一种变速器拨叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速器拨叉，涉及变速器拔叉装置领域，其机构包括拨叉头、拨叉柄和拨叉脚，拨叉头底端设置有第一卡块，拨叉柄顶端设置有连接块，连接块顶端设置有第一卡槽，且第一卡槽内壁与第一卡块外壁相匹配，第一卡块和第一卡槽通过螺钉连接，拨叉柄底端设置有第二卡块，拨叉脚顶端设置有第二卡槽，第二卡块与第二卡槽通过螺钉连接，拨叉脚底端对称设置有两个底脚块。称设置有两个底脚块。称设置有两个底脚块。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器拨叉


[0001]本技术涉及变速器拔叉装置领域，尤其涉及到一种变速器拨叉。

技术介绍

[0002]拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换档，但是现有的拔叉多为一体设计，拔叉损坏时需要整体更换，从而造成不必要的浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种变速器拨叉，相比于现有技术。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：一种变速器拨叉，其结构包括拨叉头、拨叉柄和拨叉脚，所述拨叉头底端设置有第一卡块，所述拨叉柄顶端设置有连接块，所述连接块顶端设置有第一卡槽，且所述第一卡槽内壁与第一卡块外壁相匹配，所述第一卡块和第一卡槽通过螺钉连接，所述拨叉柄底端设置有第二卡块，所述拨叉脚顶端设置有第二卡槽，所述第二卡块与第二卡槽通过螺钉连接，所述拨叉脚底端对称设置有两个底脚块。
[0005]优选地，所述拨叉柄前后两侧均设置有凹槽，所述凹槽内设置有加强筋阵列，所述加强筋阵列为蜂窝状结构。
[0006]优选地，所述拨叉脚内侧设置有加强筋，所述加强筋外侧前后对称设置有两个卡条，所述拨叉脚内侧设置有第三卡槽，所述加强筋通过两个卡条与第三卡槽卡固连接，两个所述卡条之间形成腔体，所述加强筋内侧等间距设置有三个导油孔，所述导油孔内壁与腔体内壁连通。
[0007]优选的，所述加强筋内侧设置有导油槽阵列。
[0008]优选的，所述拨叉脚底端对称设置有两个第四卡槽，所述底脚块顶端设置有第三卡块，所述第三卡块与第四卡槽卡固连接，所述第三卡块与第四卡槽通过螺钉连接。
[0009]优选的，两个所述底脚块的相对一侧均设置有减损片。
[0010]本技术的有益效果在于：本技术通过拨叉头底端设置有第一卡块，拨叉头底端设置有第一卡块，拨叉柄顶端设置有连接块，以及通过拨叉柄底端设置有第二卡块拨叉脚顶端设置有第二卡槽，从而方便更换，从而节约维修成，而加强筋阵列和加强筋的设置则增加了强度，同时通过设置腔体、导油孔和导油槽阵列，从而增加润滑效果，而减损片的设置则降低了使用中底脚块的磨损。
附图说明
[0011]图1为实施例中的一种变速器拨叉的主视图；
[0012]图2为图1沿A
‑
A方向的剖视图；
[0013]图3为图2沿B
‑
B方向的剖视图；
[0014]图4实施例中的一种变速器拨叉的侧视图；
[0015]图5为实施例中的加强筋的仰视图。
具体实施方式
[0016]下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0017]如图1
‑
3所示，本技术公开了一种变速器拨叉，包括：拨叉头1、拨叉柄2和拨叉脚3，拨叉头1底端设置有第一卡块11，拨叉柄2顶端设置有连接块21，连接块21顶端设置有第一卡槽22，且第一卡槽22内壁与第一卡块11外壁相匹配，第一卡槽22与第一卡块11卡固连接，第一卡块11和第一卡槽22通过螺钉连接，拨叉柄2底端设置有第二卡块23，拨叉脚3顶端设置有第二卡槽31，第二卡块23与第二卡槽31通过螺钉连接，第二卡块23与第二卡槽31卡固连接，拨叉脚3底端对称设置有两个底脚块4。
