【技术实现步骤摘要】
一种撞搅联动装置
[0001]本专利技术属于应急救援
尤其是高强度钢化夹胶玻璃车窗破拆
,具体来说是一种撞搅联动装置。
技术介绍
[0002]现有的车窗破拆设备如安全锤,已广泛应用于公共交通领域,但在使用过程中仍存在明显缺点。采用安全锤等简易破拆工具,可快速将玻璃击碎,但针对目前普遍使用的钢化夹胶玻璃,由于夹胶的粘性作用,使用安全锤多次撞击后仍很难使带胶玻璃脱落,费时费力,使用效果不佳。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供一种撞搅联动装置。
[0004]本专利技术的目的是以下述方式实现的:一种撞搅联动装置,包括架体,所述架体上设置直线驱动机构、导向传动机构以及冲击机构;其中所述撞铰联动机构包括和直线驱动机构的移动端转动连接的导向柱,所述导向柱上设置导向槽,导向槽包括螺旋导向槽以及设置在螺旋导向槽下端的直导向槽,所述架体上还设置与所述导向槽配合的联动柱;所述导向柱下端连接所述冲击机构。
[0005]所述架体上设置固定套,所述导向柱设置在所述固定套内并且可以在所述固定套内直线移动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种撞搅联动装置,其特征在于:包括架体,所述架体上设置直线驱动机构、导向传动机构以及冲击机构;其中所述撞铰联动机构包括和直线驱动机构的移动端转动连接的导向柱,所述导向柱上设置导向槽,导向槽包括螺旋导向槽以及设置在螺旋导向槽下端的直导向槽,所述架体上还设置与所述导向槽配合的联动柱;所述导向柱下端连接所述冲击机构。2.根据权利要求1所述一种撞搅联动装置,其特征在于:所述架体上设置固定套,所述导向柱设置在所述固定套内并且可以在所述固定套内直线移动并且转动,所述导向柱下端伸出所述固定套并且与所述冲击机构连接;所述联动柱一端固定设置在所述固定套内表面、另一端设置在所述导向槽内。3.根据权利要求2所述一种撞搅联动装置,其特征在于:所述直线驱动机构的移动端固定连接第一连接柱,所述导向柱转动连接所述第一连接柱,所述导向柱下端固定连接第二连接柱,所述第二连柱穿过所述固定套并且所述第二连接柱的下端固...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘小辉,张潇康,赵建波,浦军,陈洪,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七一三研究所,
类型:发明
国别省市:
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