一种集成变流器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成变流器，涉及电力电子技术领域，具体为一种集成变流器，包括集成变流器，所述集成变流器的下方设置有安装基体，所述安装基体的内腔中固定安装有支撑柱，所述支撑柱外表面的中部固定安装有第一吸能块，所述第一吸能块的左右表面均固定连接有吸能弹簧。该集成变流器，通过拧紧固定螺栓，使得固定螺栓连接在车厢内，从而可以对集成变流器起到固定作用，避免运输过程中出现颠簸而导致集成变流器发生倾倒现象，通过防护壳、固定柱、缓冲弹簧之间相互配合，在集成变流器出现晃动时，利用固定柱提供的弹力可以对集成变流器起到缓冲作用，避免集成变流器撞击到车厢导致外壳损坏，确保了运输中集成变流器的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种集成变流器


[0001]本技术涉及电力电子
，具体为一种集成变流器。

技术介绍

[0002]变流器是使电源系统的电压、频率、相数和其他电量或特性发生变化的电器设备，变流器作为较为大型的设备，重量也非常大，在运输中由于运输车发生颠簸容易造成变流器倾倒造成外壳损坏，因为重量大也难以扶起，同时在卸载时容易造成底部与地面之间碰撞，损坏变流器的底部外壳，降低变流器使用寿命，故而这里提出一种集成变流器来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种集成变流器，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种集成变流器，包括集成变流器，所述集成变流器的下方设置有安装基体，所述安装基体的内腔中固定安装有支撑柱，所述支撑柱外表面的中部固定安装有第一吸能块，所述第一吸能块的左右表面均固定连接有吸能弹簧，所述吸能弹簧的另一端固定连接有驱动块，所述驱动块活动安装在支撑柱的外表面，所述驱动块的侧面安装有驱动臂，所述驱动臂的另一端安装有固定块，所述集成变流器与固定块之间固定连接在一起。
[0005]可选的，所述集成变流器的左右两侧均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的上表面固定安装有第二吸能块。
[0006]可选的，所述集成变流器的左右两侧均固定安装有防护壳，所述防护壳的外侧设置有稳定框，所述稳定框的上侧开设有固定螺纹槽，所述稳定框上侧开设的固定螺纹槽中螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的内侧固定安装有固定柱，所述固定柱的外表面设置有缓冲弹簧，所述固定柱的内端开设有螺纹槽，所述固定柱内端开设的螺纹槽中螺纹连接有螺柱，所述螺柱的另一端固定安装有限位块。
[0007]可选的，所述限位块的直径大于固定柱的直径，所述限位块活动安装在固定柱的外表面，所述限位块处于防护壳的内侧。
[0008]可选的，所述集成变流器的侧面开设有散热槽，所述防护壳的中部固定安装有散热器。
[0009]可选的，所述防护壳的内部开设有凹槽，所述防护壳的中部开设有散热槽，所述防护壳中部开设的散热槽与集成变流器侧面开设的散热槽位置相对应。
[0010]本技术提供了一种集成变流器，具备以下有益效果：
[0011]1、该集成变流器，通过拧紧固定螺栓，使得固定螺栓连接在车厢内，从而可以对集成变流器起到固定作用，避免运输过程中出现颠簸而导致集成变流器发生倾倒现象，通过防护壳、固定柱、缓冲弹簧之间相互配合，在集成变流器出现晃动时，利用固定柱提供的弹
力可以对集成变流器起到缓冲作用，避免集成变流器撞击到车厢导致外壳损坏，确保了运输中集成变流器的安全性。
[0012]2、该集成变流器，通过吸能弹簧、驱动块、驱动臂、固定块之间相互配合，在集成变流器被卸载时会对驱动臂造成挤压，从而使得吸能弹簧发生压缩形变，利用吸能弹簧恢复弹性形变产生的弹力可以降低集成变流器下降时的势能，进而降低集成变流器与地面之间的撞击幅度，同时配合第二吸能块使得集成变流器无损伤落地，提高了集成变流器的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术侧视结构示意图；
[0014]图2为本技术第一吸能块处立体的结构示意图；
[0015]图3为本技术稳定框处立体的结构示意图；
[0016]图4为本技术防护壳处立体爆炸的结构示意图；
[0017]图5为本技术固定柱处立体爆炸的结构示意图。
