本实用新型专利技术公开了一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,包括抛光装置本体,所述抛光装置本体上开设有安装槽,所述安装槽内设置有夹持组件,所述夹持组件包括双向螺杆,所述双向螺杆的一端贯穿抛光装置本体安装有旋钮,通过将齿轮配件放置在放置板上,然后拧动旋钮带动双向螺杆转动,使两个延长板相互挤压,并且使延长板在收纳槽内滑动带动限位板挤压弹簧,启动电动伸缩杆,推动带有橡胶垫的固定板夹持齿轮配件,然后拧动螺杆,使螺杆挤压推动板,使推动板带动第二滑块在滑槽内滑动,降低了装置的安全隐患,有利于提高装置的稳定性,有利于提高装置的工作效率,有利于提高装置打磨配件的合格率,从而有利于提高装置的用户体验度。从而有利于提高装置的用户体验度。从而有利于提高装置的用户体验度。
【技术实现步骤摘要】
一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置
[0001]本技术涉及汽配件
,具体涉及一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置。
技术介绍
[0002]抛光机也称为研磨机,常常用作机械式研磨、抛光及打蜡。其工作原理是:电动机带动安装在抛光机上的海绵或羊毛抛光盘高速旋转,由于抛光盘和抛光剂共同作用并与待抛表面进行摩擦,进而可达到去除漆面污染、氧化层、浅痕的目的,多角度汽车齿轮配件经常需要边角抛光装置。
[0003]但是在实际使用过程中,现有的多角度汽车齿轮配件边角抛光装置在使用时,一般是工作人员手持齿轮配件进行抛光打磨,手持抛光的稳定性较低,容易造成安全隐患,没有特定的夹持设备,影响装置的稳定性,降低了装置的工作效率,影响装置打磨配件的合格率,从而降低了装置的用户体验度。
技术实现思路
[0004]针对
技术介绍
中提到的问题,本技术提供一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,以解决
技术介绍
中提到的手持抛光的稳定性较低,容易造成安全隐患,没有特定的夹持设备,影响装置的稳定性,降低了装置的工作效率,影响装置打磨配件的合格率,从而降低了装置的用户体验度的问题。
[0005]本技术的上述技术问题是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,包括抛光装置本体,所述抛光装置本体上开设有安装槽,所述安装槽内设置有夹持组件,所述夹持组件包括双向螺杆,所述双向螺杆的一端贯穿抛光装置本体安装有旋钮,所述双向螺杆上螺纹贯穿安装有第一滑块,所述第一滑块的数量为两个,两个所述第一滑块远离安装槽的一侧安装有放置板,所述放置板安装有夹持板,所述放置板的一端安装有支撑板,所述支撑板靠近夹持板的一端安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆远离支撑板的一端安装有固定板。
[0007]通过采用上述技术方案,通过夹持组件降低了装置的安全隐患,有利于提高装置的稳定性,有利于提高装置的工作效率,有利于提高装置打磨配件的合格率,从而有利于提高装置的用户体验度。
[0008]较佳的,所述电动伸缩杆滑动贯穿夹持板,所述第一滑块底面与安装槽的内底壁滑动贴合。
[0009]通过采用上述技术方案,通过电动伸缩杆起到了进一步夹持稳定齿轮配件的作用,有利于提高装置的夹持能力。
[0010]较佳的,所述放置板靠近橡胶垫的一端开设有收纳槽,所述收纳槽内滑动安装有延长板。
[0011]通过采用上述技术方案,通过延长板起到了增加放置板放置空间的作用,有利于
提高装置的工作效率。
[0012]较佳的,所述延长板靠近收纳槽的一端安装有限位板,所述限位板远离延长板的一端安装有弹簧。
[0013]通过采用上述技术方案,通过弹簧起到了弹性复位的作用,有利于提高装置的灵活适用性。
[0014]较佳的,所述弹簧远离限位板的一端安装在收纳槽的内壁上。
[0015]通过采用上述技术方案,通过限位板起到了限位稳定延长板的作用。
[0016]较佳的,所述固定板远离电动伸缩杆的一侧安装有橡胶垫。
[0017]通过采用上述技术方案,通过橡胶垫有利于增加装置的摩擦力,有利于提高装置的夹持稳定性。
[0018]综上所述,本技术主要具有以下有益效果:
[0019]通过将齿轮配件放置在放置板上,然后松开手,并且拧动旋钮,使旋钮带动双向螺杆转动,使两个延长板相互挤压,并且使延长板在收纳槽内滑动带动限位板挤压弹簧,启动电动伸缩杆,使电动伸缩杆推动带有橡胶垫的固定板夹持齿轮配件,然后拧动螺杆,使螺杆挤压推动板,使推动板带动第二滑块在滑槽内滑动,便于调节夹持后的齿轮配件与抛光装置本体之间的距离,便于抛光打磨的力度,降低了装置的安全隐患,有利于提高装置的稳定性,有利于提高装置的工作效率,有利于提高装置打磨配件的合格率,从而有利于提高装置的用户体验度。
