本发明专利技术公开了气缸盖装配总成水压试验技术领域的一种气缸盖装配总成水压试验装置，所述试验装置包括：供水模块，还包括：排气式柱体，其中：所述排气式柱体包括设在待密封孔内的装配体，所述装配体内腔固定设有限位件，所述限位件内设置有浮力驱动装置，所述限位件上设置有控制件，所述装配体内腔设置有用于封堵通口的密封板，所述密封板通过伸缩装置二驱动沿装配体轴线运动。本技术方案在水压试验时液体进入使得气缸盖装配总成主体内的空气从装配体排出，后续在液体的作用下驱使浮板向上，通过控制件控制伸缩装置二带动密封板向下接触限位件完成对气缸盖装配总成主体注水排气密封工作，大大提高对气缸盖装配总成主体进行水压试验的工作效率。水压试验的工作效率。水压试验的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种气缸盖装配总成水压试验装置及方法
[0001]本专利技术涉及气缸盖装配总成水压试验
，具体为一种气缸盖装配总成水压试验装置及方法。
技术介绍
[0002]柴油机气缸盖与气缸套及活塞组成燃烧室，柴油在此处经过压缩、爆发、燃烧后为机车提供动力，该处的温度可达到2000℃，为了保证气缸盖的正常工作，其内部设计有循环冷却水腔及通路，而水腔的密封性能，是柴油机能否正常工作的重要技术指标之一。
[0003]因此在气缸盖装配总成生产后需要通过水压试验装置进行水压试验，现有的气缸盖装配总成在进行水压试验时难以将其水腔内的空气排空，如果内部的空气不排空，不仅导致冲压时间较长，而且无法保证水压试验准确性和可靠性，虽然可在试验前采用外界的设备将气缸盖装配总成内部的空气抽出，但是该种方式使用较为麻烦的同时增加了使用成本，且在抽真空后将外界的设备与气缸盖装配总成分离不能及时对连接处进行密封，容易导致空气再次进入气缸盖装配总成内，影响后续的水压试验。为此，我们提出一种气缸盖装配总成水压试验装置及方法。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种气缸盖装配总成水压试验装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出不方便在气缸盖装配总成进行水压试验时无法自动排气且密封的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种气缸盖装配总成水压试验装置，用于对气缸盖装配总成主体进行水压试验，所述气缸盖装配总成主体上设有与其水腔连通的进水孔和待密封孔，所述试验装置包括：供水模块，所述供水模块的输出端通过供水管与进水孔可拆卸连接，还包括：排气式柱体，其中：
[0006]所述排气式柱体包括设在待密封孔内的装配体，所述装配体的两端以及内腔均为中空，所述装配体在气缸盖装配总成主体的水腔进水时排出其水腔的空气，所述装配体内腔固定设有限位件，所述限位件上贯穿设有通口，所述限位件内设置有浮力驱动装置，所述限位件上设置有控制件，所述装配体内腔设置有沿装配体轴线运动用于封堵通口的密封板，所述密封板通过伸缩装置二驱动沿装配体轴线运动，所述浮力驱动装置在水腔水位作用下接触控制件，通过控制件控制伸缩装置二驱使密封板密封通口。
[0007]进一步改进在于，所述浮力驱动装置包括浮板、活动柱以及弹性件，所述活动柱活动设置于装配体内，所述浮板设置在活动柱一端，用于带动活动柱沿装配体轴线运动，所述浮板上开设有若干组通口，所述浮板可进出装配体内腔且无法穿过限位件，所述密封板活动套设于活动柱外壁，所述弹性件设置在活动柱另一端，浮板在气缸盖装配总成主体水腔内的水位驱使下向上或向下移动，方便配合限位件上的控制件实现排气后的自动密封，有效避免了液体从装配体处排出，在排水时，气缸盖装配总成主体水腔的水位下降，弹性件带动活动柱使浮板向下复位，通过装配体使得气缸盖装配总成主体水腔与外界流通，起到辅
