一种发动机零部件装配吊装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机零部件装配吊装工具，包括飞轮吊装板，飞轮吊装板用于通过飞轮螺栓与产品飞轮固定连接，飞轮吊装板上装配有可转动的翻转轴承座，翻转轴承座两端通过轴杆连接可翻转的龙门吊装架，龙门吊装架顶部通过吊环连接板连接总成吊环，翻转轴承座的上端还连接有操作手柄杆；用力操作操作手柄杆利用杠杆原理能够将产品飞轮翘起翻转一定角度以便于安装；对中位置时人工旋转所述产品飞轮以调整其对中角度。本实用新型专利技术快速直接将飞轮吊起并轻松的将飞轮与发动机对接，减少人工的劳动强度，并兼容多种同类产品吊装装配，翻转中心为受力支点，利用杠杆原理轻松翘起飞轮，飞轮对接时可平面回转方便螺栓孔对接。飞轮对接时可平面回转方便螺栓孔对接。飞轮对接时可平面回转方便螺栓孔对接。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机零部件装配吊装工具


[0001]本技术涉及一种发动机零部件装配吊装工具。

技术介绍

[0002]发动机装配作业中飞轮装配操作一直不是很方便，传统的装配方式费时费力，飞轮来料一般为平放来料，装配时飞轮的安装孔位置比较随意，这样就会导致传统的吊装装配很难一次对正装配螺纹孔。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种发动机零部件装配吊装工具，可快速直接将飞轮吊起并轻松的将飞轮与发动机对接，减少人工的劳动强度，并兼容多种同类产品吊装装配，翻转中心为受力支点，利用杠杆原理轻松翘起飞轮，飞轮对接时可平面回转方便螺栓孔对接。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术一种发动机零部件装配吊装工具，包括飞轮吊装板，所述飞轮吊装板用于通过飞轮螺栓与产品飞轮固定连接，所述飞轮吊装板上装配有可转动的翻转轴承座，所述翻转轴承座两端通过轴杆连接可翻转的龙门吊装架，所述龙门吊装架顶部通过吊环连接板连接总成吊环，所述翻转轴承座的上端还连接有操作手柄杆；用力操作所述操作手柄杆利用杠杆原理能够将所述产品飞轮翘起翻转一定角度以便于安装；对中位置时人工旋转所述产品飞轮以调整其对中角度。
[0006]进一步的，还包括设置于所述翻转轴承座的回转轴承，旋转所述回转轴承从而使所述产品飞轮旋转以调整其对中角度。
[0007]进一步的，所述吊环连接板与所述龙门吊装架的连接端设置为C形链接板。
[0008]进一步的，所述龙门吊装架两侧的下端设置有用于锁住翻转轴承座的插销机构。
[0009]进一步的，所述所述吊环连接板与所述C形链接板为一体成型结构或焊接结构。
[0010]进一步的，所述总成吊环的下端通过吊环螺母反向压紧以确保吊装安全。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0012]本技术可快速直接将飞轮吊起并轻松的将飞轮与发动机对接，减少人工的劳动强度，并兼容多种同类产品吊装装配，翻转中心为受力支点，利用杠杆原理轻松翘起飞轮，飞轮对接时可平面回转方便螺栓孔对接；大大的提高了工作效率，降低了人工成本。
附图说明
[0013]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0014]图1为本技术的吊装工具取时的状态示意图；
[0015]图2为本技术的吊装工具水平装配时结构示意图；
[0016]图3为本技术的吊装工具取时的侧视图；
[0017]附图标记说明：1
‑
总成吊环；2
‑
吊环连接板；3
‑
龙门吊装架；4
‑
插销机构； 5
‑
飞轮螺栓；6
‑
飞轮吊装板；7
‑
产品飞轮；8
‑
操作手柄杆；9
‑
回转轴承；10
‑
吊环螺母；11
‑
C形连接板；12
‑
翻转轴承座；13
‑
定位销安装座。
具体实施方式
[0018]如图1至图3所示，一种发动机零部件装配吊装工具，包括飞轮吊装板6，所述飞轮吊装板6用于通过飞轮螺栓5与产品飞轮7固定连接，所述飞轮吊装板6上装配有可转动的翻转轴承座12，所述翻转轴承座12两端通过轴杆连接翻转的龙门吊装架3，所述龙门吊装架3顶部通过吊环连接板2连接总成吊环1，所述翻转轴承座12的上端还连接有操作手柄杆8；用力操作所述操作手柄杆8 利用杠杆原理能够将所述产品飞轮7翘起翻转一定角度(0
‑
90
°
)以便于安装；对中位置时人工旋转所述产品飞轮7以调整其对中角度。
[0019]本实施例中，翻转轴承座12通过回转轴承9实现相对飞轮吊装板6平面旋转，旋转所述产品飞轮7，使飞轮吊装板6相对翻转轴承座12转动从而调整产品飞轮7的对中角度。所述吊环连接板2与所述龙门吊装架3的连接端设置为C 形链接板11。所述龙门吊装架3两侧的下端设置有用于锁住翻转轴承座的插销机构4。所述所述吊环连接板2与所述C形链接板11为一体成型结构或焊接结构。所述总成吊环2的下端通过吊环螺母10反向压紧以确保吊装安全。
[0020]本技术的动作过程如下：
[0021]人工操作电动葫芦将本技术的吊装工具落到预装配产品飞轮7上，人工操作飞轮螺栓5将飞轮吊装板6与产品飞轮7固定连接，人工操作电动葫芦升起到所需要高度，人工操作手柄杆8利用杠杆原理将产品飞轮7翘起，利用插销机构4(具有弹簧机构，能够人工操作自动弹出，为本领域常规、常见的弹性插销结构)锁住翻转轴承座12，使产品飞轮7竖直与发动机进行装配，对中位置时可旋转回转轴承9调整产品飞轮7角度；最终使产品飞轮7完成在发动机上的装配。
[0022]以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机零部件装配吊装工具，其特征在于，包括飞轮吊装板(6)，所述飞轮吊装板(6)用于通过飞轮螺栓(5)与产品飞轮(7)固定连接，所述飞轮吊装板(6)上装配有可转动的翻转轴承座(12)，所述翻转轴承座(12)两端通过轴杆连接可翻转的龙门吊装架(3)，所述龙门吊装架(3)顶部通过吊环连接板(2)连接总成吊环(1)，所述翻转轴承座(12)的上端还连接有操作手柄杆(8)；用力操作所述操作手柄杆(8)利用杠杆原理能够将所述产品飞轮(7)翘起翻转一定角度以便于安装；对中位置时人工旋转所述产品飞轮(7)以调整其对中角度。2.根据权利要求1所述的发动机零部件装配吊装工具，其特征在于，还包括设置于所述翻转轴承座(12)的回转轴承(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐奇才，杨学才，鞠鹏，杨宏涛，马海飞，
申请(专利权)人：北京德海鸿福数字化装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：