船舶建造用悬臂梁装置制造方法及图纸

技术编号:35073172 阅读:47 留言:0更新日期:2022-09-28 11:36
本发明专利技术涉及船舶建造技术领域,且公开了船舶建造用悬臂梁装置,包括:悬壁梁本体和连接侧板,所述连接侧板的一侧设置有挡尘顶板,所述悬壁梁本体的顶部开设有导位滑槽,所述悬壁梁本体的外壁设置有限位架,所述限位架的底部固定连接有限位连接块,所述限位架的两侧均开设有支撑柱安装孔。该船舶建造用悬臂梁装置,便于利用挂钩将拖拽的电线固定在悬壁梁本体,避免电线拖拽在地面影响施工安全,同时可通过滑动限位架带动挂钩在导位滑槽表面活动,从而调节挂钩和电线连接节点的位置,便于挪动空间,且在滑动完成后,第二定位块和第二定位槽能够将滚筒定位,避免挂钩移动,同时利用滚筒将滑动摩擦转换成滚动摩擦,减少移动时的阻力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
船舶建造用悬臂梁装置


[0001]本专利技术涉及船舶建造用具
,具体为船舶建造用悬臂梁装置。

技术介绍

[0002]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0003]在进行船舶建造时,会用到焊接装置及其它现场设备,这些设备往往会自带电线,当设备较多时,会有许多电线拖拽在地面,这些拖拽的电线极其影响工作人员活动,容易引发安全事故。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了船舶建造用悬臂梁装置,解决了上述背景中提到的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案:船舶建造用悬臂梁装置,包括:悬壁梁本体和连接侧板,所述连接侧板的一侧设置有挡尘顶板,所述悬壁梁本体的顶部开设有导位滑槽,所述悬壁梁本体的外壁设置有限位架,所述限位架的底部固定连接有限位连接块,所述限位架的两侧均开设有支撑柱安装孔,所述支撑柱安装孔的内壁挂钩固定套接有滚筒支撑柱,所述滚筒支撑柱的外壁安装有滚筒,所述限位连接块的底部固定连接有第一定位瓦,所述第一定位瓦的一侧设置有第一定位块,所述限位连接块的底部设置有挂钩固定套,所述限位连接块的底部安装有挂钩定位筒,所述挂钩定位筒远离的限位连接块的一端一体式连接有挂钩,所述挂钩定位筒的内壁开设有第一定位槽,所述挂钩的内壁设置有压架。
[0006]优选的,所述限位架的底部固定连接有刷毛安装架,且刷毛安装架的底部开设有安装槽,且安装槽的内壁滑动连接有刷毛安装条,且刷毛安装条远离刷毛安装架的一侧设置有除尘刷毛,且除尘刷毛的外壁与导位滑槽的内壁滑动连接。
[0007]优选的,所述滚筒支撑柱的一端一体式连接有第二定位瓦,且第二定位瓦的一侧设置有第二定位块,所述滚筒的内壁开设有第二定位槽,且滚筒通过第二定位槽与第二定位块卡合连接,且滚筒的外壁设置有防滑垫。
[0008]优选的,所述滚筒的内壁安装有第一轴承,且滚筒通过第一轴承与滚筒支撑柱转动连接,且滚筒的外壁与导位滑槽的内壁滚动连接,所述挂钩固定套的内壁安装有第二轴承,且挂钩固定套通过第二轴承与挂钩定位筒转动连接,且挂钩固定套的顶部与限位连接块的底部固定连接。
[0009]优选的,所述导位滑槽的内壁设置有导尘斜面,且导位滑槽的底部贯穿开设有漏尘孔,所述挡尘顶板位于导位滑槽的上方。
[0010]优选的,所述挂钩的内顶壁一体式连接有弹簧支撑柱,所述压架的顶部开设有导位滑孔,且导位滑孔贯通压架顶部并延伸至压架的内壁,且弹簧支撑柱的外壁与导位滑孔的内壁滑动连接。
[0011]优选的,所述压架与挂钩之间设置有压力弹簧,且压力弹簧的一端与压架的顶部活动连接,且压力弹簧的另一端与挂钩的内壁滑动连接,且压力弹簧活动套接在导位滑孔的外壁。
[0012]优选的,所述压架的底部开设有限位槽,且压架的外壁与挂钩的内壁滑动连接,且限位槽的内壁设置有防滑齿,且挂钩的外壁设置有定位斜面。
[0013]优选的,所述第一定位块的形状大小和第一定位槽的形状大小均相互匹配,所述第一定位瓦通过第一定位块与第一定位槽卡合连接。
[0014]优选的,所述限位架位于滚筒的上方,且限位架的内壁与悬壁梁本体的外壁滑动连接,且悬壁梁本体的底部与限位连接块的顶部滑动连接。
[0015]与现有技术对比,本专利技术具备以下有益效果:
[0016]1、该船舶建造用悬臂梁装置,通过设置的悬壁梁本体、连接侧板、挡尘顶板、导位滑槽、限位架、限位连接块、支撑柱安装孔、滚筒支撑柱、滚筒、定位瓦、第一定位块、挂钩固定套、挂钩定位筒、挂钩、第一定位槽和压架,便于利用挂钩将拖拽的电线固定在悬壁梁本体,避免电线拖拽在地面影响施工安全,同时可通过滑动限位架带动挂钩在导位滑槽表面活动,从而调节挂钩和电线连接节点的位置,便于挪动空间,且在滑动完成后,第二定位块和第二定位槽能够将滚筒定位,避免挂钩移动,同时利用滚筒将滑动摩擦转换成滚动摩擦,减少移动时的阻力。
[0017]2、该船舶建造用悬臂梁装置,通过设置的挡尘顶板、导位滑槽、刷毛安装架、刷毛安装条、除尘刷毛、定位斜面和漏尘孔,能够便于通过挡尘顶板对装置顶部的灰尘进行阻挡,通过设置的定位斜面和漏尘孔避免导位滑槽内部留存大量灰尘,并且在移动挂钩时,能够带动除尘刷毛对导位滑槽内壁进行刷动清理,避免导位滑槽内部的灰尘杂物阻挡滚筒滚动,保障了滚筒滚动时的顺畅性。
[0018]3、该船舶建造用悬臂梁装置,通过设置的挂钩、压架、弹簧支撑柱、导位滑孔、压力弹簧、限位槽和防滑齿,能够便于在将电线挂上挂钩后利用压力弹簧的弹力推动压架对电线压合,并且利用限位槽和防滑齿对电线形成限位和防滑,提高电线固定时的稳定性,避免电线掉落。
附图说明
[0019]图1为本专利技术结构示意图;
[0020]图2为本专利技术俯剖图;
[0021]图3为本专利技术限位架与限位连接块连接结构示意图;
[0022]图4为本专利技术滚筒爆炸结构示意图;
[0023]图5为本专利技术侧剖图;
[0024]图6为本专利技术滚筒侧剖图;
[0025]图7为本专利技术第一定位瓦位置处结构示意图;
[0026]图8为本专利技术第二定位瓦位置处结构示意图;
[0027]图9为本专利技术图7中A处放大图。
[0028]图中:1、悬壁梁本体;2、连接侧板;3、挡尘顶板;4、导位滑槽;5、限位架;6、限位连接块;7、支撑柱安装孔;8、滚筒支撑柱;9、滚筒;10、第一定位瓦;11、第一定位块;12、挂钩固定套;13、挂钩定位筒;14、挂钩;15、第一定位槽;16、压架;17、刷毛安装架;18、刷毛安装条;19、除尘刷毛;20、第二定位瓦;21、第二定位块;22、第二定位槽;23、第一轴承;24、第二轴承;25、导尘斜面;26、漏尘孔;27、弹簧支撑柱;28、导位滑孔;29、压力弹簧;30、限位槽;31、防滑齿;32、定位斜面。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0030]请参阅图1

