一种立式高精度车铣磨复合机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立式高精度车铣磨复合机床，包括底座和设于底座一侧的立柱，底座上设有工件夹持及转动机构，立柱通过X轴传动机构连接有滑座，滑座通过第一Z轴传动机构连接车/铣削装置，滑座通过第二Z轴传动机构连接磨削装置；由此可以实现工件先进行车削加工再进行磨削加工，减少工件在不同工序之间的转移、装夹、调整位置所需的时间，提高加工效率，保证加工精度；另外，上述结构设置方式结合底座包括的一体式米字型组合板结构，立柱的一体式米字型组合板结构，可以保证底座和立柱受力均匀和减轻机床的振动，从而进一步提高机加工精度。另外，底座和立柱的结构设计，可以节省材料和减轻机床的重量。料和减轻机床的重量。料和减轻机床的重量。

【技术实现步骤摘要】
一种立式高精度车铣磨复合机床


[0001]本技术涉及机床
，具体为一种立式高精度车铣磨复合机床。

技术介绍

[0002]现有机加工零部件的各加工工序通常是在不同的机床上完成的，对于需要进行车削、铣削和磨削加工的零部件，需要先将其安装在车床上进行车削，再将其安装到铣床上进行铣削，再将其安装到磨床上进行磨削，由此需要进行三次装夹，这样会导致加工精度不高的问题。因此，急需开发出一种能实现车削、铣削和磨削加工且保证加工精度的加工机床。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对现有技术中的问题，提供一种立式高精度车铣磨复合机床。
[0004]本技术的一种立式高精度车铣磨复合机床，包括底座和设于底座一侧的立柱，底座上设有工件夹持及转动机构，立柱通过X轴传动机构连接有滑座，滑座通过第一Z轴传动机构连接车/铣削装置，滑座通过第二Z轴传动机构连接磨削装置；所述底座包括一体式米字型组合板结构，所述立柱采用一体式米字型组合板结构。
[0005]在其中一个实施方式中，所述车/铣削装置包括车/铣削机头，车/铣削机头连有刀塔，刀塔连有车刀及铣刀。
[0006]在其中一个实施方式中，所述X轴传动机构靠近车/铣削装置的一侧罩设有第一X轴伸缩护罩，X轴传动机构靠近磨削装置的一侧罩设有第二X轴伸缩护罩；车/铣削机头上端连接有第一盔甲防护罩，车/铣削机头下端连接有第一Z轴伸缩护罩，第一盔甲防护罩和第一Z轴伸缩护罩用于保护第一Z轴传动机构；磨削装置的磨削机头上端连接有第二盔甲防护罩，磨削机头下端连接有第二Z轴伸缩护罩，第二盔甲防护罩和第二Z轴伸缩护罩用于保护第二Z轴传动机构。
[0007]在其中一个实施方式中，所述工件夹持及转动机构包括三爪卡盘和旋转驱动机构；旋转驱动机构包括固定于底座上的第一电机和精密数控车床主轴，第一电机输出端连有驱动轮，驱动轮和精密数控车床主轴之间套设有皮带，精密数控车床主轴底端两侧设有油压刹车器，精密数控车床主轴一侧还设有速度及角度反馈装置；精密数控车床主轴与三爪卡盘连接。
[0008]在其中一个实施方式中，所述X轴传动机构包括固定于立柱上的第二电机和第一滚珠丝杠机构，第二电机输出端连接第一滚珠丝杠机构的第一螺杆，第一滚珠丝杠机构的第一螺母与滑座连接；第一滚珠丝杠机构的两侧设有固定于立柱上的水平导轨，滑座上设有与水平导轨配合的水平滑块。
[0009]在其中一个实施方式中，所述第一Z轴传动机构包括固定于滑座上的第三电机和第二滚珠丝杠机构，第三电机输出端连接第二滚珠丝杠机构的第二螺杆，第二滚珠丝杠机构的第二螺母与车/铣削机头连接；第二滚珠丝杠机构的两侧设有固定于滑座上的第一竖直导轨，车/铣削机头上设有与第一竖直导轨配合的第一竖直滑块。
[0010]在其中一个实施方式中，所述第一X轴伸缩护罩一端与滑座固定，另一端固定于立柱上；第二X轴伸缩护罩一端与滑座固定，另一端固定于立柱上；第一Z轴伸缩护罩下端与滑座下端连接；第二Z轴伸缩护罩下端与滑座下端连接。
[0011]在其中一个实施方式中，所述第二Z轴传动机构包括固定于滑座上的第四电机和第三滚珠丝杠机构，第四电机输出端连接第三滚珠丝杠机构的第三螺杆，第三滚珠丝杠机构的第三螺母与磨削装置的磨削机头连接；第三滚珠丝杠机构的两侧设有固定于滑座上的第二竖直导轨，磨削机头上设有与第二竖直导轨配合的第二竖直滑块。
[0012]在其中一个实施方式中，所述三爪卡盘周围的底座上设置有废料槽。
