本实用新型专利技术属于钻孔装置领域，且公开了一种轨道交通垫片生产用钻孔装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部的中部贯穿有贯穿有液压缸，设置垫片架、放置槽和冷却组件共同作用，当钻孔结束后移开钻杆，然后通过冷却组件中电机箱内的第二电机转动带动转动杆转动，转动杆转动带动风机箱转动，风机箱转动带动吹风机转动，吹风机转动带动出风管和喷头转动，当喷头转动转动到通孔上方时停止转动，这时吹风机再通过进风管吸风，然后通过出风管和喷头吹出，降低垫片的温度，提高了钻孔速度，提高工作效率，同时可以对垫片进行冷却，方便了对垫片进行收集和整理，节省时间。间。间。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通垫片生产用钻孔装置
[0001]本技术属于钻孔装置
，具体是一种轨道交通垫片生产用钻孔装置。
技术介绍
[0002]铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距,由原先木枕，改为混凝土枕,在路轨和轨枕之间需要垫片起到缓冲作用，而垫片上需要孔来进行安装，这时就需要一种轨道交通垫片生产用钻孔装置。
[0003]现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置虽然使用方便但是还存在一些问题，例如；现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置只能进行简单的钻孔工作，并且每次只能对一个垫片进行钻孔，而轨道交通中需要的垫片数量巨大，现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置工作效率低下，不能满足需求，并且在钻孔后垫片的表面温度过高，这时不容易对垫片进行收集和整理，现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置不能降低垫片表面的温度。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通垫片生产用钻孔装置，解决了现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置只能进行简单的钻孔工作，并且每次只能对一个垫片进行钻孔，而轨道交通中需要的垫片数量巨大，现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置工作效率低下，不能满足需求，并且在钻孔后垫片的表面温度过高，这时不容易对垫片进行收集和整理，现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置不能降低垫片表面的温度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通垫片生产用钻孔装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部的中部贯穿有贯穿有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有固定架，所述固定架的表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有钻杆，所述底座顶部的中部固定连接有垫片架，所述垫片架内腔的两侧均开设有放置槽，所述垫片架顶部的中部开设有通孔，所述垫片架的顶部且位于通孔的一侧设置有冷却组件。
[0006]作为本技术的一种轨道交通垫片生产用钻孔装置优选技术方案，所述冷却组件包括电机箱，所述电机箱的底部与垫片架的顶部固定连接，所述电机箱的内腔固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆远离第二电机的一端贯穿电机箱并延伸至外部，所述转动杆延伸至电机箱外部的一端固定连接有风机箱。
[0007]作为本技术的一种轨道交通垫片生产用钻孔装置优选技术方案，所述风机箱的内腔固定连接有吹风机，所述吹风机的一侧连通有出风管，所述出风管的一端贯穿风机箱并延伸至外部，所述出风管延伸至风机箱外部的一端连通有喷头。
[0008]作为本技术的一种轨道交通垫片生产用钻孔装置优选技术方案，所述吹风机的顶部连通有进风管，所述进风管的一端贯穿风机箱并延伸至外部。
[0009]作为本技术的一种轨道交通垫片生产用钻孔装置优选技术方案，所述冷却组
件共设置有两组，两组所述冷却组件对称分布在垫片架的顶部。