9,船舶建造用悬臂梁装置,包括:悬壁梁本体1和连接侧板2,连接侧板2的数量为两个,且两个连接侧板2分别位于悬壁梁本体1的两端,且两个连接侧板2均与悬壁梁本体1固定连接,且两个连接侧板2的内部均贯穿开设有螺栓孔,以便于利用螺栓将装置固定安装,连接侧板2的一侧设置有挡尘顶板3,挡尘顶板3的两端分别与两个连接侧板2固定连接,悬壁梁本体1的顶部开设本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船舶建造用悬臂梁装置,其特征在于,包括:悬壁梁本体(1)和连接侧板(2),所述连接侧板(2)的一侧设置有挡尘顶板(3),所述悬壁梁本体(1)的顶部开设有导位滑槽(4),所述悬壁梁本体(1)的外壁设置有限位架(5),所述限位架(5)的底部固定连接有限位连接块(6),所述限位架(5)的两侧均开设有支撑柱安装孔(7),所述支撑柱安装孔(7)的内壁挂钩固定套接有滚筒支撑柱(8),所述滚筒支撑柱(8)的外壁安装有滚筒(9),所述限位连接块(6)的底部固定连接有第一定位瓦(10),所述第一定位瓦(10)的一侧设置有第一定位块(11),所述限位连接块(6)的底部设置有挂钩固定套(12),所述限位连接块(6)的底部安装有挂钩定位筒(13),所述挂钩定位筒(13)远离的限位连接块(6)的一端一体式连接有挂钩(14),所述挂钩定位筒(13)的内壁开设有第一定位槽(15),所述挂钩(14)的内壁设置有压架(16)。2.根据权利要求1所述的船舶建造用悬臂梁装置,其特征在于,所述限位架(5)的底部固定连接有刷毛安装架(17),且刷毛安装架(17)的底部开设有安装槽,且安装槽的内壁滑动连接有刷毛安装条(18),且刷毛安装条(18)远离刷毛安装架(17)的一侧设置有除尘刷毛(19),且除尘刷毛(19)的外壁与导位滑槽(4)的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的船舶建造用悬臂梁装置,其特征在于,所述滚筒支撑柱(8)的一端一体式连接有第二定位瓦(20),且第二定位瓦(20)的一侧设置有第二定位块(21),所述滚筒(9)的内壁开设有第二定位槽(22),且滚筒(9)通过第二定位槽(22)与第二定位块(21)卡合连接,且滚筒(9)的外壁设置有防滑垫。4.根据权利要求1所述的船舶建造用悬臂梁装置,其特征在于,所述滚筒(9)的内壁安装有第一轴承(23),且滚筒(9)通过第一轴承(23)与滚筒支撑柱(8)转动连接,且滚筒(9)的外壁与导位滑槽(4)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱贺周远张斌王辉时全刘坤鹏孔勇王松张敏捷严俊
申请(专利权)人:上海外高桥造船有限公司
类型:发明
国别省市:

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