一种80Nm变桨对托实验系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种80Nm变桨对托实验系统，包括轮毂，所述轮毂的外端固定安装有轴承，所述轴承的内侧固定安装有齿轮，所述齿轮的下端固定安装有撞块，所述轮毂的内部位于齿轮的下端固定安装有驱动，所述轴承的上端固定安装有雷电保护组件，所述轮毂的内部位于驱动的边侧固定安装有控制柜，所述控制柜前端的内部固定设置有活动槽，所述活动槽的内部活动安装有电动推杆，所述电动推杆的上端固定安装有定位块，所述定位块的上端固定安装有杆托，所述控制柜后端的上方固定安装有升降杆。该80Nm变桨对托实验系统，杆托为“U”型结构，杆托的内部弧度与伸缩杆前端的弧度一致，为伸缩杆的前端配备承载架，增加伸缩杆运行时的稳定性。增加伸缩杆运行时的稳定性。增加伸缩杆运行时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种80Nm变桨对托实验系统


[0001]本技术涉及变桨系统
，具体为一种80Nm变桨对托实验系统。

技术介绍

[0002]变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一，对机组安全、稳定、高效的运行具有十分重要的作用，稳定的变桨控制已成为当前大型风力发电机组控制技术研究的热点和难点之一，变桨控制技术简单来说，就是通过调节桨叶的节距角，改变气流对桨叶的攻角，进而控制风轮捕获的气动转矩和气动功率。
[0003]现有技术中，变桨普遍通过一个气缸进行桨叶角度调整，在调整过程中，气缸的体积较大，不能够及时的对桨叶角度进行准确定位。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种80Nm变桨对托实验系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中，变桨普遍通过一个气缸进行桨叶角度调整，在调整过程中，气缸的体积较大，不能够及时的对桨叶角度进行准确定位的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种80Nm变桨对托实验系统，包括轮毂，所述轮毂的外端固定安装有轴承，所述轴承的内侧固定安装有齿轮，所述齿轮的下端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种80Nm变桨对托实验系统，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的外端固定安装有轴承(2)，所述轴承(2)的内侧固定安装有齿轮(3)，所述齿轮(3)的下端固定安装有撞块(4)，所述轮毂(1)的内部位于齿轮(3)的下端固定安装有驱动(5)，所述轴承(2)的上端固定安装有雷电保护组件(6)，所述轮毂(1)的内部位于驱动(5)的边侧固定安装有控制柜(7)，所述控制柜(7)前端的内部固定设置有活动槽(701)，所述活动槽(701)的内部活动安装有电动推杆(702)，所述电动推杆(702)的上端固定安装有定位块(703)，所述定位块(703)的上端固定安装有杆托(704)，所述控制柜(7)后端的上方固定安装有升降杆(8)，所述升降杆(8)的上端固定安装有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)前端的上端固定设置有卡辊(901)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宁，袁玉刚，瞿召运，
申请(专利权)人：上海德脉电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：