一种直臂高空车压力称重结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直臂高空车压力称重结构，属于机械设备技术领域，包括工作平台，所述工作平台的一侧设置有主体，所述主体靠近工作平台的一侧设置有称重感应器，所述称重感应器的上端设置有压板，所述主体的一侧对应称重感应器设置有便捷拆卸组件；本实用新型专利技术通过设置便捷拆卸组件，实现了对拆卸托板的便捷拆卸，从而可以使称重感应器拆卸，从而提高了拆卸称重感应器的便利性，方便对称重感应器进行维修或养护，避免称重感应器长时间使用后，精度降低，从而影响装置的使用，实现了对观察槽的遮盖，避免灰尘从观察槽进入称重感应器中，且该结构中的承重棱为一个整体，从而提高了结构的强度。构的强度。构的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种直臂高空车压力称重结构


[0001]本技术属于机械设备
，具体涉及一种直臂高空车压力称重结构。

技术介绍

[0002]高空车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空车，是当代先进的特种机械设备。施工人员借助高空车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。
[0003]中国专利申请号为201720295566.0公开的一种直臂高空车压力称重结构中，其拖板不能拆卸，而称重感应器固定后不方便对其维修和养护，同时其承重棱间隔设置，既对观察槽遮挡，不方便观察称重感应器的情况，也降低了结构强度，且不能有效的防止灰尘通过观察槽，影响称重感应器。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种直臂高空车压力称重结构，具有称重感应器维修或养护便利和避免灰尘影响承重感应器的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种直臂高空车压力称重结构，包括工作平台，所述工作平台的一侧设置有主体，所述主体靠近工作平台的一侧设置有称重感应器，所述称重感应器的上端设置有压板，所述主体的一侧对应称重感应器设置有便捷拆卸组件。
[0006]优选的，所述便捷拆卸组件包括固定杆、限位杆、螺纹杆、固定座、拆卸托板和固定板，其中，所述主体的一侧对应称重感应器设置有拆卸托板，所述主体靠近拆卸托板的一侧设置有固定板，所述固定板的下端设置有固定杆，所述拆卸托板的下端对应固定杆设置有固定座，所述固定座的内部对应固定杆设置有限位杆，所述限位杆远离固定杆的一侧设置有螺纹杆。
[0007]优选的，所述螺纹杆靠近限位杆的一侧设置有连接块，所述连接块的内部设置有轴承套。
[0008]优选的，所述压板的上端设置有称重组件，所述称重组件包括转动座、承重棱和盖板，其中，所述压板的上端对称设置有承重棱，所述承重棱的上端设置有盖板，所述承重棱的上端对应盖板设置有转动座。
[0009]优选的，所述盖板远离转动座的一侧设置有金属座，所述盖板的一侧对应金属座设置有磁块。
[0010]优选的，所述盖板通过转轴连接固定，所述盖板的上端设置有拉动杆。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置便捷拆卸组件，实现了对拆卸托板的便捷拆卸，从而可以使称重感应器拆卸，从而提高了拆卸称重感应器的便利性，方便对称重感应器进行维修或养护，避免称重感应器长时间使用后，精度降低，从而影响装置的使用。
[0013]2、本技术通过设置承重组件，实现了对观察槽的遮盖，避免灰尘从观察槽进入，从而对称重感应器产生影响，且该结构中的承重棱为一个整体，从而提高了结构的强度，同时该结构操作简便，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性，节省了工作时间。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术称重感应器放置时的结构示意图；
[0016]图3为本技术承重组件的整体结构示意图；
[0017]图4为本技术便捷拆卸组件的结构示意图；
[0018]图5为本技术承重组件的结构示意图。
