本发明专利技术公开了高耐划伤格栅加工用注塑成型装置，包括龙门架，所述龙门架的内部设置有注塑组件、喷漆组件和联动组件，所述注塑组件包括主模具和液压杆，所述液压杆靠近主模具的一端固定连接有连接模具，所述连接模具的顶部固定连接有横齿板，所述喷漆组件包括固定连接龙门架顶部的四个弹性伸缩杆，四个所述弹性伸缩杆的顶端固定连接有同一个连接板。本发明专利技术通过设置连接模具复位移动后，带动第一斜齿盘转动，进而啮合第二斜齿盘转动，使得齿轮长轴转动啮合齿轮长杆转动，通过两个竖齿板使得两个竖杆带动喷漆框缓慢向下移动，可以有效的减少一定的操作步骤，进而可以提高高耐划伤格栅注塑成型的速率。塑成型的速率。塑成型的速率。
【技术实现步骤摘要】
高耐划伤格栅加工用注塑成型装置
[0001]本专利技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及高耐划伤格栅加工用注塑成型装置。
技术介绍
[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。
[0003]现有的格栅在注塑完成时，为了提高其耐划伤性，通常会在格栅的表面涂覆一侧耐划伤的漆，来增强格栅整体的耐划伤性，而现有的操作一般是将注塑完成的格栅取出后进行操作，操作时，需要再次将注塑成型的格栅进行固定夹持等一系列操作才能进行喷涂，操作起来非常的麻烦，降低了高耐划伤格栅注塑成型的效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的高耐划伤格栅加工用注塑成型装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：高耐划伤格栅加工用注塑成型装置，包括龙门架，所述龙门架的内部设置有注塑组件、喷漆组件和联动组件，所述注塑组件包括主模具和液压杆，所述液压杆靠近主模具的一端固定连接有连接模具，所述连接模具的顶部固定连接有横齿板，所述喷漆组件包括固定连接龙门架顶部的四个弹性伸缩杆，四个所述弹性伸缩杆的顶端固定连接有同一个连接板，所述连接板的底部固定连接有竖杆，两个所述竖杆的底端固定连接有同一个喷漆框，两个所述竖杆靠近连接模具的一侧均固定连接有竖齿板。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述联动组件包括固定连接在龙门架内部的两个第一支撑板和两个第二支撑板，两个所述第一支撑板之间转动连接有同一个齿轮轴。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述齿轮轴的外表面与所述横齿板的顶部啮合，所述齿轮轴的两端分别转动贯穿两个第一支撑板并滑动连接有连接筒，两个所述连接筒相互远离的一端均固定连接有第一斜齿盘。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述齿轮轴两端的外表面均套接有连接弹簧，两个所述第二支撑板上均活动连接有齿轮长轴，两个所述齿轮长轴相互靠近的一端均固定连接有第二斜齿盘。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]两个所述第一斜齿盘分别与两个所述第二斜齿盘啮合，两个所述第二支撑板相互靠近的一侧均固定连接有电推杆，两个所述电推杆相互靠近的一端分别与两个所述第二斜
齿盘相互远离的一侧活动连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]两个所述第二支撑板的内部均转动连接有齿轮长杆，两个所述齿轮长杆靠近连接模具的一侧分别与两个所述齿轮长轴的外表面啮合，两个所述齿轮长杆靠近主模具的一侧分别与两个所述竖齿板的一侧啮合。
[0016]本专利技术具有如下有益效果：
[0017]与现有技术相比，该高耐划伤格栅加工用注塑成型装置，通过设置连接模具复位移动后，带动第一斜齿盘转动，进而啮合第二斜齿盘转动，使得齿轮长轴转动啮合齿轮长杆转动，通过两个竖齿板使得两个竖杆带动喷漆框缓慢向下移动，可以均匀的对主模具内部成型的格栅进行喷涂，可以有效的提高格栅的耐划伤性能，该装置操作起来简单方便，可以有效的减少一定的操作步骤，进而可以提高高耐划伤格栅注塑成型的速率。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的高耐划伤格栅加工用注塑成型装置的整体内部结构纵剖主视图；
[0019]图2为本专利技术提出的高耐划伤格栅加工用注塑成型装置的整体内部结构侧视图；
[0020]图3为本专利技术提出的高耐划伤格栅加工用注塑成型装置的整体内部结构纵剖侧视图；
[0021]图4为图3中A处的放大图。
