一种组合式钢结构道路护栏模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式钢结构道路护栏模板，包括模板、支撑板和底板，支撑板和底板相连，模板和底板的一侧共同连接一形状为三角形的连接板，模板和底板分别对应连接在连接板的两边，支撑板连接在连接板的剩余一边，支撑板位于连接板背对模板和底板的一侧，支撑板上设有分别对应模板和底板的锁紧结构。本实用新型专利技术的有益之处在于道路护栏模板上的支撑板能够连接相邻道路护栏模板上的模板和底板，形成可靠的三角形支撑结构，具有非常高的结构可靠性，模板不容易变形；安装时模板和底板对相邻道路护栏模板上的支撑板形成连接导向，方便安装到位，能够提高组装效率。能够提高组装效率。能够提高组装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式钢结构道路护栏模板


[0001]本申请涉及道路护栏模板
，尤其涉及一种组合式钢结构道路护栏模板。

技术介绍

[0002]钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，现有的钢模板在进行护栏浇筑时存在着不便于拆卸的问题，在往常的使用中需要花费大量的时间在拆卸上，因此，使得工作的效率得不到很好的提高。
[0003]中国专利文献中，专利号CN2020232651740于2021年12月24日授权公告的技术专利，该申请案公开了一种可快速拼接的道路桥梁用护栏钢模板，包括多个护栏钢模板，每个所述护栏钢模板的一侧均固定安装有一个条形卡杆，每个所述护栏钢模板的另一侧上均开设有与相邻条形卡杆相配合的条形卡槽，每个所述护栏钢模板上均开设有多个阶梯槽以及多个固定槽，每个所述阶梯槽内均滑动安装有一个磁块一，且相邻两磁块一的磁性相反。其不足之处在于：通过磁力和阶梯槽配合实现连接定位，定位的可靠性较差，拆除时会受到磁力作用，增强拆除难度，并且磁块成本较高，容易吸附工地上的铁质废材，影响护栏钢模板的持续应用。