助泄压作用。
[0008]进一步改进在于，所述弹性件连接有装配架，所述装配架套设于排气式柱体上，所述装配架通过伸缩装置一驱动并带动排气式柱体向待密封孔方向运动，通过伸缩装置一可驱动排气式柱体进出待密封孔，便于排气式柱体与待密封孔的快速装配，大大提高对气缸盖装配总成主体进行水压试验的工作效率和工作质量。
[0009]进一步改进在于，所述控制件包括与浮板配合的触碰开启按钮以及与密封板配合的触碰关闭按钮，触碰开启按钮嵌设在限位件下表面，触碰关闭按钮嵌设在限位件上表面，触碰关闭按钮和触碰开启按钮均连接伸缩装置二，浮板在气缸盖装配总成主体水腔内的水位驱使下移动，配合触碰开关按钮以及触碰关闭按钮使得伸缩装置二自动驱动密封板向下将限位件上的通口进行封堵，完成气缸盖装配总成主体的水腔密封，无需人工操控，降低人工劳动强度，进一步提高气缸盖装配总成主体进行水压试验的工作效率。
[0010]进一步改进在于，所述浮板的外壁套设有气囊，所述浮板上且置于气囊上下侧均套设有对气囊膨胀或缩小时导向的限位凸边，所述限位凸边上开设有若干组通孔，所述活动柱内部带有空腔，所述气囊通过连接气管与活动柱内的空腔连通，所述活动柱外壁设置有与空腔连通的对接气管，通过对接气管可向气囊处注入气体或排出气体，注入气体使得气囊膨胀可加强密封板与限位板连接处的密封，排出气体，减小浮板与液体的接触面积，降低内部压力对内空心柱造成的损伤，降低水喷射出来的几率；
[0011]进一步改进在于，所述装配体包括内空心柱以及活动套设在内空心柱外侧的外空心柱，所述内空心柱以及外空心柱之间形成腔体，所述腔体端部可拆卸设置有封板进行密封，所述腔体内设置有用于判断腔体是否进水的感应件，在水压试验的过程中，当因为压力过大导致内空心柱破损漏水时，液体进入腔体，通过感应件可检测到液体，以便人工及时处理；
[0012]进一步改进在于，所述供水管内设置有电磁阀二，对接气管内设置有电磁阀一，所述感应件判断腔体内有液体后，电磁阀二关闭，电磁阀一打开，进而使得供水管处的停止进水，避免压力持续上升造成破损幅度增大，降低水喷射出来的几率，同时气囊处排出气体，减小浮板与液体的接触面积，降低内部压力对内空心柱造成的损伤，进一步降低水喷射出来的几率；
[0013]进一步改进在于，所述气缸盖装配总成主体通过支撑架支撑并通过夹持装置夹持固定，保证气缸盖装配总成主体稳定的进行水压试验工作。
[0014]一种气缸盖装配总成水压试验装置的方法，包括以下步骤：
[0015]S1：在使用时，通过夹持装置将气缸盖装配总成主体固定在支撑架上，将供水管与进水孔连接，打开伸缩装置一驱动装配架带动排气式柱体进入待密封孔内，并使供水模块供入液体，液体逐渐进入气缸盖装配总成主体的水腔，使得其内部的空气透过装配体向外排出；
[0016]S2：随后，内部液体水位接触浮板驱使浮板带动活动柱向上移动挤压弹性件，直至浮板与限位件底部接触并接触到控制件，此时伸缩装置二工作，驱使密封板向下与限位件顶部接触并接触到控制件，此时伸缩装置二停止工作，完成排气密封工作，进而后续进入气缸盖装配总成主体水腔内的液体不会从装配体处排出；
[0017]S3：保持水腔内压力至所需要求，保压至所需时间，检查气缸盖装配总成主体有无
渗漏现象，同时观察气缸盖装配总成主体水腔压力值是否降低发生变化，试验合格后排水泄压，并用压缩空气吹去气缸盖装配总成主体内外水痕迹；