[0013]本申请的立式高精度车铣磨复合机床，包括底座和设于底座一侧的立柱，底座上设有工件夹持及转动机构，立柱通过X轴传动机构连接有滑座，滑座通过第一Z轴传动机构连接车/铣削装置，滑座通过第二Z轴传动机构连接磨削装置；由此可以实现工件先进行车和/或铣削加工再进行磨削加工，减少工件在不同工序之间的转移、装夹、调整位置所需的时间，提高加工效率，保证加工精度；另外，上述结构设置方式结合底座包括的一体式米字型组合板结构，立柱的一体式米字型组合板结构，可以保证底座和立柱受力均匀和减轻机床的振动，从而进一步提高机加工精度。另外，底座和立柱的结构设计，可以节省材料和减轻机床的重量。
附图说明
[0014]图1为本技术立式高精度车铣磨复合机床立体结构示意图；
[0015]图2为本技术中工件夹持及转动机构的结构示意图；
[0016]图3为本技术中X轴传动机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术中车/铣削装置的结构示意图；
[0018]图5为本技术中第一Z轴传动机构、第二Z轴传动机构的相关结构示意图；
[0019]其中，底座1，立柱2；工件夹持及转动机构3：三爪卡盘31，第一电机32，精密数控车床主轴33，皮带34，油压刹车器35，速度及角度反馈装置36；滑座4；车/铣削装置5：车/铣削机头51，刀塔52；X轴传动机构6：第二电机61，第一螺杆62，第一螺母63，第一尾座64，水平导轨65，水平滑块66；第一Z轴传动机构7：第三电机71，第二螺杆72，第二螺母73，第二尾座74，第一竖直导轨75，第一竖直滑块76，第一盔甲防护罩77；第二Z轴传动机构8：第四电机81，第三螺杆82，第三螺母83，第三尾座84，第二竖直导轨85，第二竖直滑块86，第二盔甲防护罩87；磨削装置9，磨削机头91；第一X轴伸缩护罩10，第二X轴伸缩护罩11，第一Z轴伸缩护罩12，第二Z轴伸缩护罩13，废料槽14。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0021]需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另
一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接”与另一元件连接时，不存在中间元件。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]下面结合图1
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5对本申请的立式高精度车铣磨复合机床进行详细说明。
[0024]如图1所示，一种立式高精度车铣磨复合机床，包括底座1和设于底座1一侧的立柱2，底座1上设有工件夹持及转动机构3，立柱2通过X轴传动机构6连接有滑座4，滑座4通过第一Z轴传动机构7连接车/铣削装置5，滑座4通过第二Z轴传动机构8连接磨削装置9；所述底座1包括一体式米字型组合板结构，所述立柱2采用一体式米字型组合板结构。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式高精度车铣磨复合机床，其特征在于：包括底座和设于底座一侧的立柱，底座上设有工件夹持及转动机构，立柱通过X轴传动机构连接有滑座，滑座通过第一Z轴传动机构连接车/铣削装置，滑座通过第二Z轴传动机构连接磨削装置；所述底座包括一体式米字型组合板结构，所述立柱采用一体式米字型组合板结构。2.根据权利要求1所述的立式高精度车铣磨复合机床，其特征在于：所述车/铣削装置包括车/铣削机头，车/铣削机头连有刀塔，刀塔连有车刀及铣刀。3.根据权利要求2所述的立式高精度车铣磨复合机床，其特征在于：所述X轴传动机构靠近车/铣削装置的一侧罩设有第一X轴伸缩护罩，X轴传动机构靠近磨削装置的一侧罩设有第二X轴伸缩护罩；车/铣削机头上端连接有第一盔甲防护罩，车/铣削机头下端连接有第一Z轴伸缩护罩，第一盔甲防护罩和第一Z轴伸缩护罩用于保护第一Z轴传动机构；磨削装置的磨削机头上端连接有第二盔甲防护罩，磨削机头下端连接有第二Z轴伸缩护罩，第二盔甲防护罩和第二Z轴伸缩护罩用于保护第二Z轴传动机构。4.根据权利要求1所述的立式高精度车铣磨复合机床，其特征在于：所述工件夹持及转动机构包括三爪卡盘和旋转驱动机构；旋转驱动机构包括固定于底座上的第一电机和精密数控车床主轴，第一电机输出端连有驱动轮，驱动轮和精密数控车床主轴之间套设有皮带，精密数控车床主轴底端两侧设有油压刹车器，精密数控车床主轴一侧还设有速度及角度反馈装置；精密数控车床主轴与三爪卡盘连接。5.根据权利要求1所述的立式高精度...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖德利，薛再立，杨江彬，
申请(专利权)人：特纳多智能装备广东有限公司，
类型：新型
国别省市：