技术实现思路

[0004]基于现有技术中的上述不足，本技术提供了一种组合式钢结构道路护栏模板，能够实现道路护栏模板的快速组装，并且组装后的结构可靠性高。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本技术采用以下技术方案。
[0006]一种组合式钢结构道路护栏模板，其特征是，包括模板、支撑板和底板，支撑板和底板相连，模板和底板的一侧共同连接一形状为三角形的连接板，模板和底板分别对应连接在连接板的两边，支撑板连接在连接板的剩余一边，支撑板位于连接板背对模板和底板的一侧，支撑板上设有分别对应模板和底板的锁紧结构。
[0007]本申请在应用时，道路护栏模板上的支撑板能够连接相邻道路护栏模板上的模板和底板，形成可靠的三角形支撑结构，具有非常高的结构可靠性，模板不容易变形；安装时模板和底板对相邻道路护栏模板上的支撑板形成连接导向，方便安装到位，能够提高组装效率。
[0008]作为优选，模板和底板上分别设有锁边，锁紧机构包括支撑板上设置的能够与螺栓配合的若干个锁紧螺孔，锁边上设有能够与锁紧螺孔对应的贯通孔。锁边和其所在的模板或底板形成锐角导槽，能够为相邻道路护栏模板上的支撑板安装形成导向和定位，提高道路护栏模板的组装效率。
[0009]作为优选，锁边与支撑板平行，锁边的下侧面与支撑板的上侧面重合。保证锁边和支撑板连接的可靠性，提高连接紧密性，保证连接强度。
[0010]作为优选，支撑板和连接板的相交边沿设有沿连接板向外设置的第一连接边，支撑板远离连接板的一端设有第二连接边，第一连接边和第二连接边上设有同轴设置的安装
通孔。第一连接边的设置和第二连接板的设置使得相邻道路护栏模板连接时，两者的支撑板连接更加紧密，结构可靠性更高；此外，第一连接边和第二连接边能够作为道路护栏模板安装时的操作凸部，方便完成相邻两个道路护栏模板的拆装。
[0011]作为优选，锁边和所在的模板或底板之间设有过渡圆角。避免应力集中，延长锁边的使用寿命。
[0012]作为优选，第一连接边设有间隔的两处，第二连接边的位置与第一连接边的位置对应。两处第一连接边和第二连接边上的安装通孔对应安装后形成可靠性两点直线定位，保证连接可靠性。
[0013]作为优选，支撑板的上下两端分别设有三个间隔设置的锁紧螺孔，锁边上设有三个贯通孔。三个锁紧螺孔配合三个螺栓锁紧，具有可靠的锁紧强度。
[0014]本技术具有如下有益效果：能够实现道路护栏模板的快速组装和拆卸，组装后的结构可靠性高。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是图1的右视图。
[0017]图3是图 1的左视图。
[0018]图4是本技术两个组装应用时的结构示意图。
[0019]图中：模板1
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支撑板2
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底板3
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连接板4
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锁边5
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锁紧螺孔6
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贯通孔7
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第一连接边8
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第二连接边9
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安装通孔10。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行进一步的阐述。
[0021]实施例，
[0022]如图1到图3所示，一种组合式钢结构道路护栏模板，包括模板1、支撑板2和底板3，支撑板2和底板3相连，模板1和底板3的一侧共同连接一形状为三角形的连接板4，模板1和底板3分别对应连接在连接板4的两边，支撑板2连接在连接板4的剩余一边，支撑板2位于连接板4背对模板1和底板3的一侧，支撑板2上设有分别对应模板1和底板3的锁紧结构。模板1和底板3上分别设有锁边5，模板1上的锁边5与模板1之间设有过渡圆角，底板3上的锁边5和底板3之间设有过渡圆角。道路护栏模板均采用钢材制成，模板1、支撑板2、连接板4、底板3和锁边5可以通过钢板切割后弯折成型，也可以通过焊接的方式制造成型。锁紧机构包括支撑板2上设置的能够与螺栓配合的若干个锁紧螺孔6，锁边5上设有能够与锁紧螺孔6对应的贯通孔7。在本实施例中，支撑板2的上下两端分别设有三个间隔设置的锁紧螺孔6，锁边5上设有三个贯通孔7。锁边5与支撑板2平行，锁边5的下侧面与支撑板2的上侧面重合。支撑板2和连接板4的相交边沿设有沿连接板4向外设置的第一连接边8，支撑板2远离连接板4的一端设有第二连接边9，第一连接边8和第二连接边9上设有同轴设置的安装通孔10。第一连接边8和第二连接边9均为长方体结构，第一连接边8和第二连接边9平行设置。第一连接边8和第二连接边9分别焊接固定在支撑板2的两端。第一连接边8设有间隔的两处，第二连接边9的位置与第一连接边8的位置对应。
[0023]本申请在应用时，多块道路护栏模板组装，形成的模板1可在一侧形成可靠的固定平面，两组道路护栏模板连用就能方便完成道路护栏的浇筑。以两块道路护栏模板组装为例，两块道路护栏模板可以滑动安装，如图4所示，左侧道路护栏模板上的锁边5和右侧道路护栏模板上的支撑板2对应，左侧道路护栏模板上的第一连接边8右侧道路护栏模板上的第二连接边9贴合，通过螺栓锁紧贴合的第一连接边8和第二连接边9，螺栓锁紧对应的锁边5和支撑板2，即可完成两块道路护栏模板的安装，因为锁边5具有导向和定位的作用，因此道路护栏模板之间的连接非常方便，定位难度低，第一连接边8和第二连接边9能够作为道路护栏模板安装时的操作凸部，方便完成相邻两个道路护栏模板的拆装，道路护栏模板的拆装效率很高。组装后的道路护栏模板，支撑板2能够支撑住相邻道路护栏模板上的底板3和模板1，形成稳定的三角形支撑结构，因此道路护栏模板的结构可靠性很高，强度大，不易损坏。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式钢结构道路护栏模板，其特征是，包括模板、支撑板和底板，支撑板和底板相连，模板和底板的一侧共同连接一形状为三角形的连接板，模板和底板分别对应连接在连接板的两边，支撑板连接在连接板的剩余一边，支撑板位于连接板背对模板和底板的一侧，支撑板上设有分别对应模板和底板的锁紧结构。2.根据权利要求1所述的一种组合式钢结构道路护栏模板，其特征是，所述模板和底板上分别设有锁边，锁紧机构包括支撑板上设置的能够与螺栓配合的若干个锁紧螺孔，锁边上设有能够与锁紧螺孔对应的贯通孔。3.根据权利要求2所述的一种组合式钢结构道路护栏模板，其特征是，所述锁边与支撑板平行，锁边的下侧面与支撑板的上侧面重合。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛铼壕，
申请(专利权)人：杭州昊利克模板科技有限公司，
类型：新型
国别省市：