本发明专利技术公开了一种车辆维修用升降装置，属于车辆维修技术领域，包括支撑组件，所述支撑组件的顶部安装有两个限位滑块，所述支撑组件的下方设置有角度调节装置；所述角度调节装置包括底盒和电机，所述支撑组件的下方设置有底盒，所述底盒的内侧安装有电机；本发明专利技术通过设置角度调节装置，使得工作人员能够根据工作的需要对车辆的角度进行一定的调节，从而方便了工作人员对车辆进行维修操作，进而提高了装置的实用性；本发明专利技术通过设置角度调节装置，使得工作人员能够在对支撑组件及其上结构进行维修清洁等工作时对其角度进行一定的调节，从而降低了工作人员的工作难度，进而提高了装置的方便性。方便性。方便性。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆维修用升降装置
[0001]本专利技术属于车辆维修
，具体涉及一种车辆维修用升降装置。
技术介绍
[0002]车辆，是指机动车和非机动车。机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
[0003]中国专利申请号为201720962265.9公开了汽车维修用的维修升降台，通过在传统的支撑板上设置有单独的浮动板，且浮动板只需要一端支撑，即可实现两侧高低调节，节约制作成本和使用成本，能够实现车辆在升起后的两端高度随意调节，更好的方便维修工操作。
[0004]现有技术存在以下问题：1、上述专利存在无法在需要时对车辆的角度进行调节的问题，从而不便于工作人员进行维修操作，进而降低了装置的实用性；2、上述专利存在不便在对支撑板等结构进行维修清洁等工作时对其角度进行调节的问题，从而提高了工作人员的工作难度，进而降低了装置的方便性；3、上述专利存在限位滑块的高度较低的问题，从而容易影响工作的正常进行，进而降低了装置的工作能力。
技术实现思路
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种车辆维修用升降装置，具有实用性高、方便性强和工作能力好的特点。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车辆维修用升降装置，包括支撑组件，所述支撑组件的顶部安装有两个限位滑块，所述支撑组件的下方设置有角度调节装置；
[0007]所述角度调节装置包括底盒和电机，所述支撑组件的下方设置有底盒，所述底盒的内侧安装有电机，所述底盒与电机输出轴之间轴承连接。
[0008]优选的，所述角度调节装置还包括安装架，所述电机输出轴的上方安装有安装架，所述安装架与支撑组件之间螺丝连接。
[0009]优选的，所述角度调节装置还包括通风网，所述底盒的底部且与电机相对应的位置安装有通风网。
[0010]优选的，所述角度调节装置还包括支撑柱，所述底盒的下方且与通风网相对应的位置安装有多个支撑柱。
[0011]优选的，所述限位滑块的上方安装有延伸限位装置，所述延伸限位装置包括限位筒、固定块、螺纹孔、螺杆和安装套，所述限位滑块的上方安装有安装套，所述安装套的上方设置有固定块，所述固定块的外侧设置有限位筒，所述限位筒上与固定块相对应的位置通过螺纹安装有螺杆，所述固定块上与螺杆相对应的位置开设有多个螺纹孔。
[0012]优选的，所述限位筒内侧横截面的形状和大小与固定块外侧横截面的形状和大小相同。
[0013]优选的，所述延伸限位装置还包括旋钮，所述螺杆远离限位筒的一侧安装有旋钮。
[0014]优选的，所述延伸限位装置还包括安装块，所述固定块的下方安装有安装块，所述安装套与安装块之间螺纹连接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术通过设置角度调节装置，使得工作人员能够根据工作的需要对车辆的角度进行一定的调节，从而方便了工作人员对车辆进行维修操作，进而提高了装置的实用性。
[0017]2、本专利技术通过设置角度调节装置，使得工作人员能够在对支撑组件及其上结构进行维修清洁等工作时对其角度进行一定的调节，从而降低了工作人员的工作难度，进而提高了装置的方便性。
[0018]3、本专利技术通过设置延伸限位装置，使得工作人员能够在需要时对限位滑块及限位筒等结构的整体高度进行调节，从而保证了维修工作的正常进行，进而提高了装置的工作能力。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的立体图；
[0020]图2为本专利技术的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术角度调节装置的结构示意图；