[0018]进一步的，如图1和2所示，拨叉柄2前后两侧均设置有凹槽，凹槽内设置有加强筋阵列25，加强筋阵列为蜂窝状结构。
[0019]进一步的，如图1
‑
3所示，拨叉脚3内侧设置有加强筋5，加强筋5外侧前后对称设置有两个卡条51，拨叉脚3内侧设置有第三卡槽32，加强筋5通过两个卡条51与第三卡槽32卡固连接，两个卡条51之间形成腔体52，加强筋5内侧等间距设置有三个导油孔 53，导油孔53内壁与腔体52内壁连通。
[0020]进一步的，如图5所示，加强筋5内侧设置有导油槽阵列54。
[0021]进一步的，如图3所示，拨叉脚3底端对称设置有两个第四卡槽33，底脚块4顶端设置有第三卡块41，第三卡块41与第四卡槽33卡固连接，第三卡块41与第四卡槽33通过螺钉连接。
[0022]进一步的，如图2和3所示，两个底脚块4的相对一侧均设置有减损片6，减损片6 为陶瓷材质。
[0023]工作原理：由于拨叉在使用时，拨叉头1经常随拨叉轴转动，长期使用会对拨叉头1 造成磨损，及连接不稳定的问题，当拨叉头1需要更换时，通过解除第一卡槽22与第一卡块11的螺钉连接和卡固连接，重新更换新的拨叉头1即可，而拨叉脚3经常的使用也会导出不同程度的磨损，当拨叉脚3需要更换时通过解除第二卡块23与第二卡槽31通过螺钉连接和卡固连接，更换新的拨叉脚3即可，而加强筋5安装时，则需要在腔体52内涂抹润滑油，润滑油通过导油孔53附着与加强筋5内侧，同时底脚块4的安装，也为加强筋5提供了一定的固定作用，置于凹槽内设置的加强筋阵列，则可以增加拨叉柄2的强度，避免断裂，同时底脚块4长期使用，导致磨损时，可以通过解除第三卡块41与第四卡槽33螺钉连接和卡固连接，进行更换。
[0024]综上，相比于现有技术，本技术通过拨叉头底端设置有第一卡块，拨叉头底端设置有第一卡块，拨叉柄顶端设置有连接块，以及通过拨叉柄底端设置有第二卡块拨叉脚顶端设置有第二卡槽，从而方便更换，从而节约维修成，而加强筋阵列和加强筋的设置则增加了强度，同时通过设置腔体、导油孔和导油槽阵列，从而增加润滑效果，而减损片的设置则降低了使用中底脚块的磨损。
[0025]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括
…
个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器拨叉，其特征在于，包括：拨叉头(1)、拨叉柄(2)和拨叉脚(3)，所述拨叉头(1)底端设置有第一卡块(11)，所述拨叉柄(2)顶端设置有连接块(21)，所述连接块(21)顶端设置有第一卡槽(22)，且所述第一卡槽(22)内壁与第一卡块(11)外壁相匹配，所述第一卡块(11)和第一卡槽(22)通过螺钉连接，所述拨叉柄(2)底端设置有第二卡块(23)，所述拨叉脚(3)顶端设置有第二卡槽(31)，所述第二卡块(23)与第二卡槽(31)通过螺钉连接，所述拨叉脚(3)底端对称设置有两个底脚块(4)。2.如权利要求1所述的一种变速器拨叉，其特征在于，所述拨叉柄(2)前后两侧均设置有凹槽，所述凹槽内设置有加强筋阵列(25)，所述加强筋阵列为蜂窝状结构。3.如权利要求2所述的一种变速器拨叉，其特征在于，所述拨叉脚(3)内侧设置有加强筋(5)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾青亮，吴曰满，杨峰明，茆玲，
申请(专利权)人：盐城市春秋精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：