[0022]图例说明：
[0023]1、龙门架；2、主模具；3、液压杆；4、连接模具；5、横齿板；6、弹性伸缩杆；7、连接板；8、竖杆；9、喷漆框；10、竖齿板；11、第一支撑板；12、第二支撑板；13、齿轮轴；14、连接筒；15、第一斜齿盘；16、连接弹簧；17、齿轮长轴；18、第二斜齿盘；19、电推杆；20、齿轮长杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]参照图1
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4，本专利技术提供的高耐划伤格栅加工用注塑成型装置：包括龙门架1，龙门架1的内部设置有注塑组件、喷漆组件和联动组件，注塑组件包括主模具2和液压杆3，主模具2的内部设置有格栅造型，主模具2为格栅的内部造型，液压杆3连接外部电源和控制开关，液压杆3靠近主模具2的一端固定连接有连接模具4，连接模具4为格栅的外部造成，所以只需要对格栅的外部进行喷漆即可，连接模具4的顶部固定连接有横齿板5，喷漆组件包括固定连接龙门架1顶部的四个弹性伸缩杆6，四个弹性伸缩杆6的顶端固定连接有同一个连接板7，四个弹性伸缩杆6用于支撑连接板7的稳定性，连接板7的底部固定连接有竖杆8，两个竖杆8的底端固定连接有同一个喷漆框9，两个竖杆8靠近连接模具4的一侧均固定连接有竖齿板10，龙门架1上设置有竖杆8移动的槽。
[0026]联动组件包括固定连接在龙门架1内部的两个第一支撑板11和两个第二支撑板
12，两个第二支撑板12对称分布在两个第一支撑板11相互远离的一侧，两个第一支撑板11之间转动连接有同一个齿轮轴13，齿轮轴13的外表面与横齿板5的顶部啮合，齿轮轴13与横齿板5相适配，齿轮轴13的两端分别转动贯穿两个第一支撑板11并滑动连接有连接筒14，连接筒14滑动在齿轮轴13的两个轴杆上，并随着齿轮轴13的转动而转动，两个连接筒14相互远离的一端均固定连接有第一斜齿盘15，齿轮轴13两端的外表面均套接有连接弹簧16，两个第二支撑板12上均活动连接有齿轮长轴17，两个齿轮长轴17相互靠近的一端均固定连接有第二斜齿盘18，两个第一斜齿盘15分别与两个第二斜齿盘18啮合，第一斜齿盘15和第二斜齿盘18的正向转动的一侧均设置成斜面状，第一斜齿盘15和第二斜齿盘18的反向转动的一侧均设置成斜平面状，这样在连接弹簧16的作用下，第一斜齿盘15正向转动不带动第二斜齿盘18转动，而第一斜齿盘15转动则带动第二斜齿盘18转动，两个第二支撑板12相互靠近的一侧均固定连接有电推杆19，两个电推杆19相互靠近的一端分别与两个第二斜齿盘18相互远离的一侧活动连接，电推杆19与第二斜齿盘18连接的一端通过连接件滑动在第二斜齿盘18的内部，两个第二支撑板12的内部均转动连接有齿轮长杆20，两个齿轮长杆20靠近连接模具4的一侧分别与两个齿轮长轴17的外表面啮合，两个齿轮长杆20靠近主模具2的一侧分别与两个竖齿板10的一侧啮合，齿轮长杆20由齿轮及长杆组成，齿轮长轴17上的齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高耐划伤格栅加工用注塑成型装置，包括龙门架(1)，其特征在于：所述龙门架(1)的内部设置有注塑组件、喷漆组件和联动组件，所述注塑组件包括主模具(2)和液压杆(3)，所述液压杆(3)靠近主模具(2)的一端固定连接有连接模具(4)，所述连接模具(4)的顶部固定连接有横齿板(5)，所述喷漆组件包括固定连接龙门架(1)顶部的四个弹性伸缩杆(6)，四个所述弹性伸缩杆(6)的顶端固定连接有同一个连接板(7)，所述连接板(7)的底部固定连接有竖杆(8)，两个所述竖杆(8)的底端固定连接有同一个喷漆框(9)，两个所述竖杆(8)靠近连接模具(4)的一侧均固定连接有竖齿板(10)。2.根据权利要求1所述的高耐划伤格栅加工用注塑成型装置，其特征在于：所述联动组件包括固定连接在龙门架(1)内部的两个第一支撑板(11)和两个第二支撑板(12)，两个所述第一支撑板(11)之间转动连接有同一个齿轮轴(13)。3.根据权利要求2所述的高耐划伤格栅加工用注塑成型装置，其特征在于：所述齿轮轴(13)的外表面与所述横齿板(5)的顶部啮合，所述齿轮轴(13)的两端分别转动贯穿两个第一支撑板...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤茂胜，
申请(专利权)人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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