[0022]图4为本专利技术延伸限位装置的结构示意图。
[0023]图中：1、支撑组件；2、角度调节装置；21、底盒；22、电机；23、安装架；24、通风网；25、支撑柱；3、延伸限位装置；31、限位筒；32、固定块；33、螺纹孔；34、旋钮；35、螺杆；36、安装套；37、安装块；4、限位滑块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1
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4，本专利技术提供以下技术方案：一种车辆维修用升降装置，包括支撑组件1，支撑组件1的顶部安装有两个限位滑块4，支撑组件1的下方设置有角度调节装置2；
[0027]角度调节装置2包括底盒21和电机22，支撑组件1的下方设置有底盒21，底盒21的内侧安装有电机22，底盒21与电机22输出轴之间轴承连接。
[0028]具体的，角度调节装置2还包括安装架23，电机22输出轴的上方安装有安装架23，安装架23与支撑组件1之间螺丝连接，
[0029]通过采用上述技术方案，使得工作人员能够在需要时对电机22和安装架23等结构进行装卸。
[0030]具体的，角度调节装置2还包括通风网24，底盒21的底部且与电机22相对应的位置
安装有通风网24，
[0031]通过采用上述技术方案，使得电机22能够得到一定的通风散热。
[0032]具体的，角度调节装置2还包括支撑柱25，底盒21的下方且与通风网24相对应的位置安装有多个支撑柱25，
[0033]通过采用上述技术方案，保证了通风网24与地面之间有足够的空隙。
[0034]本实施例使用时，当需要使用装置时，操纵支撑组件1上的限位滑块4对车辆进行限位，然后启动角度调节装置2中底盒21内的电机22，从而通过安装架23带动支撑组件1等结构转动，进而调节车辆的角度，然后操纵支撑组件1对车辆进行升降工作即可，通风网24起到了通风散热的作用，支撑柱25起到了保证通风网24与地面之间有足够空隙的作用；
[0035]实施例2
[0036]本实施例与实施例1不同之处在于：限位滑块4的上方安装有延伸限位装置3，延伸限位装置3包括限位筒31、固定块32、螺纹孔33、螺杆35和安装套36，限位滑块4的上方安装有安装套36，安装套36的上方设置有固定块32，固定块32的外侧设置有限位筒31，限位筒31上与固定块32相对应的位置通过螺纹安装有螺杆35，固定块32上与螺杆35相对应的位置开设有多个螺纹孔33，
[0037]通过采用上述技术方案，使得工作人员能够在需要时对限位滑块4及限位筒31等结构的整体高度进行调节，从而保证了维修工作的正常进行。
[0038]具体的，限位筒31内侧横截面的形状和大小与固定块32外侧横截面的形状本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆维修用升降装置，包括支撑组件(1)，其特征在于：所述支撑组件(1)的顶部安装有两个限位滑块(4)，所述支撑组件(1)的下方设置有角度调节装置(2)；所述角度调节装置(2)包括底盒(21)和电机(22)，所述支撑组件(1)的下方设置有底盒(21)，所述底盒(21)的内侧安装有电机(22)，所述底盒(21)与电机(22)输出轴之间轴承连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降装置，其特征在于：所述角度调节装置(2)还包括安装架(23)，所述电机(22)输出轴的上方安装有安装架(23)，所述安装架(23)与支撑组件(1)之间螺丝连接。3.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降装置，其特征在于：所述角度调节装置(2)还包括通风网(24)，所述底盒(21)的底部且与电机(22)相对应的位置安装有通风网(24)。4.根据权利要求3所述的一种车辆维修用升降装置，其特征在于：所述角度调节装置(2)还包括支撑柱(25)，所述底盒(21)的下方且与通风网(24)相对应的位置安装有多个支撑柱(25)。5.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐善军，
申请(专利权)人：江苏格雷亚拓机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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