[0010]作为本技术的一种轨道交通垫片生产用钻孔装置优选技术方案，所述垫片架的表面固定连接有固定板，所述固定板的内部设置有移动板，所述移动板的两侧均贯穿固定板，所述移动板位于固定板内腔的表面固定连接有挡板，所述挡板的一侧与固定板内腔的一侧之间固定连接有弹簧，所述移动板的一侧固定连接有把手。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、设置垫片架、放置槽和冷却组件共同作用，首先利用垫片架内的多层放置槽放置多个垫片，可以同时对多个垫片钻孔，当钻孔结束后移开钻杆，然后通过冷却组件中电机箱内的第二电机转动带动转动杆转动，转动杆转动带动风机箱转动，风机箱转动带动吹风机转动，吹风机转动带动出风管和喷头转动，当喷头转动转动到通孔上方时停止转动，这时吹风机再通过进风管吸风，然后通过出风管和喷头吹出，可以对垫片的钻孔位置进行风冷，降低垫片的温度，解决了现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置只能进行简单的钻孔工作，并且每次只能对一个垫片进行钻孔，而轨道交通中需要的垫片数量巨大，现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置工作效率低下，不能满足需求，并且在钻孔后垫片的表面温度过高，这时不容易对垫片进行收集和整理，现有的轨道交通垫片生产用钻孔装置不能降低垫片表面的温度的问题，提高了钻孔速度，提高工作效率，同时可以对垫片进行冷却，方便了对垫片进行收集和整理，节省时间。
[0013]2、通过设置固定板、移动板、把手、挡板和弹簧共同作用，首先利用弹簧给挡板一个弹力，挡板受到弹力使移动板移出，这时移动板可以堵住放置槽使垫片得到固定不会在钻孔的时候发生偏移，钻孔结束后再通过把手将移动板拉动到远离放置槽的位置将垫片取出，增强了垫片的固定，使装置更加稳定。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的正视图；
[0015]图2为本技术垫片架结构的立体图；
[0016]图3为本技术固定板结构的剖视图；
[0017]图4为本技术冷却组件结构的立体图；
[0018]图5为本技术冷却组件结构的剖视图。
[0019]图中：1、底座；2、支撑板；3、顶板；4、液压缸；5、固定架；6、第一电机；7、钻杆；8、垫片架；9、放置槽；10、固定板；11、移动板；12、把手；13、通孔；14、挡板；15、弹簧；16、冷却组件；161、电机箱；162、第二电机；163、转动杆；164、风机箱；165、吹风机；166、出风管；167、喷头；168、进风管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1、2、4和5所示，一种轨道交通垫片生产用钻孔装置，包括底座1，底座1顶部的
两侧均固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有顶板3，顶板3的顶部的中部贯穿有贯穿有液压缸4，液压缸4的伸缩端固定连接有固定架5，固定架5的表面固定连接有第一电机6，第一电机6的输出端固定连接有钻杆7，底座1顶部的中部固定连接有垫片架8，垫片架8内腔的两侧均开设有放置槽9，垫片架8顶部的中部开设有通孔13，垫片架8的顶部且位于通孔13的一侧设置有冷却组件16，冷却组件16包括电机箱161，电机箱161的底部与垫片架8的顶部固定连接，电机箱161的内腔固定连接有第二电机162，第二电机162的输出端固定连接有转动杆163，转动杆163远离第二电机162的一端贯穿电机箱161并延伸至外部，转动杆163延伸至电机箱161外部的一端固定连接有风机箱164，风机箱164的内腔固定连接有吹风机165，吹风机165的一侧连通有出风管166，出风管166的一端贯穿风机箱164并延伸至外部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通垫片生产用钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部的中部贯穿有贯穿有液压缸(4)，所述液压缸(4)的伸缩端固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)的表面固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端固定连接有钻杆(7)，所述底座(1)顶部的中部固定连接有垫片架(8)，所述垫片架(8)内腔的两侧均开设有放置槽(9)，所述垫片架(8)顶部的中部开设有通孔(13)，所述垫片架(8)的顶部且位于通孔(13)的一侧设置有冷却组件(16)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通垫片生产用钻孔装置，其特征在于：所述冷却组件(16)包括电机箱(161)，所述电机箱(161)的底部与垫片架(8)的顶部固定连接，所述电机箱(161)的内腔固定连接有第二电机(162)，所述第二电机(162)的输出端固定连接有转动杆(163)，所述转动杆(163)远离第二电机(162)的一端贯穿电机箱(161)并延伸至外部，所述转动杆(163)延伸至电机箱(161)外部的一端固定连接有风机箱(164)。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：树士轩，付启全，
申请(专利权)人：建湖金洋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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