[0018]S4：在水压试验的过程中，当因为压力过大导致内空心柱破损漏水时，液体进入腔体，感应件判断到液体后，电磁阀一打开、电磁阀二关闭，此时进水孔处不再进水，并且气囊内的空气从连接气管进入活动柱后再从对接气管排出，降低浮板与液体的接触面积，起到泄压作用，避免内空心柱进一步受压损坏。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020]本技术方案通过设置有排气式柱体，在水压试验时可使得液体正常进入气缸盖装配总成主体内，液体进入使得气缸盖装配总成主体内的空气从装配体排出，后续在液体的作用下驱使浮板向上接触限位件并使得控制件控制伸缩装置二，伸缩装置二带动密封板向下接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气缸盖装配总成水压试验装置，用于对气缸盖装配总成主体(1)进行水压试验，所述气缸盖装配总成主体(1)上设有与其水腔连通的进水孔(11)和待密封孔(12)，所述试验装置包括：供水模块(3)，所述供水模块(3)的输出端通过供水管(4)与进水孔(11)可拆卸连接，其特征在于，还包括：排气式柱体(7)，其中：所述排气式柱体(7)包括设在待密封孔(12)内的装配体(71)，所述装配体(71)的两端以及内腔均为中空，所述装配体(71)在气缸盖装配总成主体(1)的水腔进水时排出其水腔的空气，所述装配体(71)内腔固定设有限位件(73)，所述限位件(73)上贯穿设有通口，所述限位件(73)内设置有浮力驱动装置(72)，所述限位件(73)上设置有控制件(75)，所述装配体(71)内腔设置有沿装配体(71)轴线运动用于封堵通口的密封板(74)，所述密封板(74)通过伸缩装置二(76)驱动沿装配体(71)轴线运动，所述浮力驱动装置(72)在水腔水位作用下接触控制件(75)，通过控制件(75)控制伸缩装置二(76)驱使密封板(74)密封通口。2.根据权利要求1所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置，其特征在于：所述浮力驱动装置(72)包括浮板(721)、活动柱(722)以及弹性件(723)，所述活动柱(722)活动设置于装配体(71)内，所述浮板(721)设置在活动柱(722)一端，用于带动活动柱(722)沿装配体(71)轴线运动，所述浮板(721)上开设有若干组通口，所述浮板(721)可进出装配体(71)内腔且无法穿过限位件(73)，所述密封板(74)活动套设于活动柱(722)外壁，所述弹性件(723)设置在活动柱(722)另一端。3.根据权利要求2所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置，其特征在于：所述弹性件(723)连接有装配架(6)，所述装配架(6)套设于排气式柱体(7)上，所述装配架(6)通过伸缩装置一(5)驱动并带动排气式柱体(7)向待密封孔(12)方向运动。4.根据权利要求3所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置，其特征在于：所述控制件(75)包括与浮板(721)配合的触碰开启按钮以及与密封板(74)配合的触碰关闭按钮，触碰开启按钮嵌设在限位件(73)下表面，触碰关闭按钮嵌设在限位件(73)上表面，触碰关闭按钮和触碰开启按钮均连接伸缩装置二(76)。5.根据权利要求4所述的一种气缸盖装配总成水压试验装置，其特征在于：所述浮板(721)的外壁套设有气囊(727)，所述浮板(721)上且置于气囊(727)上下侧均套设有对气囊(727)膨胀或缩小时导向的限位凸边(726)，所述限位凸边(726)上开设有若干组通孔，所述活动柱(722)内部带有空腔，所述气囊(727...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍亮，方慧军，王栋，
申请(专利权)人：安庆中船动力配套有限公司，
类型：发明
国别省市：
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