[0018]图中：1、集成变流器；2、安装基体；3、支撑柱；4、第一吸能块；5、吸能弹簧；6、驱动块；7、驱动臂；8、固定块；9、支撑腿；10、第二吸能块；11、防护壳；12、稳定框；13、固定螺栓；14、固定柱；15、缓冲弹簧；16、螺柱；17、限位块；18、散热器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种集成变流器，包括集成变流器1，集成变流器1的下方设置有安装基体2，安装基体2的内腔中固定安装有支撑柱3，利用支撑柱3可以对吸能弹簧5起到支撑作用，避免吸能弹簧5在发生压缩形变时出现弯折现象而导致吸能弹簧5受到折损，支撑柱3外表面的中部固定安装有第一吸能块4，第一吸能块4的左右表面均固定连接有吸能弹簧5，吸能弹簧5的另一端固定连接有驱动块6，驱动块6活动安装在支撑柱3的外表面，驱动块6的侧面安装有驱动臂7，驱动臂7的另一端安装有固定块8，集成变流器1与固定块8之间固定连接在一起，集成变流器1的左右两侧均固定安装有支撑腿9，利用支撑腿9可以对集成变流器1起到支撑作用，使得集成变流器1被固定的更加稳固，不易发生倾倒，支撑腿9的上表面固定安装有第二吸能块10，利用第二吸能块10可以降低集成变流器1在卸载时的撞击幅度，避免集成变流器1的底部受到过度损坏。
[0021]请参阅图4和图5，集成变流器1的左右两侧均固定安装有防护壳11，防护壳11的外侧设置有稳定框12，稳定框12的上侧开设有固定螺纹槽，稳定框12上侧开设的固定螺纹槽中螺纹连接有固定螺栓13，利用固定螺栓13可以将集成变流器1与车厢内部间接固定，从而确保集成变流器1的稳定性，固定螺栓13的内侧固定安装有固定柱14，固定柱14的外表面设置有缓冲弹簧15，固定柱14的内端开设有螺纹槽，固定柱14内端开设的螺纹槽中螺纹连接有螺柱16，利用螺柱16可以便于使用者将稳定框12拆卸，实现资源的灵活应用，螺柱16的另一端固定安装有限位块17，限位块17的直径大于固定柱14的直径，限位块17活动安装在固
定柱14的外表面，限位块17处于防护壳11的内侧，利用限位块17可以对防护壳11进行限位，避免防护壳11脱离固定柱14的外表面而影响防护壳11与缓冲弹簧15对集成变流器1的缓冲效果。
[0022]请参阅图3和图4，集成变流器1的侧面开设有散热槽，防护壳11的中部固定安装有散热器18，利用散热器18可以对集成变流器1起到散热作用，使得集成变流器1能够正常作业，防护壳11的内部开设有凹槽，可以为防护壳11提供足够的缓冲行程，防护壳11的中部开设有散热槽，防护壳11中部开设的散热槽与集成变流器1侧面开设的散热槽位置相对应。
[0023]综上所述，该集成变流器，使用时，首先使用者在集成变流器1被运输前需要拧紧固定螺栓13，使得固定螺栓13连接在车厢内，从而可以对集成变流器1起到固定作用，避免运输过程中出现颠簸而导致集成变流器1发生倾倒现象，同时当集成变流器1发生晃动时，利用缓冲弹簧15提供的弹力对集成变流器1起到缓冲作用，而集成变流器1被卸载时会对驱动臂7造成挤压，从而使得吸能弹簧5发生压缩形变，利用吸能弹簧5恢复弹性形变产生的弹力可以降低集成变流器1下降时的势能，进而降低集成变流器1与地面之间的撞击幅度，使得集成变流器1可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成变流器，包括集成变流器(1)，其特征在于：所述集成变流器(1)的下方设置有安装基体(2)，所述安装基体(2)的内腔中固定安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)外表面的中部固定安装有第一吸能块(4)，所述第一吸能块(4)的左右表面均固定连接有吸能弹簧(5)，所述吸能弹簧(5)的另一端固定连接有驱动块(6)，所述驱动块(6)活动安装在支撑柱(3)的外表面，所述驱动块(6)的侧面安装有驱动臂(7)，所述驱动臂(7)的另一端安装有固定块(8)，所述集成变流器(1)与固定块(8)之间固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种集成变流器，其特征在于：所述集成变流器(1)的左右两侧均固定安装有支撑腿(9)，所述支撑腿(9)的上表面固定安装有第二吸能块(10)。3.根据权利要求1所述的一种集成变流器，其特征在于：所述集成变流器(1)的左右两侧均固定安装有防护壳(11)，所述防护壳(11)的外侧设置有稳定框(12)，所述稳定框(12)的上侧开设有固定螺纹槽，所述稳...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈怀龙，颜丙腾，姚佳辉，
申请(专利权)人：上海德脉电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：