附图说明
[0020]图1是本技术的立体斜侧示意图;
[0021]图2是本技术的立体内部结构示意图;
[0022]图3是本技术的图1中A处放大结构示意图;
[0023]图4是本技术的图2中B处放大结构示意图。
[0024]附图标记:1、抛光装置本体;2、旋钮;3、安装槽;4、调节组件;41、螺杆;42、推动板;43、滑槽;44、第二滑块;45、矩形通孔;46、限位块;5、夹持组件;51、双向螺杆;52、第一滑块;53、放置板;54、夹持板;55、支撑板;56、电动伸缩杆;57、固定板;58、橡胶垫;59、收纳槽;510、延长板;511、限位板;512、弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0026]参考图1所示:一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,包括抛光装置本体1、安装槽3和夹持组件5,安装槽3开设在抛光装置本体1上,夹持组件5设置在安装槽3内;
[0027]参考图2、图3和图4所示:夹持组件5包括旋钮2、夹持板54和收纳槽59,旋钮2上安装有双向螺杆51,双向螺杆51远离旋钮2的一端螺纹贯穿抛光装置本体1转动安装在安装槽3的内壁上,夹持板54靠近双向螺杆51的一侧安装有放置板53,放置板53远离夹持板54的一侧安装有第一滑块52,第一滑块52螺纹贯穿安装在双向螺杆51靠近安装槽3内壁的两端上,通过转动旋钮2带动双向螺杆51转动,使两个第一滑块52相对运动,使两个夹持板54相互夹
持,放置板53用于暂时存放齿轮配件的,尽量避免了需要手持稳定配件的情况,有利于提高装置的工作效率,有利于提高装置打磨配件的合格率;
[0028]参考图4所示:收纳槽59内开设在放置板53靠近另一个第一滑块52的一端上,收纳槽59的内壁上安装有弹簧512,弹簧512远离夹持板54的一端安装有限位板511,限位板511远离弹簧512的一侧安装有延长板510,延长板510滑动安装在收纳槽59内,通过将延长板510收缩进收纳槽59内,放置板53不仅起到了放置配件的作用,而且缩小的两个夹持板54之间的尺寸,有利于提高装置的灵活夹持力,有利于提高装置的用户体验度,有利于提高装置工作效率;
[0029]参考图3和图4所示:夹持板54上滑动贯穿安装有电动伸缩杆56,电动伸缩杆56靠近第一滑块52的一端安装有固定板57,固定板57远离夹持板54的一侧安装有橡胶垫58,电动伸缩杆56远离固定板57的一端安装有支撑板55,支撑板55安装在放置板53上,通过启动昂电动伸缩杆56推动固定板57,起到了进一步夹持齿轮配件的作用,便于夹持尺寸更小的配件,有利于提高装置的灵活适用性,有利于提高装置夹持的安全稳定性;
[0030]参考图2和图3所示:安装槽3内设置有调节组件4,调节组件4包括螺杆41,安装槽3的内壁上开设有第二滑块44,第二滑块44的数量为两个,双向螺杆51转动安装在两个第二滑块44上,第二滑块44在滑槽43内滑动,便于推动调节双向螺杆51的与抛光装置之间的距离本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,包括抛光装置本体(1),其特征在于:所述抛光装置本体(1)上开设有安装槽(3),所述安装槽(3)内设置有夹持组件(5),所述夹持组件(5)包括双向螺杆(51),所述双向螺杆(51)的一端贯穿抛光装置本体(1)安装有旋钮(2),所述双向螺杆(51)上螺纹贯穿安装有第一滑块(52),所述第一滑块(52)的数量为两个,两个所述第一滑块(52)远离安装槽(3)的一侧安装有放置板(53),所述放置板(53)安装有夹持板(54),所述放置板(53)的一端安装有支撑板(55),所述支撑板(55)靠近夹持板(54)的一端安装有电动伸缩杆(56),所述电动伸缩杆(56)远离支撑板(55)的一端安装有固定板(57)。2.根据权利要求1所述的一种多角度汽车齿轮配件边角抛光装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(56)滑动贯穿夹持板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐纪洪,李治振,李安政,
申请(专利权)人:山东汽车齿轮总厂锻造二分厂,
类型:新型
国别省市:
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