[0019]图中：1、工作平台；2、压板；3、主体；4、便捷拆卸组件；41、固定杆；42、限位杆；43、螺纹杆；44、固定座；45、拆卸托板；46、固定板；5、称重感应器；6、承重组件；61、转动座；62、承重棱；63、金属座；64、磁块；65、盖板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种直臂高空车压力称重结构，包括工作平台1，工作平台1的一侧设置有主体3，主体3靠近工作平台1的一侧设置有称重感应器5，称重感应器5的上端设置有压板2，主体3的一侧对应称重感应器5设置有便捷拆卸组件4。
[0023]具体的，便捷拆卸组件4包括固定杆41、限位杆42、螺纹杆43、固定座44、拆卸托板45和固定板46，其中，主体3的一侧对应称重感应器5设置有拆卸托板45，主体3靠近拆卸托板45的一侧设置有固定板46，固定板46的下端设置有固定杆41，拆卸托板45的下端对应固定杆41设置有固定座44，固定座44的内部对应固定杆41设置有限位杆42，限位杆42远离固定杆41的一侧设置有螺纹杆43。
[0024]通过采用上述技术方案，转动螺纹杆43，使限位杆42插入固定杆41中，从而使固定杆41固定，从而提高了固定拆卸托板45的便利性。
[0025]具体的，螺纹杆43靠近限位杆42的一侧设置有连接块，连接块的内部设置有轴承套。
[0026]通过采用上述技术方案，轴承套提高了螺纹杆43转动的稳定性。
[0027]本实施例使用时，当工作平台1承载货物时，由于重力的影响，压力下压，平行四边形区域发生形变，与此同时，压板2和拆卸托板45相互靠近，称重感应器5在竖直方向上受到挤压，从而感测到实时压力，当长时间使用后，需要对称重感应器5进行维修或养护时，转动螺纹杆43，使限位杆42远离固定杆41，待限位杆42脱离固定杆41的内部后，直接取下拆卸托板45即可，从而使称重感应器5拆卸，通过该结构提高了对称重感应器5进行维修或养护的
便利性，同时轴承套提高了螺纹杆43转动的稳定性。
[0028]实施例2
[0029]本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，压板2的上端设置有承重组件6，承重组件6包括转动座61、承重棱62和盖板65，其中，压板2的上端对称设置有承重棱62，承重棱62的上端设置有盖板65，承重棱62的上端对应盖板65设置有转动座61。
[0030]通过采用上述技术方案，当需要通过压板2上的观察槽，检查观测称重感应器5的状态时，拉动拉动杆，使磁块64远离金属座63，使盖板65转动，从而可以通过承重棱62上的挖孔，透过观察槽观察称重感应器5的状态，当观察完毕后，转动盖板65使磁块64紧贴金属座63，从而使盖板65固定，通过盖板65对挖孔进行遮盖，避免灰尘通过观察槽，从而影响称重感应器5，通过该结构提高了称重感应器5的防尘性和装置的强度。
[0031]具体的，盖板65远离转动座61的一侧设置有金属座63，盖板65的一侧对应金属座63设置有磁块64。
[0032]通过采用上述技术方案，磁块64吸引金属座63，从而提高了固定盖板65的牢固性。
[0033]具体的，盖板65通过转轴连接固定，盖板65的上端设置有拉动杆。
[0034]通过采用上述技术方案，盖板65通过转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直臂高空车压力称重结构，包括工作平台(1)，其特征在于：所述工作平台(1)的一侧设置有主体(3)，所述主体(3)靠近工作平台(1)的一侧设置有称重感应器(5)，所述称重感应器(5)的上端设置有压板(2)，所述主体(3)的一侧对应称重感应器(5)设置有便捷拆卸组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种直臂高空车压力称重结构，其特征在于：所述便捷拆卸组件(4)包括固定杆(41)、限位杆(42)、螺纹杆(43)、固定座(44)、拆卸托板(45)和固定板(46)，其中，所述主体(3)的一侧对应称重感应器(5)设置有拆卸托板(45)，所述主体(3)靠近拆卸托板(45)的一侧设置有固定板(46)，所述固定板(46)的下端设置有固定杆(41)，所述拆卸托板(45)的下端对应固定杆(41)设置有固定座(44)，所述固定座(44)的内部对应固定杆(41)设置有限位杆(42)，所述限位杆(42)远离固定杆(41)的一侧设置有螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐善军，
申请(专利权)人：江苏格雷亚拓机械有限公司，
类型：新型
国别省市：