用于管控车辆的起动的管控方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于管控车辆的发动机的起动的管控装置和方法，所述管控方法包括对经接收自验证装置(105)的识别码的验证。于是根据所述验证的结果管控经配置用于供电所述车辆的电气系统的至少一部分的继电器(102)，所述电气系统的经由所述继电器(102)供电性管控的部分包括用于供电所述车辆的起动器的供电回路(101)。所述车辆有利地包括起动部件(100)，所述起动部件包括起动器接触器和接触钥匙，所述接触钥匙不可拆卸地被插入在所述接触器中从而使得所述钥匙的旋转造成所述起动器的致动以起动所述发动机。器的致动以起动所述发动机。器的致动以起动所述发动机。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于管控车辆的起动的管控方法和系统


[0001]本专利技术涉及一种用于管控尤其机动类型的车辆的起动的方法和系统。本专利技术还涉及一种用于管控对车辆队伍中的一个或多个车辆的使用的方法和系统。

技术介绍

[0002]近年来出现了与车辆，特别是机动车辆相关联的新用途。例如，汽车共享或自助汽车服务已经发展起来。由于这种服务，一组车辆，也称为车辆队伍，可供管理这组车辆的公司或协会的客户使用。这意味着一组车辆中的同一车辆被多个不同的用户使用。
[0003]同样，车辆的个人所有者也可决定提供他的车辆进行租赁或汽车共享。
[0004]为使得用户能够从该服务中受益并使用车辆，该用户必需将能够起动所述车辆的接触钥匙交给(parvenir)给该用户。因此，管理对所述接触钥匙的访问变得昂贵。
[0005]已知解决方案使用户能够在没有第三方干预的情况下获得所述钥匙。例如，已知将所述车辆的钥匙留在所述车辆的经保护且经安全化空间中，例如在手套箱中。根据该解决方案，所述用户必需输入编码或回答一个或多个问题以使得向该用户授权对所述钥匙的访问。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于管控车辆的发动机的起动的管控方法，所述车辆包括起动部件(100)，所述起动部件包括起动器接触器(101)和接触钥匙(2)，所述接触钥匙(2)不可拆卸地被插入在所述接触器中从而使得所述钥匙的旋转造成所述起动器的致动(101)以起动所述发动机，所述方法包括以下步骤：
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验证(61)经接收自验证装置(105)的识别码；
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根据所述验证(61)的结果管控(62)经配置用于供电所述车辆的电气系统的至少一部分的继电器(102)，所述电气系统的至少一部分包括用于供电所述起动器(101)的供电回路。2.根据权利要求1所述的管控方法，其中，所述继电器(102)经管控用于：
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在所述识别码经验证为对应于与有权起动所述车辆的用户相关联的识别码时供电所述电气系统的所述至少一部分；以及
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在所述识别码未经验证为对应于与有权起动所述车辆的用户相关联的识别码时，锁止对所述电气系统的所述至少一部分的供电。3.根据权利要求1或权利要求2所述的管控方法，所述管控方法另外包括起动步骤，所述起动步骤用于在所述电气系统的所述至少一部分经由所述继电器(102)供电时根据所述钥匙(2)在所述接触器中的旋转起动所述发动机。4.根据权利要求1至3中任一项所述的管控方法，其中，所述起动部件包括：
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所述接触器，所述接触器包括定子(30)，在所述定子中沿着旋转轴线枢转有筒体(31)，所述筒体(31)通往成在所述定子(30)的前部面上；
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所述接触钥匙(2)，所述接触钥匙包括杆体(21)，所述杆体在所述定子(30)的前部面所在侧面处被插入在所述筒体(31)中，以及包括抓握部分(20)，所述抓握部分在所述杆体(21)的端部中的位于在所述筒体(31)外部的端部处，并且能够致动所述钥匙(2)以便使得所述钥匙(2)的旋转沿着所述旋转轴线旋转地驱动所述筒体(31)；
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盖板体(1)，所述盖板体包括内部空间(12)，所述内部空间通往成在所述盖板体(1)的插入面(13)上并且在所述内部空间(12)中插入有所述钥匙(2)的抓握部分(12)，所述盖板体(1)另外包括维持接口(14)和旋转性驱动部件，所述旋转性驱动部件用于旋转地驱动所述钥匙(2)的抓握部分(20)以便使得所述盖板体(1)的沿着所述旋转轴线的旋转沿着所述旋转轴线旋转地驱动所述钥匙(2)；
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维持部件(4)，所述维持部件用于与所述维持接口(14)配合维持所述盖板体(1)，且经固定至所述定子(30)并且经安排以便锁止所述盖板体(1)平行于所述旋转轴线的平移，以阻止所述盖板体(1)远离于所述定子(30)且以便任由所述盖板体...

【专利技术属性】
技术研发人员：O，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：