专用工具，操作简便便捷，提高拆装效率，方便后续人员对连接处的维护保养工作，方便人员使用。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种减磨型的传动轴总成的结构示意图；
[0020]图2为图1的剖视结构示意图；
[0021]图3为图2中的A部分放大结构示意图；
[0022]图4为图3中的B部分放大结构示意图。
[0023]图中：100、沟道球笼式万向节；101、传动轴；102、防尘软套；1、矩形卡套；2、圆管；3、矩形槽；4、矩形卡块；5、弹簧；6、凹槽；7、转动板；8、软钢丝绳；9、拉环；10、球形块；11、弧形弹片；12、弧形支撑弹片；13、支撑轴。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]参照图1
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4，一种减磨型的传动轴总成，包括传动轴总成本体，传动轴总成本体包括沟道球笼式万向节100、安装在沟道球笼式万向节100左侧的传动轴101和固定安装在传动轴101外侧的防尘软套102，防尘软套102的外侧左边套装有卡箍，防尘软套102通过卡箍固定安装在传动轴101的外侧，沟道球笼式万向节100的顶部和底部均固定连接有矩形卡套1，防尘软套102活动套设在沟道球笼式万向节100上，防尘软套102的左侧直径比右侧直径小，设置的防尘软套102用于在传动轴101与沟道球笼式万向节100的连接处外侧遮挡防尘，防止灰尘杂质进入连接处位置，以此避免因灰尘杂质堵塞在连接处造成异常磨损的现象，保证有利条件，起到防磨减磨的效果，防尘软套102的外侧固定连接有快装机构，设置的快装机构用于对防尘软套102的右侧快固快拆；
[0026]快装机构包括粘接套设在防尘软套102外侧的圆管2，圆管2的顶部内壁和底部内壁上均开设有矩形槽3，矩形槽3内滑动安装有与对应的矩形卡套1内侧相卡装的弹性卡装组件，弹性卡装组件用于对圆管2卡装锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减磨型的传动轴总成，包括传动轴总成本体，所述传动轴总成本体包括沟道球笼式万向节(100)、安装在沟道球笼式万向节(100)左侧的传动轴(101)和固定安装在传动轴(101)外侧的防尘软套(102)，其特征在于，所述沟道球笼式万向节(100)的顶部和底部均固定连接有矩形卡套(1)，防尘软套(102)活动套设在沟道球笼式万向节(100)上，防尘软套(102)的外侧固定连接有快装机构；所述快装机构包括粘接套设在防尘软套(102)外侧的圆管(2)，圆管(2)的顶部内壁和底部内壁上均开设有矩形槽(3)，矩形槽(3)内滑动安装有与对应的矩形卡套(1)内侧相卡装的弹性卡装组件，圆管(2)的顶部和底部均开设有前侧和后侧为开口设置的凹槽(6)，两个凹槽(6)相互靠近的一侧内壁上均转动安装有转动板(7)，转动板(7)的右侧固定连接有拉环(9)，弹性卡装组件远离对应的矩形卡套(1)的一端与转动板(7)之间固定连接有软钢丝绳(8)，所述拉环(9)的右侧与对应的凹槽(6)的右侧内壁之间固定连接有弹性卡挡防误转组件。2.根据权利要求1所述的一种减磨型的传动轴总成，其特征在于，所述弹性卡装组件包括滑动套设在对应的矩形槽(3)内的矩形卡块(4)，两个矩形卡块(4)相互靠近的一侧分别活动卡装至对应的矩形卡套(1)内并设置为弧形结构，两个矩形卡块(4)相互远离的一侧分别与对应的矩形槽(3)远离其开口的一侧内壁之间固定连接有弹簧(5)，矩形卡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹望益，
申请(专利权)人：鹤山市捷仕克汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：